La Chine fait allusion à l'achat imminent du Ka-52K russe

15 Septembre 2021 18

Apparemment, Pékin est intéressé par l'achat d'hélicoptères de reconnaissance et d'attaque basés sur des navires russes Ka-52K, dont la production a été établie dans l'usine Progress de Primorye. La chaîne de télévision publique chinoise CCTV a récemment fait un reportage d'un fabricant de giravions.

Phoenix TV, basée à Hong Kong, a également manifesté son intérêt pour l'armée russe la technologie... Les journalistes ont visité Primorye et ont interviewé le directeur des ventes de l'entreprise qui produit le Ka-52. L'attention particulière des médias chinois indique clairement les plans des dirigeants de la RPC pour acquérir un lot d'hélicoptères russes pouvant être utilisés sur les navires d'assaut amphibie universels de type 075.

Pendant ce temps, la coopération militaire entre Moscou et Pékin inquiète l'Occident. Ainsi, le chef du commandement stratégique des forces armées américaines, l'amiral Charles Richard, a noté que Washington doit reconsidérer sa stratégie de confinement vis-à-vis de la Fédération de Russie et de la RPC, puisque les deux pays disposent d'une flotte militaire très impressionnante, d'armes nucléaires et de puissants systèmes de cybersécurité.

Ted Walters, chef du Commandement européen des États-Unis, est du même avis. Il pense que la Russie constitue une menace constante pour l'existence de l'Amérique. De plus, la Russie et la Chine militarisent la région arctique, ce qui inquiète également les pays de l'OTAN.

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aciériste

-8

15 septembre 2021 11: 37

Lorsque le contrat sera terminé, alors nous nous réjouirons. La Chine n'a rien à voir avec ses hélicoptères. Ou est-ce une bonne affaire. Nous vous achèterons des hélicoptères et vous nous louerez le Baïkal pour 50 à 100 ans.
1. faiver
  
  +3
  
  15 septembre 2021 11: 54
  
  La Chine n'a rien à voir avec ses hélicoptères.
  
  - dans cette catégorie de poids, seuls les USA et la Russie disposent d'hélicoptères d'attaque
  1. gueule
    
    -6
    
    15 septembre 2021 13: 05
    
    WZ-10 est dans la même catégorie qu'Apache et Ka-52
    1. faiver
      
      +5
      
      15 septembre 2021 13: 40
      
      La différence de masse maximale au décollage de trois tonnes dans le thème des hélicoptères est une très grande différence...
      1. gueule
        
        -3
        
        15 septembre 2021 13: 51
        
        AH-64D - max. décollage 9,5 tonnes, à vide - 5,2 tonnes (BC, carburant - 4,3 tonnes)
        CAIC WZ-10 - max. décollage 8 tonnes, vide - 5,4 tonnes (BC, carburant - 2,6 tonnes)
        Ka-52 - max. décollage 10,8 tonnes, vide - 7,8 tonnes (BC, carburant - 3 tonnes)
        
        Le tout au sein du groupe. La différence de charge utile entre le Ka-52 et l'hélicoptère chinois est négligeable. Eh bien, que les Chinois ont les moteurs les plus faibles - c'est le problème des Chinois. Rendez-le plus puissant - soulevez le poids au décollage. Et surtout, un hélicoptère d'attaque ne vole jamais à pleine charge. Le nombre de points de suspension est plus important.
        
        faiver
        
        +3
        
        15 septembre 2021 13: 58
        
        Le nombre de points de suspension est plus important.
        
        - eh bien, en conséquence, nos points de suspension ont plus, alors la différence de puissance du moteur et la quantité de carburant parle d'un niveau de protection et d'une autonomie plus élevé, je ne dis pas que le WZ-10 est mauvais, c'est juste un voiture d'une classe inférieure, est-il logique de comparer le Zhiguli avec le Volga ?
        Les chinois achèteront le Ka-52 - bien, ils ne le feront pas - c'est aussi pas mal...
        
        gueule
        
        -3
        
        15 septembre 2021 14: 45
        
        Citation: faiver
        Je ne dis pas que la WZ-10 est mauvaise, c'est juste une voiture de classe inférieure
        
        la classe est la même. Comme pour tout groupe, il y a une bordure inférieure, il y en a une supérieure.
        
        Citation: faiver
        Les Chinois achèteront le Ka-52 - eh bien, ils ne le feront pas
        
        - meilleur. À ce jour, le Ka-52 est le meilleur hélicoptère de combat domestique, est-il judicieux de partager les solutions techniques utilisées avec le Céleste Empire ? Bien sûr, il est peu probable qu'ils fassent une copie (ils n'ont pas d'hémorroïdes avec un circuit coaxial), mais certaines pièces détachées, radar, PRNK, moteurs sont intéressantes.
        
        faiver
        
        0
        
        15 septembre 2021 14: 56
        
        Radar, PrNK, moteurs - sont intéressants.
        
        - ils achèteront de toute façon tout ce dont ils ont besoin, le même développement WZ-10 Kamov, trois douzaines de voitures ont été vendues en Egypte sans problème, qu'est-ce qui empêche les Chinois de voler des secrets là-bas ?
        
        gueule
        
        -5
        
        15 septembre 2021 16: 02
        
        Pensez-vous que les Égyptiens le permettront ? Fouiller dans leurs voitures, en retirer les moteurs, les blocs, les emmener au laboratoire, effectuer des tests, incl. méthodes destructrices ? Improbable. Achetez les vôtres et faites ce que vous voulez avec eux.
        
        faiver
        
        -1
        
        15 septembre 2021 16: 38
        
        Je pense que les chinois trouveront de quoi intéresser l'Egypte...
        
        mariage
        
        -1
        
        15 septembre 2021 21: 13
        
        Le PT6C-76C de Pratt & Whitney figure depuis longtemps sur les premiers modèles WZ-10, bien que le fournisseur en soit puni, et sa version civile ne diffère que par le logiciel et est livrée sans restrictions. Et sur le KA-52, au lieu du TV3-117 ukrainien, il y a notre moteur VK-2500, en fait, le TV3-117 modernisé. Rien n'empêche d'acheter un moteur ukrainien, et le VK-2500 est proposé pour la remotorisation des vieilles voitures de Mil et Kamov. De plus, la RPC a récemment acquis un lot d'hélicoptères de transport et d'assaut russes Mi-8AMTSh (Mi-171Sh), équipés de VK-2500.
2. sgrabik
  
  -1
  
  15 septembre 2021 14: 26
  
  Comme toujours, ils achèteront un maigre lot, copieront et publieront leur clone chinois Ka-52M avec une plaque signalétique - fabriqué en Chine.
  1. faiver
    
    0
    
    15 septembre 2021 14: 36
    
    De nombreux chinois ont-ils sorti leurs Ka-27, Ka-32 ?
    1. gueule
      
      -3
      
      15 septembre 2021 14: 46
      
      Citation: faiver
      De nombreux chinois ont sorti leurs Ka-27, Ka-32
      
      ils ont copié avec succès le "Black Hawk" américain (UH-60 Black Hawk). Ils l'appellent Z-20. Trouvez 10 différences, comme on dit.
      1. faiver
        
        0
        
        15 septembre 2021 15: 00
        
        Bon, on parle du Ka-52, pas du faucon noir...
        
        gueule
        
        -2
        
        15 septembre 2021 19: 55
        
        Ils copiaient ce qu'ils pouvaient. "Black Hawk" est un modèle digne de ce nom. Les voitures Kamov en tant qu'original pour une copie, je pense, ne les intéressent pas, à cause du schéma coaxial. Il en effraie beaucoup par sa relative complexité ; pour la Chine, ce sera classique par son niveau. Le même futur Z-10 a été conçu à l'origine comme un "classique"
  2. barbe blanche
    
    -1
    
    15 septembre 2021 17: 17
    
    Oui, et puis la presse du parti chinois écrira sur ces copies, à quel point elles sont cool, meilleures que leurs sources de la Fédération de Russie, et comment le monde entier rêve d'acheter ces copies))
gueule

-3

15 septembre 2021 13: 05
L'attention particulière des médias chinois indique clairement les plans des dirigeants de la RPC pour acquérir un lot d'hélicoptères russes pouvant être utilisés sur les navires d'assaut amphibie universels de type 075.

comme on dit, il n'a même pas été aspiré du doigt))

Les Chinois proposent de s'appuyer sur leurs platines UDC de type Z-8 (transport) et Z-20 (modifications anti-sous-marine et assaut aéroporté), pour effectuer des fonctions de choc et apporter un appui-feu à la force de débarquement, si nécessaire, atterrir WZ- 10 peuvent également être impliqués.

Soit dit en passant, le WZ-10 a été développé par le bureau de conception russe Kamov. L'APL a déjà mené des exercices impliquant ces hélicoptères. Les Chinois n'ont donc pas besoin d'acheter un Ka-52 ou tout autre hélicoptère.