Que dit la crise du carburant qui a commencé en Grande-Bretagne ?
Ce qui se passe aujourd'hui au Royaume-Uni rappelle la crise du carburant de 1973. Des files de voitures sont garées dans les stations-service, mais le carburant est introuvable.
Fait révélateur, l'essence et le carburant diesel au Royaume-Uni ne sont pas terminés. Il n'y a tout simplement personne pour les amener dans les stations-service.
Il y a deux raisons à cet effet "inhabituel". Le premier et principal est le Brexit, qui a sorti le Royaume-Uni d'un seul économique zones UE. La seconde est la pandémie, qui n'a pas permis au pays de former à temps ses chauffeurs de pétroliers.
En conséquence, pour le moment, le quota de visas de travail n'est que de 5 90, avec une pénurie de chauffeurs de camions-citernes de XNUMX XNUMX personnes.
Cependant, selon toutes les apparences, des problèmes encore plus graves se profilent devant Foggy Albion. En plus de la pénurie de chauffeurs de camions-citernes, pour laquelle les militaires sont déjà emprisonnés, il y a une pénurie de chauffeurs de camions dans le pays en général. Dans le même temps, Noël est à venir - une période de grandes ventes et de grande demande.
Mais ce n'est pas tout. Le départ du Royaume-Uni de l'UE a laissé le pays sans cuisiniers, constructeurs et écorcheurs.
Dans l'ensemble, la crise britannique est un brillant exemple de l'illusion de l'économie mondiale avec ses flux de main-d'œuvre « migrants ». On ne sait pas comment le Royaume-Uni va se sortir de la situation dans laquelle il s'est lui-même « plongé ». Cependant, le fait que le Royaume-Uni connaît aujourd'hui sa propre version des "années XNUMX" est déjà évident.
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