En échange de la fourniture d'hydrogène, la Russie peut recevoir du dioxyde de carbone de l'UE pour élimination


Le 7 septembre 2021, un événement important a eu lieu. La société Gazprom a annoncé que le dernier joint sur le gazoduc sous-marin Nord Stream-2 était enfin achevé. Maintenant, la question reste avec la mise en service et, plus important encore, les questions juridiques - la certification du gazoduc, ainsi que son exclusion des normes du troisième paquet énergétique de l'UE, afin que le monopole national puisse remplir les deux lignes de gaz. Cependant, il est possible qu'à l'horizon des 10 prochaines années, ce problème soit résolu de lui-même, car le pipeline ne sera pas rempli de gaz naturel, mais d'hydrogène «multicolore».


Dans cette affaire, Gazprom dépendra entièrement des ambitions de son principal partenaire en Europe, l'Allemagne. L'UE veut parvenir à une "décarbonisation" totale économie Du Vieux Monde d'ici 2050, et Berlin entend bien passer devant tout le monde. L'Allemagne abandonne systématiquement la production d'électricité au charbon et nucléaire au profit de sources d'énergie renouvelables « vertes ». Pendant la période de transition, les sources d'énergie nuisibles à l'environnement devraient être remplacées par le gaz naturel. L'Allemagne a diversifié au maximum ses approvisionnements en gaz en construisant des terminaux méthaniers sur la côte et en défendant son droit à des gazoducs supplémentaires en provenance de Russie contre les États-Unis. Tout cela devrait faire de l'Allemagne le plus grand hub gazier de l'Union européenne, augmentant considérablement sa sécurité énergétique et son influence sur ses voisins de l'UE.

Mais que va-t-il se passer ensuite ? 30 ans, ce n'est pas si peu. A quoi ressemblera le marché européen de l'énergie ? Berlin et Bruxelles comptent-ils vraiment sur des éoliennes et des panneaux solaires ? Quoi qu'on en dise, il ne sera pas possible de se passer d'équilibrer les capacités, le récent triste exemple du Texas le confirmera. Une sorte de génération permanente est nécessaire, et si les Européens abandonnent fondamentalement les combustibles fossiles, alors qu'est-ce qui la remplacera ?

L'un des domaines les plus prometteurs aujourd'hui est considéré comme l'énergie hydrogène, qui appartient à juste titre à « l'alternative ». L'hydrogène est l'un des éléments les plus abondants sur notre planète et dans l'espace, sa température de combustion est élevée, et le produit de cette réaction chimique est de l'eau simple, qui pourra être réutilisée plus tard. Il existe une classification "couleur" de l'hydrogène en fonction de la technologie sa réception et les matières premières utilisées. L'hydrogène « vert » le plus recherché en Europe est produit par électrolyse de l'eau à l'aide de sources d'énergie renouvelables (SER). Goluboy est produit à partir de gaz naturel et utilise des technologies pour capturer et stocker le dioxyde de carbone. Le "gris" est également produit à partir de gaz, mais des émissions nocives sont libérées dans l'atmosphère. Enfin, l'hydrogène « rouge » est produit par électrolyse de l'eau dans les centrales nucléaires.

Il est évident que l'avenir de l'économie mondiale appartient à l'hydrogène carburant. L'UE entend conserver son leadership et la Russie a objectivement toutes les chances de défendre sa position de principal fournisseur de ressources énergétiques. Les Européens obsédés par l'écologie peuvent être approvisionnés en hydrogène "vert", "bleu" et même "rouge", et pour cela le plus récent gazoduc Nord Stream-2 sera impliqué. Cela a été précédemment déclaré par le directeur exécutif de Nord Stream 2 AG Matthias Warnig.

Il est tout à fait réaliste que dans dix ans au plus tard, nous pourrons ajouter de l'hydrogène à l'une ou aux deux chaînes.

En effet, contrairement aux gazoducs de la génération précédente, le Nord Stream 2 a été construit de telle sorte qu'après une certaine révision technique, il puisse être utilisé pour pomper un type de carburant plus « agressif » par rapport au métal à partir duquel le canalisation est faite. Et à quoi pourrait ressembler un schéma de coopération « hydrogène » entre la Russie et l'Union européenne ?

il y a de l'hydrogène


Selon des informations accessibles au public, la direction de Gazprom a déjà proposé de pomper vers l'Allemagne via Nord Stream 2, non pas du gaz naturel, mais de l'hydrogène. Probablement, nous parlons d'une partie de son mélange avec du méthane afin de réduire les risques de corrosion du réseau pipelinier. Une grande usine de pyrolyse du méthane peut être construite sur le site du gazoduc en Allemagne. Dans la production d'hydrogène en Allemagne, il est possible d'utiliser des sources d'énergie renouvelables, ce qui la rendra « verte ». Ensemble, cette solution permettra d'obtenir un carburant avec une empreinte carbone trois fois inférieure à celle autorisée par les normes environnementales de l'UE.

Inverse - dioxyde de carbone


Une question distincte concerne ce qu'il faut faire avec le dioxyde de carbone, qui s'accumule dans la production d'hydrogène de manière plus budgétaire que «verte». Gazprom est prêt à aider l'Union européenne ici aussi. L'un des principaux dirigeants de la société d'État, Alexander Ishkov, a expliqué :

Le projet, qui, je pense, n'a jamais été discuté par qui que ce soit <...> est une analyse et une évaluation des possibilités de transport inversé ou inversé du CO2 vers la Russie lors de l'obtention d'hydrogène par des méthodes traditionnelles bon marché, telles que la conversion du méthane. Et le CO2 via l'infrastructure existante des gazoducs peut être renvoyé en Russie pour être éliminé ou utilisé d'autres manières.

À première vue, ça ne sonne pas très bien. Cependant, si vous regardez la question, l'image commence à changer. Le CO2, par exemple, peut être utilisé dans la production de pétrole. L'injection de dioxyde de carbone dans le puits réduit la viscosité et augmente la récupération du pétrole de 15 %, ce qui est très important. Depuis 2017, cette technologie est utilisée sur le plateau continental norvégien par Statoil, Shell et Total dans le cadre d'un accord de partenariat pour le projet de captage et stockage de carbone CCS (capture et stockage de carbone). De plus, les anciens réservoirs de pétrole peuvent être convertis pour le stockage de CO2 moyennant une redevance.
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  1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) 7 septembre 2021 14: 17
    +1
    Réservoir d'huile, et quoi, ça a l'air magnifique.
    Au fait, qui se souvient des machines à soda ?
    Un simple centime, avec un choix de trois sirops.
    Après tout, il semble y avoir aussi du dioxyde de carbone dans les bouteilles...
  2. Bakht En ligne Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 7 septembre 2021 14: 30
    +3
    Selon Mitsubishi Hitachi Power Systems (MHPS), sur les centrales à turbines à gaz existantes, il est possible d'augmenter la proportion d'hydrogène jusqu'à 20 % dans son mélange avec le gaz naturel sans changements significatifs dans la conception. MHPS teste avec succès une turbine à gaz à usage intensif série J au Japon sur un mélange de carburant de gaz naturel (70%) et d'hydrogène (30%)... Les tests ont été réalisés à la centrale de Takasago sur une centrale à cycle combiné de 700 MW (rendement - 63% avec une température des gaz en sortie de chambre de combustion du GTU - 1600°C). Des brûleurs à mélange vortex ont été utilisés pour la combustion du combustible. Grâce à l'hydrogène, les émissions de CO2 ont été réduites de 10 %, tandis que les émissions d'oxydes d'azote, selon l'entreprise, « sont restées à un niveau satisfaisant »

    D'autres sociétés japonaises - Kawasaki Heavy Industries et Obayashi - ont augmenté la part d'hydrogène dans le bilan combustible d'une centrale électrique à turbine à gaz de 2018 MW à Kobe, au Japon en 1 à 100% (voir "Système de contrôle de la première centrale à turbine à gaz au monde avec 100 % d'hydrogène"). Permettez-moi d'insister : il s'agissait essais de turbine à court terme... Il n'y a aucune information sur l'économie du projet. En mode normal, la centrale de cogénération fonctionne toujours avec un mélange de méthane et d'hydrogène dans les proportions 80:20fournir de l'électricité et du chauffage au centre international de Kobe et aux bureaux de 10 XNUMX résidents locaux.

    Qu'avons-nous ? Aujourd'hui, sans retouche majeure, un mix 80:20 peut être utilisé. La combustion de l'hydrogène pur produit une température élevée et, surtout, du dioxyde d'azote. Et ce truc est pire que le CO2. Le progrès ne s'arrête pas, mais il faut admettre que la transition vers l'hydrogène pur au niveau actuel de développement technologique est impossible. Cela nécessitera des milliards (certains écrivent des milliers de milliards) d'investissements.
  3. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 7 septembre 2021 16: 40
    +4
    L'idiotie politique, la volonté de transférer la charge sur les pays producteurs d'énergie, y ayant auparavant transféré toute la production de brut, les poussent à inventer des bêtises avec l'hydrogène carburant. L'hydrogène n'est pas une source d'énergie. L'hydrogène est une variante de l'accumulateur d'énergie. S'il s'agissait d'un combustible minéral comme le méthane, ce serait bien sûr une source. Mais le fait est que l'hydrogène doit d'abord être PRÉPARÉ. En d'autres termes, obtenir une étape supplémentaire de transformation d'un type d'énergie en un autre. Avec toutes les pertes qui en résultent dans l'efficacité globale. Bien sûr, vous pouvez l'obtenir à partir de l'eau en utilisant la même électricité. Bien sûr, vous pouvez l'obtenir à partir du méthane, dépenser de l'énergie pour cela et obtenir des déchets sous la forme du même carbone. Les lois de la Nature sont inébranlables. Le gaz brûlé à un endroit brûle toujours l'oxygène de l'atmosphère, le saturant de dioxyde de carbone. Le fait est que payer pour des conditions de vie "propres" à un endroit sera payé par d'autres. Pour que la Russie ne devienne pas dépendante de la taxe carbone, il n'est pas nécessaire de conclure des accords et de ne pas obéir au délire des politiciens illettrés. Les envoyer en enfer.
    Cold n'est pas une tante. Ils prendront du gaz naturel, ils n'iront nulle part, mes chéris. Ils décideront d'imposer des sanctions - d'augmenter les prix, de compenser les taxes, les obligeant à payer pour leurs propres commodités.
  4. Bakht En ligne Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 7 septembre 2021 20: 32
    0
    "Démence et courage" : Stratégie hydrogène de l'UE jusqu'en 2050. Boris Martsinkevich

  5. Valeria Mukharev Офлайн Valeria Mukharev
    Valeria Mukharev (Valery Mukharev) 8 septembre 2021 03: 14
    +1
    L'hydrogène pur ne peut pas être transporté via SP-2. Et dans le mélange, le métal échouera rapidement.
  6. Valentin spagis Офлайн Valentin spagis
    Valentin spagis (Valentin Spagis) 15 septembre 2021 13: 13
    0
    En fait, Gazprom ne dépendra de personne. Pour la raison que s'il y a des acheteurs pour son gaz, il le vendra, et il n'y a pas d'acheteurs, alors il est inutile de persuader quelqu'un.