La fin de l '«Union»: les Américains n'ont laissé aucune chance à la Russie

Fierté sans préjugé



Désormais, le vaisseau spatial Soyouz est le seul véhicule permettant d'acheminer les équipages vers l'ISS. C'est également le seul vaisseau spatial habité russe et l'un des deux seuls engins spatiaux habités existants au monde. Comme vous le savez, les Chinois développent assez activement leur programme de Shenzhou: le navire construit sous celui-ci est en fait la version chinoise de l'Union. Les Américains n'ont pas encore de vaisseau spatial habité: la navette spatiale a fait son dernier lancement en 2011. Maintenant, les astronautes américains volent sur des navires russes. Les Européens et les Japonais rêvent de créer un navire à part entière basé sur leurs «camions» spatiaux, mais on ne sait pas s'il sera possible de le faire. Leurs départements spatiaux ne peuvent que rêver de budgets comme la NASA, et l'expérience, qui dit quoi, est bien inférieure à celle des partenaires étrangers.

De l'extérieur, il semble que tout va bien en Russie: des avions habités, il n'y a que des «Soyouz» (même si l'un d'entre eux est chinois). Pourquoi, alors, de plus en plus souvent entendre la panique parmi les personnes proches de l'industrie spatiale? En réalité, tout est bien plus compliqué qu'il n'y paraît à première vue. Et ce dont l'Union soviétique pouvait légitimement être fière en son temps provoque maintenant un regard embarrassé. Le vaisseau spatial Soyouz susmentionné a effectué son premier vol dans la très lointaine 1967. Dire que depuis lors, la conception des engins spatiaux a beaucoup changé, c'est ne rien dire. Soyouz a également changé, mais dans la mesure des fonds alloués par la Russie pour la modernisation et, plus important encore, dans la mesure du potentiel inhérent à la conception.

Ainsi, le navire, en principe, ne peut pas être rendu beaucoup plus spacieux (les véhicules de la série Soyouz sont plutôt exigus). La dernière modification du vaisseau spatial à ce jour est le Soyouz MS: la mise à jour a affecté presque tous les systèmes d'un vaisseau spatial habité et, surtout, l'électronique. Mais un seul coup d'œil sur l'appareil suffit pour comprendre que nous avons un navire il y a un demi-siècle. Même le frère jumeau chinois "Shenzhou" a l'air beaucoup plus moderne, bien que les deux appartiennent à la deuxième génération de vaisseaux spatiaux habités.


Pour ne pas dire que Roscosmos ne comprend rien. Et pour ne pas dire que la Russie n'a pas essayé de créer quelque chose pour remplacer «l'Union». Le plus désagréable est qu'il y ait eu de telles tentatives, mais elles se sont terminées, pour le moins dire, en rien. L'exemple le plus illustratif est le vaisseau spatial polyvalent réutilisable Clipper. Il a été montré à des étrangers, un modèle grandeur nature a été construit, mais en 2006, les travaux ont simplement été annulés. À son tour, le premier vol habité de la "Fédération" qui souffre depuis longtemps a été récemment reporté au milieu des années 2020: il est même difficile d'imaginer où seront les analogues à ce moment-là. Peut-être qu'ils seront eux-mêmes déjà remplacés par un système réutilisable fondamentalement nouveau, par exemple, Big Falcon Rocket de SpaceX.

Appel accepté

Au fait, à propos des analogues. Il y en a plusieurs, ils viennent tous des USA.

Réel:

- Dragon V2... Développeur - SpaceX. Le premier vol est prévu pour 2018.
- Orion... Développeur - Lockheed Martin. Le premier vol a eu lieu en 2014.
- CST-100... Le développeur est Boeing. Le premier vol est prévu pour 2018-2019.

Hypothétique:

- Dream Chaser... Développeur - SpaceDev. Un vol cargo pour l'ISS est prévu pour 2020.
- Grande fusée Falcon (BFR)... La date exacte du premier vol est inconnue.


La mini navette Dream Chaser et la méga navette BFR sont un peu d'un autre opéra. Ce sont des vaisseaux complètement réutilisables (avec un destin plutôt flou). Ils sont conceptuellement très différents des nouveaux appareils partiellement réutilisables tels que le Dragon V2 ou la Federation.


Dans l'ensemble, les concurrents de la Russie ne font pas aussi bien qu'on pourrait le penser. Tout récemment, on a appris que SpaceX avait reporté la date du premier lancement du vaisseau spatial habité Dragon V2, ainsi que les premiers tests de l'appareil avec des astronautes à bord. Auparavant, les dates des premiers tests de son CTS-100 avaient été reportées par Boeing. La société de Musk souhaite effectuer le premier vol du vaisseau spatial habité Dragon V2 en novembre de cette année, et non en août, comme prévu précédemment. Ils veulent effectuer le premier vol d'essai avec des personnes à bord en avril 2019. Pour le CTS-100, le premier lancement sans pilote devrait désormais avoir lieu fin 2018-début 2019. Le premier lancement habité du vaisseau spatial était prévu pour la mi-2019.

Il est encore difficile de juger des avantages réels du nouveau vaisseau spatial. Mais même un simple coup d'œil sur eux suffit pour comprendre à quel point en termes d'espace la technologie Les États-Unis sont en avance sur le monde entier. Il ne fait presque aucun doute que les nouveaux "Dragon" ou CTS-100 seront au moins beaucoup plus confortables que leurs homologues précédents. Le Dragon V2 peut accueillir jusqu'à sept membres d'équipage si nécessaire. A titre de comparaison, «l'Union» accueille trois personnes. L'intérieur de la navette spatiale est probablement encore plus spacieux, mais ce programme est tombé à jamais dans l'oubli.


Le problème de sécurité est plus sensible. Si le Soyouz peut se vanter de 130 lancements réussis, les nouveaux navires n'ont qu'à prouver leur fiabilité. Et ici, vous ne pourrez pas accélérer. En général, il ne fait aucun doute qu'au cours de la première moitié des années 2020, les États-Unis abandonneront complètement les vols sur les avions russes Soyouz. Et qu'est-ce qui se passerait si politique la situation continuera à être au même temps, alors cela peut arriver encore plus tôt.

L'avenir de l'Union

Le report des tests de la Fédération et les succès des Américains poussent Roscosmos à des actions et des actes franchement étranges. En juin, Dmitry Rogozine a annoncé qu'il était possible de voler vers la lune à bord du vaisseau spatial Soyouz amélioré. «Les vols habités vers la Lune peuvent être effectués sur le vaisseau spatial Soyouz avant même l'achèvement du développement de la Fédération. Au départ, le vaisseau spatial Soyouz a été créé pour le programme lunaire, ce qui signifie que sa modernisation est tout à fait possible jusqu'à ce que nous recevions un nouveau vaisseau spatial », a déclaré l'homme d'État. Peut-être est-il logique de mettre trois fonctionnaires qui ne sont pas chargés d'une bonne forme physique dans le Soyouz et de se demander: sont-ils prêts à voler vers la lune? Il est bien évident que le navire ne répond plus aux exigences des expéditions à long terme selon les normes modernes. En théorie, ils sont répondus par la "Fédération". En tout cas, si l'on part uniquement de son concept.


Les projets de création d'une version cargo sans pilote basée sur le vaisseau spatial Soyouz semblent être un peu plus réalistes. Un tel appareil a même reçu un nom - «Soyouz GVK»: il est supposé qu'il pourra rester dans l'espace jusqu'à 370 jours. Cependant, le projet lui-même ressemble à couler de vide à vide. La Russie a déjà «Progrès»: ce «camion» spatial, comme vous le savez, est également construit sur la base de «l'Union». Et depuis de nombreuses décennies, elle s'acquitte avec succès de ses tâches.

Le vaisseau spatial Soyouz restera dans l'histoire comme un développement très réussi pendant la guerre froide. Cependant, il ne serait pas sage pour lui de prédire un avenir «brillant»: le navire est moralement dépassé et doit être remplacé. Sinon, les cosmonautes russes devront voler sur des navires américains.