La crise mondiale des « conteneurs » a poussé la Russie à agir


Une pandémie, une série de confinements et, par conséquent, une forte augmentation du coût de livraison des marchandises ont rendu la production de conteneurs très demandée. De plus, la location de ces derniers est devenue extrêmement rentable, car les gros chargeurs « se battent » littéralement pour les conteneurs vides.


Les conteneurs, comme bien d'autres, sont aujourd'hui produits en série en Chine. La part de la RPC sur ce marché est d'environ 95 %. Et ce n'est pas surprenant, compte tenu du faible coût des produits fabriqués.

Cependant, l'année dernière, la Chine est devenue le plus grand partenaire commercial de l'UE, dépassant les États-Unis. Apparemment, à cet égard, le pays a décidé de gagner plus d'argent sur les conteneurs. Ainsi, si en 2019, le coût par unité était d'environ 1800 2020 $, alors à la fin de 3500, il a presque doublé pour atteindre XNUMX XNUMX.

Il convient de noter que la "révolution des prix" susmentionnée peut devenir une impulsion pour l'établissement de la production de conteneurs en Russie. Notamment les camions frigorifiques, dont 100 % sont désormais produits en Chine. Ce sont eux dont notre industrie de la pêche a besoin pour fournir du poisson d'Extrême-Orient aux usines de la partie européenne du pays, au lieu d'importer du poisson.

Dans le même temps, la Russie a déjà des développements pertinents. En février de cette année, les réfrigérateurs de 40 pieds fabriqués par Omsktransmash ont été certifiés. À l'heure actuelle, les conteneurs d'Omsk sont plus chers que les conteneurs chinois, mais le prix peut être considérablement réduit en cas de production en série.

De plus, ChTZ Uraltrak a produit son réfrigérateur de 40 pieds et a déjà commencé à maîtriser la production de réfrigérateurs de 20 pieds.

En général, dans le cadre du développement de la route maritime du Nord, l'industrie des conteneurs, même sans tenir compte de la demande mondiale de conteneurs, devient extrêmement importante pour la Russie. Bien sûr, nous ne pourrons pas « déplacer » la Chine, mais nous sommes tout à fait capables de fournir nos transporteurs.

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2 commentaires
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  1. Vadim Ananyin Офлайн Vadim Ananyin
    Vadim Ananyin (Vadim Ananyin) 24 septembre 2021 15: 11
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    Il faut intéresser nos producteurs de fer et de non fer, sinon ils vont nous étrangler derrière le cordon.
    Il ne faut pas compter sur leur complaisance et leur égalité dans le commerce, que la Chine, que les États-Unis, que tout le monde.
    Le marché sauvage s'est déjà montré au maximum, même en putain de gaz, vous ne pouvez pas l'appeler autrement!
  2. tempête-2019 Офлайн tempête-2019
    tempête-2019 (tempête-2019) 25 septembre 2021 20: 01
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    Il y a assez de métal dans le pays, il y a beaucoup de capacité de production libre, il y a 10-12% de chômeurs, l'argent dans le budget c'est comme de la saleté...
    M. Mishustin doit déménager !