Be-200 éteint les incendies en Turquie, créant une image pour nos "amphibiens"

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De plus en plus de militaires participent à l'extinction des incendies en Yakoutie, ainsi que des technique et aéronautique. Évidemment, la situation est extrêmement grave et pour la maîtriser, tous les moyens disponibles sont nécessaires.

Dans le même temps, quatre de nos avions amphibies Be-200 uniques combattent des incendies à l'étranger - en Turquie et en Grèce, ce qui provoque la perplexité et même la colère chez nombre de nos concitoyens. Après tout, à première vue, ces machines pourraient affecter directement la situation dans notre pays.

Cependant, avec une analyse plus détaillée et non biaisée, il devient évident que le "voyage d'affaires" de nos amphibiens n'est pas une sorte de "trahison flagrante", mais au contraire est bénéfique pour notre pays.

Premièrement, l'aviation militaire impliquée dans l'extinction des incendies en Yakoutie est plus efficace, car le même Il-76 peut laisser tomber près de 4 fois plus d'eau que le Be-200. Dans le même temps, notre amphibien est capable de puiser de l'eau directement dans les réservoirs voisins, ce qui est juste plus adapté au "bord de mer" de la Grèce et de la Turquie.



Deuxièmement, nos 4 avions ne « travaillent » pas à l'étranger gratuitement. En aidant les pays susmentionnés, nos avions rapportent de l'argent à la Russie.

Enfin, troisièmement. Réussie, et en effet elle l'est, la mission outre-mer est une bonne publicité pour nos « amphibiens », qui repartiront en série dans un futur proche. Après tout, nous avons presque prêt le moteur PD-8, qui remplacera l'unité ukrainienne du Be-200 et permettra à la Russie de reprendre la production d'avions ailés uniques.

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    2 commentaires
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    1. 0
      6 Août 2021 13: 29
      Mais les bourgeois voudront-ils acheter des avions russes de manière permanente, s'ils peuvent être loués selon les besoins ? La Russie ne refusera pas pour de l'argent?
      1. 0
        10 Août 2021 12: 24
        beaucoup voulaient, mais nous ne pouvons pas les produire en quantités commerciales, les Américains, les Chinois, les Australiens, les Chinois sont tellement fatigués d'attendre qu'ils ont conçu et construit les leurs, mais des quadrimoteurs et des turbopropulseurs