La Russie et la Chine ont signé un contrat pour la création d'un hélicoptère lourd AC332 AHL


Lors du dernier salon international Airshow China 2021 à Zhuhai (RPC), un nouveau projet d'aménagement et les principales caractéristiques techniques du futur hélicoptère lourd conjoint russo-chinois AC332 (projet AHL - Advanced Heavy Lifter) ont été présentés. La communication entre les fonctionnaires de la Russie et de la Chine existe depuis 2008, c'est-à-dire 13 ans, mais maintenant la création d'un aéronef à voilure tournante se transforme en un avion pratique.


Le 8 novembre, le président russe Vladimir Poutine a tenu une réunion de travail avec le directeur général de Russian Helicopters (qui fait partie de Rostec) Andrei Boginsky. Le chef de la holding de construction d'hélicoptères a informé le chef de l'État des problèmes actuels et des projets d'avenir.

En 2016, lors de votre visite à Pékin, un accord intergouvernemental a été signé. Des négociations intensives sont en cours depuis 2008, et le 25 juin de cette année, nous avons signé un contrat (selon AC332 - éd.)

- dit Boginsky.

Il a précisé que la partie russe sera engagée dans le développement de certaines des unités de l'hélicoptère prometteur : transmission, rotor de queue, système antigivrage. Le projet sera achevé pour encore 13 ans.

Un projet sérieux sur lequel nous pouvons travailler longtemps, y compris l'acquisition de compétences et de compétences supplémentaires

- a souligné Boginsky.

Nous vous rappelons que le contrat pour la création d'AC332 AHL Russian Helicopters et du chinois Avicopter (filiale d'AVIC) avait été conclu en 2019, mais la procédure d'approbation finale à Pékin a été retardée. Dans le même temps, lors du salon aérien susmentionné, qui s'est déroulé du 28 septembre au 3 octobre, la partie chinoise a révélé certaines caractéristiques de l'hélicoptère.

La masse maximale au décollage sera de 38,2 tonnes et la vitesse maximale sera de 300 km/h. La portée du giravion sera de 630 km, et le plafond de service sera de 5700 mètres. À l'intérieur du fuselage, il sera possible de placer une charge pesant 10 tonnes et sur l'élingue externe - 15 tonnes. La centrale sera représentée par deux moteurs D-136 de Motor-Sich JSC (Ukraine).

18 commentaires
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  1. bobba94 Офлайн bobba94
    bobba94 (Vladimir) 9 novembre 2021 21: 29
    +1
    Deux grandes puissances ont signé un contrat pour la construction d'un hélicoptère. Tout irait bien, mais les moteurs de cet hélicoptère sont fabriqués dans un pays complètement différent, et si ce pays tiers refuse de le vendre, alors ces deux grandes puissances se retrouveront dans une position assez stupide.
  2. Oleg Gorshkov Офлайн Oleg Gorshkov
    Oleg Gorshkov (Oleg Gorshkov) 9 novembre 2021 22: 40
    +1
    Qu'est-ce qui ne va pas dans le giravion Mi-8 le plus fiable et sa continuation Mi-26? Mi-8 a volé dans notre village comme un taxi, ils ont apporté tout périssable par eux. Et une fois qu'une nouvelle sous-station a été amenée sur une élingue externe, le Mi-26 n'a donc pas pu la mettre en place, car à côté des maisons, les toits ont commencé à exploser, il l'a emmenée sur le site derrière le village et de là ils l'ont traînée avec des remorques pendant XNUMX heures.
  3. Le commentaire a été supprimé.
  4. Abakan Офлайн Abakan
    Abakan 10 novembre 2021 03: 49
    -3
    Citation: bobba94
    Deux grandes puissances ont signé un contrat pour la construction d'un hélicoptère. Tout irait bien, mais les moteurs de cet hélicoptère sont fabriqués dans un pays complètement différent, et si ce pays tiers refuse de le vendre, alors ces deux grandes puissances se retrouveront dans une position assez stupide.

    peut-être que notre homme russe Igor Sikorsky nous enverra des moteurs de Sikorsky CH-53K King Stallion

    1. silver169 Офлайн silver169
      silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10 novembre 2021 04: 33
      -4
      Je doute qu'Igor Ivanovich puisse le faire depuis l'autre monde. Pourtant, les moteurs sont assez lourds.))))))))))))))))))) De plus, "notre homme russe" était de nationalité ukrainienne.
      1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
        Marzhetsky (Sergey) 10 novembre 2021 05: 09
        +5
        De plus, « notre homme russe » était de nationalité ukrainienne.

        Et pas un Polonais ? Né dans l'Empire russe dans la ville de Kiev, pourquoi est-il soudainement devenu ukrainien de nationalité ?
        Sikorsky - un nom de famille "ukrainien" si direct. rire
        1. AICO Офлайн AICO
          AICO (Vyacheslav) 10 novembre 2021 08: 09
          +4
          Et ils ont tous des Ukrainiens - qu'est-ce qui ne va pas avec Chapaev !!! Et l'invention de la roue est protégée par l'office des brevets Zhmerinka !
        2. silver169 Офлайн silver169
          silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10 novembre 2021 11: 00
          -2
          Il semble que dans sa biographie, Sikorsky lui-même ait indiqué qu'il était de nationalité ukrainienne. Son nom de famille, oui, plutôt polonais, mais après tout, une personne portant un nom de famille polonais n'est pas toujours un Polonais. Nos grands compatriotes Dostoïevski, Tchaïkovski, Moussorgski et bien d'autres étaient russes d'esprit, quelles que soient leurs racines. Soit dit en passant, en Ukraine, les noms de famille se terminant par -sky sont très courants, en particulier dans l'ouest de l'Ukraine. Et en Biélorussie aussi. Ma femme, par exemple, a son nom de jeune fille Shchurovskaya, elle est biélorusse de nationalité.
          1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
            Marzhetsky (Sergey) 10 novembre 2021 11: 10
            +1
            Il ne s'agit pas d'esprit, mais d'appartenance à une ethnie. Eh bien, c'est tout simplement ridicule d'écrire un citoyen polonais de l'Empire russe Sikorsky en tant qu'Ukrainien.

            En Ukraine, les noms de famille se terminant par -sky sont très courants, en particulier dans l'ouest de l'Ukraine. Et en Biélorussie aussi.

            Est-ce si surprenant compte tenu de combien de siècles ces territoires faisaient partie du Commonwealth ?
            1. silver169 Офлайн silver169
              silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10 novembre 2021 11: 33
              -2
              Personne ne vous oblige à enregistrer Sikorsky quelque part. Considérez-le comme bon vous semble. Il me semble que Sikorsky lui-même, vivant dans l'Empire russe, se considérait comme une personne profondément russe. Cependant, dans l'émigration, les gens changent parfois. Surtout ceux qui n'ont pas accepté le coup d'État bolchevique et la destruction du Grand Empire.
              1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
                Marzhetsky (Sergey) 10 novembre 2021 11: 53
                +1
                L'Empire n'a-t-il pas été détruit par les généraux blancs et l'élite bourgeoise, qui ont eux-mêmes renversé le tsar ? Bien avant le « coup d'État bolchevique » ?
                Et oui, dans l'émigration les gens changent ou, au contraire, révèlent leur essence. Comme l'ont fait de nombreux émigrés blancs, qui ont directement soutenu Hitler et se sont battus contre l'URSS.
  5. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 10 novembre 2021 09: 32
    -2
    La centrale sera représentée par deux moteurs D-136 de Motor Sich JSC (Ukraine).

    Ou peut-être était-ce ainsi conçu ? Laisser la Chine copier les moteurs ukrainiens
    1. Oleg Bratkov Офлайн Oleg Bratkov
      Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14 novembre 2021 11: 18
      +1
      Et des moteurs russes seront installés sur des hélicoptères russes. Après tout, ce n'est un secret pour personne que toute l'école scientifique qui a créé les moteurs ukrainiens, pour ainsi dire, est restée à Moscou. La question de savoir quand la Russie fabriquera tous les types de moteurs d'hélicoptères pour remplacer Motor Sich est une question de temps.
  6. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 novembre 2021 09: 46
    +1
    Selon la description, il s'agit d'un hélicoptère chinois avec des systèmes russes et ukrainiens.

    Ensuite il va les copier, et bonjour...
  7. Abakan Офлайн Abakan
    Abakan 10 novembre 2021 09: 48
    -2
    Citation: silver169
    Je doute qu'Igor Ivanovich puisse le faire depuis l'autre monde. Pourtant, les moteurs sont assez lourds.))))))))))))))))))) De plus, "notre homme russe" était de nationalité ukrainienne.

    Je suis désolé, je pensais qu'il était russe, je ne savais pas qu'il était ukrainien, je savais que Korolev était ukrainien
    1. silver169 Офлайн silver169
      silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10 novembre 2021 11: 05
      -2
      Korolev était russe par son père, ukrainien par sa mère.
  8. gorénine91 Офлайн gorénine91
    gorénine91 (Irina) 10 novembre 2021 09: 51
    0
    La Russie et la Chine ont signé un contrat pour la création d'un hélicoptère lourd AC332 AHL

    - Oui, pourquoi la Russie devrait-elle être distraite par de telles entreprises ???
    - La Russie doit établir la production de ses hélicoptères "pour de vrai" ... - pourquoi avons-nous besoin de la Chine ici ...
    - Ici... - pour de l'argent (pas pour des bonbons yuan) et il faut fabriquer et vendre des hélicoptères à la Chine... - et pourquoi est-ce soudainement partagé avec la Chine... - une sorte de "contrats"...
    - La Chine a eu une déception avec le Motor Sich ukrainien ... - alors il essaie de se rendre à ce Motor Sich par la Russie ... - ils disent que la Russie va casser un gâteau, mais pour la Chine, elle fera tout ... e. La Russie, malgré tout, établira néanmoins une relation d'affaires avec ce "Motor Sich" ... - Et dès que la Russie remplira cela ... - alors la Chine pourra simplement "jeter" la Russie ... - "presser" alors de Russie a toutes les préférences pour la construction d'hélicoptères ... - La Chine pour de telles choses est un "maître" ... - Combien de Chine a déjà "jeté" des entreprises occidentales ... - accédant à ce qu'elle n'avait pas ... - La Chine a alors tout simplement mis fin aux accords et accords de coopération conjointe ... - c'est tout ...
    - La Chine a "jeté" des entreprises occidentales et a voulu les éternuer... - et même la Russie obéissante - et l'enverra plus tard... et ainsi de suite...
    1. Oleg Bratkov Офлайн Oleg Bratkov
      Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14 novembre 2021 11: 20
      0
      Mais la Chine n'a jamais reçu la technologie pour la production d'avions, d'hélicoptères, de moteurs de fusée de la Russie.
      1. gorénine91 Офлайн gorénine91
        gorénine91 (Irina) 14 novembre 2021 12: 04
        -1
        Mais la Chine n'a jamais reçu la technologie pour la production d'avions, d'hélicoptères, de moteurs de fusée de la Russie.

        - Pfff...
        - Et sur quoi volent tous les hélicoptères chinois aujourd'hui ... - des copies sous licence de moteurs soviétiques - Ivchenko, Shvetsova, etc., etc.) - et tous leurs avions, chasseurs, "J" et ainsi de suite ... - ce qu'ils voler sur ... - ce sont des copies sous licence des moteurs de Klimov, Mikulin, Tumansky, etc. ... - Et où ont-ils obtenu les "licences" ... - ont volé ... - Eh bien, c'est un autre sujet . ..
        - Et l'Ukraine - celle-ci en général - a transféré à la Chine toutes les technologies des vaisseaux spatiaux soviétiques Soyouz, des combinaisons spatiales orbitales, des stations spatiales et même des lanceurs.
        - Et aujourd'hui les Chinois volent magnifiquement et sur leurs "copies" (ils ne sont pas si durables, mais vous pouvez voler)... - Et les "Chinois" subissent des accidents presque plus souvent que les chasseurs russes - au contraire - les chasseurs russes même plus souvent "crash"...
        Oui, et nos "nouveaux" moteurs d'hélicoptères d'aujourd'hui ne sont pas non plus une fontaine (bien qu'ils essaient d'écrire des "louanges" à leur sujet) ...
        - Oui, il semble que les Chinois ne s'efforcent même pas de "fabriquer leur propre moteur" - ils semblent s'attendre à ce que la Russie elle-même "fusionne" bientôt à la fois les technologies et la production même de ces moteurs ... - avec les entreprises russes où tout cela est produit... - alors... - pourquoi gaspiller de l'argent - alors qu'il leur est plus facile et moins cher d'acheter un lot de moteurs et c'est tout...