Photos du nouvel avion de combat russe publiées sur le Web

Juillet 16 2021 47

À la veille du salon aérien international MAKS-21, une image d'un nouvel avion de combat russe, qui sera présenté le premier jour de l'exposition, a été publiée sur les réseaux sociaux. L'avion est recouvert d'un capot, il est donc très difficile de voir les détails de l'extérieur.

Alexei Leonkov, expert militaire pour le magazine Arsenal of the Fatherland, estime que le dernier chasseur tactique monomoteur de cinquième génération, créé par le bureau d'études Sukhoi, est caché sous la couverture.

Les contours de l'avion, sa quille et la conception du train d'atterrissage indiquent qu'il s'agit d'un chasseur léger de cinquième génération de la famille Sukhoi.

- a suggéré le spécialiste lors d'un entretien RIA Novosti.

Nouveau chasseur russe monomoteur léger.

Photo : Ivan Novikov-Dvinsky pic.twitter.com/QoAMEMAdp7
- GodnotA (@mahmud_aheli) 16 juillet 2021

Le Salon international de l'aviation et de l'espace 2021 se tiendra du 20 au 25 juillet dans la ville de Joukovski dans la région de Moscou, sur l'aérodrome de l'Institut de recherche en vol Gromov. Cette année, l'événement important aura lieu pour la 15e fois.

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zzdimk

+5

16 Juillet 2021 17: 48

Très intéressant, que cachent-ils là-bas ?
1. aries2200
  
  0
  
  24 Juillet 2021 17: 47
  
  figue pour le pentagone à l'huile ....................
Cyril

- 10

16 Juillet 2021 18: 21

Je me demande si les patriotes chauvins locaux crieront que "l'avion est moche", ou qu'"une sorte de gros s'est avéré", "Pas un avion, mais un gros pingouin" ?

Parce que le profil est presque un dans un F-35.
1. chemurij
  
  +7
  
  16 Juillet 2021 18: 32
  
  Citation: Cyril
  Parce que le profil est presque un dans un F-35.
  
  Le SU-57 est un à un de profil, regardez de plus près les photos, le moteur en est un, et je suis plus que sûr que la plupart de la cellule du chasseur sera faite des mêmes pièces que le SU-57, comme ainsi que l'électronique et tout ce qui lui est inhérent. C'est simple, ici le SU-57 a été pris comme base.
  1. Cyril
    
    -3
    
    16 Juillet 2021 18: 42
    
    Contrairement au Su-57, cet avion est sensiblement plus court et plus robuste. Comparez le profil de cet avion et du F-35 en termes de rapport longueur-épaisseur - ils sont presque les mêmes.
    1. chemurij
      
      +4
      
      16 Juillet 2021 18: 53
      
      Citation: Cyril
      Comparez le profil de cet avion et du F-35 en termes de rapport longueur-épaisseur - ils sont presque les mêmes.
      
      C'est un avion monomoteur, il devrait donc être plus léger, une solution naturelle pour réduire la longueur du planeur, pour diminuer l'alimentation en carburant (il n'y a qu'un seul moteur), mais sa forme est la même que celle du SU-57 , et il reste, regardez les virages, les descentes de la peau du cockpit vers le bas, ainsi que la partie inférieure de la cellule, comme le SU-57. Le pingouin est presque bossu sur le dessus, en dessous il a un grand menton, comme la partie inférieure du bec d'un pélican.
      1. Cyril
        
        -1
        
        16 Juillet 2021 23: 59
        
        Le pingouin est presque bossu sur le dessus, en dessous il a un grand menton, comme la partie inférieure du bec d'un pélican.
        
        Où avez-vous trouvé la bosse du F-35 ?
        
        boriz
        
        +2
        
        17 Juillet 2021 09: 13
        
        https://baltnews.lt/vilnius_news/20190617/1019219870/hudshiy-iz-vseh-samoletov-kakie-nedostatki-u-amerikanskogo-istrebitelya-f-35.html
        https://iarex.ru/news/64833.html
        Non seulement la bosse juste derrière le cockpit, mais aussi le ventre.
        C'est un défaut organique. L'avion universel a été fabriqué sur la base d'avions VTOL. Par conséquent, le jeu de puissance est effectué sur la base de la présence d'un ventilateur de levage et non du placement optimal des missiles. Dans la modification A, il n'y a pas de ventilateur, mais l'espace interne, qui est déterminé par ses dimensions, est large et court.
    2. boriz
      
      +5
      
      16 Juillet 2021 20: 15
      
      Le profil deviendra clair lorsque le couvercle sera retiré. Il s'accroche presque partout. Ici, au milieu, c'est plus en forme. S'il n'est pas plus épais partout (et c'est très probable), alors la vue sera complètement différente.
2. Rhum Rhum
  
  +1
  
  16 Juillet 2021 18: 49
  
  Comment avez-vous vu le profil sous la couverture ? Il n'y a que des quilles et un seul moteur est visible. La couverture s'affaisse.
  1. Cyril
    
    -5
    
    16 Juillet 2021 18: 51
    
    La couverture ne s'affaisse pratiquement pas là-bas. À partir des jambes de force du train d'atterrissage, vous pouvez déterminer assez précisément le bord inférieur du corps.
    
    Bon, et devant c'est généralement un portrait craché du F-35
    1. Rhum Rhum
      
      +3
      
      16 Juillet 2021 18: 54
      
      Vous voyez ce que vous voulez.
      Alors pouvez-vous me dire où et quel type de prises d'air il a?
      Grands yeux, tu es à nous.
      Attendons la première.
      1. Cyril
        
        -2
        
        16 Juillet 2021 19: 10
        
        Je ne sais pas pourquoi il vous a été si difficile de trouver les prises d'air dessus, étant donné qu'elles ne sont situées ni dans le nez ni sous le fuselage - seule la position latérale reste. Voici:
        
        boriz
        
        0
        
        16 Juillet 2021 20: 17
        
        Et est-ce que la couverture accroche sur les ailes?
        
        Cyril
        
        -4
        
        16 Juillet 2021 21: 45
        
        accroché aux ailes. Sur le fuselage - non. Regardez le châssis, vous pouvez voir où ils sont attachés à la carrosserie.
        
        boriz
        
        0
        
        17 Juillet 2021 09: 19
        
        https://iz.ru/1104700/anton-lavrov-roman-kretcul/trudnyi-vzlet-minoborony-nakonetc-poluchilo-pervyi-seriinyi-su-57
        Sur le fuselage, le couvercle ne pend qu'au milieu.
        Le châssis est un à un du Su 57. Le Su 57 a 2 roues supplémentaires au-dessus de la roue avant. Et la nouvelle couverture a évidemment fermé la distance d'une roue. Evidemment pareil.
        
        Rhum Rhum
        
        0
        
        17 Juillet 2021 20: 12
        
        Si vous couvrez le Su-57, que verrez-vous à cet endroit ?
        Ce ne sont pas des leggings, mais une couverture.
        Bien que pour vous les libéraux c'est .....
        
        Cher expert en canapé.
        
        +1
        
        18 Juillet 2021 10: 32
        
        Je ne sais pas pourquoi il vous a été si difficile de trouver les prises d'air dessus, étant donné qu'elles ne se situent pas non plus dans le nez...
        
        Plutôt, et juste - dans le nez.
        Étirez les flèches plus loin, et cela deviendra évident.)
        
        Cyril
        
        -3
        
        18 Juillet 2021 10: 37
        
        Il s'agit donc toujours de l'emplacement latéral des prises d'air. C'est que les canaux des prises d'air sont plus proches du nez que d'habitude.
        
        L'arrangement nasal de l'entrée d'air au Mig-15, Mig-21. Juste là dans le nez. Et même le nez pointu du MiG-21 est un régulateur de cône du flux d'air, et non un cône de nez ordinaire.
        
        Ici, il est évident que le nez est un cône de nez normal.
        
        Cher expert en canapé.
        
        +1
        
        18 Juillet 2021 11: 14
        
        Ici, il est évident que le nez est un cône de nez normal.
        
        Peut-être que vous avez raison, je viens de supposer. Et la photo, là-dessous, postée par quelqu'un, indique que cela peut aussi être un "schéma" de MIG21.
        
        Cyril
        
        -2
        
        18 Juillet 2021 11: 18
        
        que cela peut aussi être un "schéma" de MIG21.
        
        Pas. La vue de côté montre qu'il y a une ligne supérieure régulière du cockpit au bout du nez. Dans le cas du cône de signalisation, il y aurait au moins un petit rebord.
        
        Par conséquent, 99,9% des entrées d'air installées sur les côtés sont simplement "tirées" vers le nez.
        
        Rhum Rhum
        
        +1
        
        18 Juillet 2021 18: 54
        
        Attraper
        https://topcor.ru/20789-raskryt-vneshnij-oblik-novogo-rossijskogo-istrebitelja.html?utm_source=warfiles.ru
      2. Andrey Ostroushko
        
        +1
        
        16 Juillet 2021 21: 36
        
        La photo montre que les entrées d'air ont une forme triangulaire, une petite section transversale, sont fortement étendues vers l'avant et vont dans l'aile. L'absence de la queue horizontale arrière est également frappante.
        
        Cyril
        
        -3
        
        16 Juillet 2021 21: 47
        
        La photo montre que les entrées d'air ont une forme triangulaire, une petite section transversale, sont fortement étendues vers l'avant et vont dans l'aile. L'absence de la queue horizontale arrière est également frappante.
        
        Cela affecte-t-il d'une manière ou d'une autre la hauteur du profil de l'avion ?
        
        Andrey Ostroushko
        
        0
        
        16 Juillet 2021 21: 48
        
        Je réponds à la question : « Alors pouvez-vous me dire où et quel type de prises d'air il a ?
3. Oleg Ermakov
  
  +3
  
  17 Juillet 2021 08: 36
  
  En fait, le planeur est un analogue du Su-57, compte tenu de la réduction de la taille et des performances d'un seul moteur, et donc, en soufflant dans certaines parties du planeur, et même les extrémités des ailes, et la coque elle-même a commencé à se déformer. semble gonflé, car au niveau de la capacité du kit de combat il est pratiquement égal au Su -57, il devrait perdre un peu en vitesse, un peu si on prend le dviglo actuel à 57, et quand le nouveau, la vitesse va être déjà sensiblement plus élevé dans le 57e, mais ce n'est qu'un prototype, qui a encore quelques années de réglages et de réglages. Le moteur est encore vraisemblablement un double circuit, toutes les caractéristiques de performance sont également hypothétiques, et très conditionnelles, fortement sous-estimées, - le nomenal inférieur, et il y en a trois, voici le nomen inférieur. 2200 km/h, moyenne environ 2350, supérieur à 2500. Quand on dit la dénomination, il s'agit d'un vol constant sans postcombustion, avec postcombustion c'est beaucoup plus dans la stratosphère, mais cet appareil est extrêmement rarement utilisé, sauf s'il est possible de s'échapper de poursuite, avec du matériel épuisé, dans la zone ennemie, mais maintenant ces nouveaux Védas sont censés voler dans un jambage de véhicules aériens sans pilote. Bref, c'est long à expliquer, si seulement vous pouviez laisser échapper quelque chose sur les patriotes. Tout coule, tout change, peut-être deviendrez-vous un jour ce patriote chauvin, ne renoncez pas.
4. IMHO
  
  0
  
  17 Juillet 2021 21: 22
  
  Hourra les patriotes crient toujours, souvent sans réfléchir, car il y a des ennemis autour, mais il faut se rallier et être patient. En URSS, l'ennemi potentiel a vu du matériel militaire déjà prêt, et les habitants de la ville ne le savaient pas du tout jusqu'à ce qu'ils le montrent lors de défilés, et maintenant il n'y a encore rien, et les destroyers britanniques se reflètent déjà dans le viseur et nous sommes prêts pour gagner tout le monde. Et les carottes ont augmenté de prix.
  1. aries2200
    
    0
    
    24 Juillet 2021 17: 52
    
    diarrhée des carottes ... ne vous laissez pas emporter par les carottes ................ et les commandes pour une commande doivent être prises à l'avance, et afin de penser à l'acheteur potentiel avait temps .... tout a été fait correctement dans l'exportation de défense croissante peut et produire conjointement l'état apparaîtra ... les Saoudiens par exemple
5. aries2200
  
  0
  
  24 Juillet 2021 17: 49
  
  payé par l'occident il y aura toutes sortes de techno... d'époques... c'est leur sens d'être... ... un excellent oiseau est sorti et pas cher.
  1. Cyril
    
    0
    
    24 Juillet 2021 18: 12
    
    Est-ce un excellent oiseau ?Il ne sera clair qu'après avoir au moins décollé.
    
    N'est-ce pas un oiseau cher qui est sorti - ce ne sera clair qu'après que quelqu'un l'aura acheté.
BoBot Robot - Machine à penser libre

0

16 Juillet 2021 22: 42

ce n'est pas une photo mais incognito
Classeur

- 13

16 Juillet 2021 23: 00

Et pourquoi êtes-vous, messieurs, excités ? Le Su-57, qui n'a pas d'analogue et surpasse tout ce qui existe dans le monde, tout comme il n'a pas volé, ne vole pas, et celui-ci ne volera pas - comment faire autrement ?
Termit1309

+9

17 Juillet 2021 01: 33

Citation: Bindyuzhnik
Et pourquoi êtes-vous, messieurs, excités ? Le Su-57, qui n'a pas d'analogue et surpasse tout ce qui existe dans le monde, tout comme il n'a pas volé, ne vole pas, et celui-ci ne volera pas - comment faire autrement ?

Eh bien, oui, le pont de Crimée à Mosfilm n'est pas encore terminé et les avions sont déjà en construction. Horreur.
1. Classeur
  
  -5
  
  17 Juillet 2021 05: 59
  
  Argument fort!
2. IMHO
  
  +5
  
  17 Juillet 2021 08: 47
  
  Vous avez oublié les brise-glaces inexistants, le MC21 complètement importé et quoi d'autre)))
  Le moteur du Su57 n'a pas les promesses les plus prometteuses c'est un fait. Et ainsi il vole vers lui-même.
  1. Monster_Fat
    
    +1
    
    17 Juillet 2021 10: 30
    
    L'avion est très probablement un prototype de la variante Su-57, mais avec un seul moteur pour réduire le coût. C'est facile à supposer, puisque la voiture est principalement positionnée pour l'exportation.
Kofesan

+2

17 Juillet 2021 10: 29

Deviner est inutile. Et il vaut mieux voir une fois ce qu'entendre cent fois ! J'attendrai avec intérêt le salon.
rotkiv04

+5

17 Juillet 2021 10: 36

Bindyuzhnik puis mis dans ses cinq shekels
1. Alexandre K_2
  
  -3
  
  17 Juillet 2021 12: 20
  
  Pourquoi avez-vous été si pris ? ONT MONTRÉ et montré, ont montré et promis peu récemment ? L'essentiel est que vous ayez définitivement décidé par vous-même qui est à blâmer pour les échecs - c'est 99% du succès de la direction actuelle de la Russie !
Gadley

+1

17 Juillet 2021 12: 59

Oui, c'est un f35 repeint, voyez-vous, en Syrie, ils l'ont capturé pour l'exposition.
1. Herman 4223
  
  0
  
  17 Juillet 2021 17: 37
  
  En Israël, la voiture a été vendue, puis quelqu'un l'a brûlée. Maintenant, vous devez faire le vôtre de toute urgence.
ANGLAIS

+1

17 Juillet 2021 14: 11
Peut être ça???
1. Kofesan
  
  0
  
  17 Juillet 2021 22: 32
  
  Pouvez! Mais il vaut mieux ne pas deviner, sinon la première impression sera maculée... Mais je ne voudrais pas...
bobba94

0

17 Juillet 2021 17: 58

Tout le monde voit quelque chose..... de profil - le portrait craché du Su-57, en vue de face - le F-35, la vue arrière est très mystérieuse et ne ressemble à personne. Jusqu'à présent, je ne peux voir que quelque chose recouvert d'une couverture .... Quand il décollera, je verrai alors que ce n'est pas un modèle d'avion, mais un vrai avion et, peut-être, je penserai aussi à qui cela me rappelle de ..
Sergey Latyshev

0

17 Juillet 2021 19: 26

Et pourquoi êtes-vous tous excités ?
Tout ça, c'est des ordures.
Le F35 est un bombardier, donc plus épais. L'essentiel en lui est qu'il est petit, moins qu'un petit MIG, et un peu plus qu'un yak d'entraînement. Ce que tous les avantages / inconvénients ne disent pas...

Et celui-ci, comme un combattant, devrait être plus mince. Et ils se ressemblent tous. En tant que proches parents...
IMHO

+1

17 Juillet 2021 21: 17

De quoi deviner, le 20, ils montreront et raconteront tout en détail. Je ne serai pas surpris si Dmitry Olegovich est assis dans le cockpit. La question est : vont-ils décoller ou vont-ils montrer le modèle en disant que nous allons encore exagérer ?
Termit1309

0

18 Juillet 2021 09: 18

Citation: Sergey Latyshev
Et pourquoi êtes-vous tous excités ?
Tout ça, c'est des ordures.
Le F35 est un bombardier, donc plus épais. L'essentiel en lui est qu'il est petit, moins qu'un petit MIG, et un peu plus qu'un yak d'entraînement. Ce que tous les avantages / inconvénients ne disent pas...

Et celui-ci, comme un combattant, devrait être plus mince. Et ils se ressemblent tous. En tant que proches parents...

Oh, ces experts. Le fait qu'il soit légèrement inférieur au Mig -35 mais presque cinq tonnes plus lourd est également tout silencieux