Sources : la Géorgie va construire 50 avions d'attaque Su-25 pour les Turcs

Dans les réseaux sociaux et les médias, la controverse a éclaté sur le fait que l'armée turque peut mettre en service 50 avions d'attaque Su-25 modernisés. De plus, Tbilissi les construira pour Ankara. Dans le même temps, les sources ont indiqué à la fois les aspects positifs de l'idée mentionnée et les aspects négatifs.

Les partisans de l'idée soulignent directement que les versions améliorées du Su-25 soviétique sont les meilleurs exemples d'avions d'attaque habités dans le monde aujourd'hui. En outre, les États-Unis ont refusé de vendre leur avion d'attaque A-10 Thunderbolt II à leur allié de l'OTAN, ce qui a provoqué la colère de la Turquie, dont les dirigeants ont répété à plusieurs reprises qu'il importait peu à qui acheter des armes pour renforcer les défenses du pays.



Ils ont rappelé que la Géorgie était en mesure de réaliser modernisation du Su-25 à sa disposition à l'usine d'aviation de Tbilissi (TAM), qui produisait à un moment donné environ 900 unités d'avions similaires de différentes versions, bien que de nombreux sceptiques considéraient cela impossible. En outre, les Turcs ont déjà une expérience positive de coopération militaro-technique avec les Géorgiens - fin 2020, Ankara a accordé à Tbilissi une subvention de 100 millions de lires (17,5 millions de dollars) pour l'achat de biens et services militaires, comme ainsi que la rénovation de l'aérodrome de Marneuli (à la frontière entre la Géorgie, l'Arménie et l'Azerbaïdjan).

Les arguments des adversaires de l'idée ne sont pas moins nombreux. Ils ont attiré l'attention sur le fait que la doctrine militaire de la Turquie présuppose l'utilisation d'une large gamme de drones, qui sont produits par le complexe militaro-industriel turc, comme avion d'assaut, ainsi que des munitions pour eux. Les experts n'ont aucun doute sur le fait que les Su-25 modernisés sont d'excellents avions, mais ils sont moralement dépassés, leur coût et leur maintenance sont plus chers, des pertes sont possibles et des avions d'attaque seront produits dans un autre pays, ce qui est mauvais pour l'industrie de défense turque.

De plus, on ne peut parler que d'achat d'avions neufs, et non réparés par la méthode du « cannibalisme » ou modernisés avec la participation d'entreprises d'Israël. Moscou ne fournira pas les composants à Tbilissi, et Ankara n'a certainement pas besoin de tels "produits", même si la question de l'utilisation des munitions turques est résolue. Dans le même temps, les drones turcs modernes ont fait leurs preuves, participant aux conflits en Syrie, en Libye et surtout au Haut-Karabakh, et maintenant ils allumé aussi dans le Donbass. Par conséquent, il est inapproprié de reconstruire la composante aviation militaire.

Il n'y a pas de commentaires officiels sur cette discussion des côtés russe, turc et géorgien.