Les autorités danoises ont arrêté le plus grand navire de recherche russe Akademik Ioffe près de la péninsule du Jutland. L'ambassade de Russie à Copenhague en a informé le public.
Le communiqué officiel de la mission diplomatique indique que l'incident mentionné avec NIS a eu lieu le 1er novembre lors d'un ravitaillement (ravitaillement du navire en carburant et huiles moteur) dans la rade du port danois de Skagen. Il est précisé que la saisie a été effectuée à titre provisoire dans le cadre d'une action en garantie liée aux activités antérieures du navire.
Cependant, il n'y a pas encore de détails sur les réclamations et les tiers. On sait que le navire est revenu d'une expédition scientifique qui a duré 45 jours. Les Russes auraient étudié "les passages profonds des eaux du fond arctique dans la partie nord-est de l'océan Atlantique". On ne sait pas si l'équipage du navire a été détenu, où il se trouve et si tout est normal avec les gens. Selon le "Center for Marine Expeditionary Research" russe, le navire a le statut d'installation scientifique unique (UNU) et est utilisé, entre autres, pour des expériences sur la propagation du son à longue distance dans l'océan.
Les Danois ont saisi les documents du navire et ont remis à la partie russe des copies des décisions de justice sur la base desquelles ils exercent leurs activités. Le R / V Akademik Ioffe appartient à l'État russe et vole sous le drapeau de la Fédération de Russie. Le navire est utilisé par l'Institut d'océanologie de la Federal State Budgetary Institution of Science (FGBUN) nommé d'après P.P. Académie des sciences de Russie Chirchov "(" IO RAS ").
Il est à noter que la partie danoise n'a envoyé aucune notification, mais a simplement attendu que l'INS se retrouve dans les eaux territoriales du Danemark. En conséquence, des préparatifs étaient en cours pour la saisie et la saisie subséquente du navire. Il est largement admis sur les réseaux sociaux des pays occidentaux que le navire aurait pu être utilisé à des fins militaires.
Le R/V "Akademik Ioffe" a été construit en 1988 en Finlande, a une longueur de 117 m et un déplacement de 6600 tonnes, le port d'attache est Kaliningrad. Un navire similaire (projet commun) est l'académicien Sergueï Vavilov. Les deux navires ont un puits vertical d'un diamètre de 2 m dans la partie centrale, qui s'ouvre sur le pont principal dans une salle spéciale. En abaissant un récepteur ou un émetteur à l'aide d'un treuil à travers l'arbre, un navire peut émettre et l'autre peut recevoir des signaux acoustiques.