Aux États-Unis, des avions de transport transformés en porteurs de missiles de croisière

22 Septembre 2021 3

Aux États-Unis, le concept d'équiper les avions de transport lourd de missiles de croisière a été développé. Selon les experts de The Drive, cela pourrait être d'une grande importance pour le développement de l'US Air Force et d'autres unités de combat.

L'US Air Force et Lockheed Martin ont divulgué des données sur une récente démonstration de largage de missiles de croisière sur des palettes au-dessus du terrain d'entraînement de White Sands au Nouveau-Mexique. Le programme a été nommé Rapid Dragon et vise à augmenter la puissance des avions de combat américains.

Rapid Dragon est basé sur l'utilisation de transports existants comme "camions d'armes". Le programme est conçu pour augmenter le nombre de moyens d'affrontement disponibles qui peuvent être utiles en cas de guerre des États-Unis avec la Chine ou la Russie.

Chaque fusée est chargée dans son propre conteneur individuel, qui a une structure ouverte avec un cadre métallique, et se brise en deux avant le lancement. Les missiles peuvent être disposés en rangées ou empilés les uns sur les autres sur une palette. Jusqu'à présent, lors de tests réels, quatre missiles étaient chargés sur une palette selon un schéma 2 par 2, mais si nécessaire, leur nombre peut être porté à six ou neuf. Ainsi, les avions de transport sont en fait convertis en porte-missiles de croisière.

Equiper les avions-cargos d'armes anti-impact sur palettes promet d'être beaucoup moins cher que d'utiliser des bombardiers supplémentaires. De plus, une variété de transporteurs peut être utilisée dans Rapid Dragon. L'expérience d'août impliquait des avions C-17 EC-130 et des missiles JASSM-ER. Dans le même temps, les services au sol avaient la possibilité de recibler les armes lancées.

Des essais supplémentaires de Rapid Dragon sont prévus dans les mois à venir. Jusqu'à la fin de l'année, l'expérience utilisera l'avion de transport spécial à quatre moteurs turbocompressé MC-130J pour démontrer pleinement les capacités de ce concept intrigant.

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Sapsan136

+2

22 septembre 2021 14: 50

Les États-Unis n'ont pas de bombardier lourd massif aujourd'hui. Le B-52 a longtemps été retiré de la production, les machines travaillent sur les derniers restes de la ressource, et tout ce qui devait être remplacé par les Yankees, pour diverses raisons, n'a pas fonctionné, alors ils s'en sortent au mieux ils peuvent
1. boriz
  
  +1
  
  22 septembre 2021 16: 01
  
  Il existe une solution plus simple et moins chère - un porte-conteneurs. La géographie des États-Unis est magnifique, elle peut être filmée de part en part. Je suis venu du sud, de l'est ou de l'ouest sur 500 kilomètres et je tire où tu veux. Avec la Russie, c'est plus difficile et ils n'ont pas encore de missiles à longue portée comme les nôtres.
  Encore une fois, avec un tel lancement, vous devrez utiliser un booster à combustible solide, ce qui réduit encore la portée ou la charge de combat de la fusée. Lorsqu'il est lancé depuis un avion de combat, la vitesse est déjà suffisante, un accélérateur n'est pas nécessaire.
  En général, pas la meilleure option. Et il n'y a pas non plus beaucoup de travailleurs des transports supplémentaires.
gueule

-1

23 septembre 2021 21: 35

Pin-dos de travers, ne peut vraiment rien faire. Ce serait différent si de tels exercices étaient pratiqués par l'aviation de transport militaire russe - alors tout serait correct, la possibilité en cas d'urgence de multiplier le nombre de porteurs de missiles de croisière à longue portée, et même dans un environnement absolument fonctionnel et bon marché manière. Ce ne sont pas des pin-dos stupides