La Turquie pourrait-elle copier la technologie du système de défense aérienne russe S-400 ?

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La vente à la Turquie des systèmes de défense aérienne russes les plus modernes S-400 à l'époque a été l'une des plus discutées. La décision du Kremlin de vendre les meilleurs systèmes anti-aériens nationaux au pays, qui fait partie du bloc militaire anti-russe OTAN, a été reçue de manière extrêmement controversée. Maintenant, plusieurs années plus tard, le sentiment qu'il s'agissait d'une grave erreur se renforce.

Le S-400 ("Triumph" dans la version d'exportation) est un système de missile anti-aérien à longue portée conçu pour détruire toutes les armes d'attaque aérospatiale existantes et potentielles, y compris les hypersoniques. À lui seul, le SAM peut couvrir le ciel dans un rayon allant jusqu'à 400 kilomètres. Dans le même temps, "Triumph" agit en tant que centre de contrôle de la zone de position de défense aérienne, émettant des commandes pour engager des cibles aériennes vers les éléments intégrés du système de défense aérienne zonal : S-300PM2, S-300PM1, Tor-M1 et Pantsir -S1. Il s'agit d'un système défensif très efficace, car le prix à l'exportation du S-400 démarre à 500 millions de dollars par division. Aujourd'hui, seuls les États-Unis sont capables de créer un système de défense aérienne d'un niveau similaire. Cependant, dans 10-15 ans de cette façon, un autre joueur impudent, la Turquie, pourra se faufiler dans ce club fermé.



Ankara s'oriente constamment vers la restauration de la grandeur impériale, mais elle n'est pas prête à se contenter des frontières de l'ancien Empire ottoman. Le « sultan » Erdogan grimpe activement en Asie centrale et centrale, où il a déjà croisé la route de deux autres anciens empires, persan et russe, qui pourraient à l’avenir conduire à des affrontements directs. A noter que les Turcs tentent de confirmer leurs ambitions en développant leur potentiel militaro-technique. Ankara a commencé avec un assemblage sous licence d'armes de l'OTAN, a participé à des programmes de production en coopération. Maintenant, la Turquie conçoit son propre char national, son chasseur de cinquième génération, son hélicoptère d'attaque lourd, son UDC lancé et son premier porte-avions est prévu. Les drones turcs dotés de « gènes israéliens » sont déjà largement connus dans le monde.

Tournons notre attention vers les prometteurs systèmes de défense aérienne turcs. Depuis 2007, Ankara travaille sur son propre système national de défense aérienne appelé HİSAR (« Forteresse »). C'est toute une famille de systèmes de défense aérienne, de courte à longue portée.

HİSAR-A (Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi) est un canon antiaérien mobile à courte portée basé sur une plate-forme à chenilles. Il embarque 4 missiles à lancement vertical capables de toucher des cibles volantes à une distance de 2 à 15 kilomètres.

HİSAR-O (Orta İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi) est basé sur le châssis d'un camion Mercedes-Benz Zetros. Une batterie embarque déjà jusqu'à 18 missiles anti-aériens capables d'abattre des cibles aériennes à une distance de 3 à 25 kilomètres, ce qui permet d'attribuer ce système de défense aérienne à une portée moyenne.

HİSAR-U (Uzun Menzilli Hava Savunma Füze Sistemi, également Siper, "tranchée") est un système anti-aérien turc à longue portée, basé sur le châssis des camions MAN allemands de fabrication turque. Selon Ankara, le Siper frappe des cibles aériennes à une distance de 30 à 120 kilomètres. Et maintenant, c'est déjà grave.


Oui, le système de défense aérienne turc est encore très loin des « Triomphes ». Cependant, selon un certain nombre d'experts, en termes de caractéristiques tactiques et techniques, il s'agit déjà d'un système de défense aérienne très digne. Il a été travaillé par des spécialistes des sociétés de défense bien connues Aselsan, Roketsan et Tübitak SAGE, ainsi que, probablement, des consultants étrangers. Faisons attention aux déclarations ambitieuses de la presse turque, par exemple, citées dans le journal Hurriyet :

Le HISAR-U Siper devrait concurrencer le russe S-400 Triumph acquis en 2019.

Balançoire sérieuse. La création de systèmes de défense aérienne à grand rayon nécessite une école d'ingénieur sérieuse, technique base et une grande expérience pratique. Il est également souhaitable qu'il y ait "quelqu'un à espionner" en démontant un système de défense aérienne similaire à une vis. Les Turcs ont déjà une base de production, beaucoup de leurs spécialistes ont étudié et travaillé à l'étranger. De plus, la Russie elle-même leur a obligeamment vendu ses systèmes de défense aérienne anti-aérienne les plus modernes S-400. Et maintenant, en Turquie, ils parlent de créer un analogue complet du système de défense aérienne russe. Coïncidence? Nous ne le pensons pas.

A noter qu'Ankara a même tenté de légaliser le processus d'emprunt de nos technologies. Le chef du Département de l'industrie de la défense (UOP) de la république, Ismail Demir, a déclaré ce qui suit :

Si nous le voulions, le deuxième ensemble de S-400 serait arrivé aujourd'hui, mais la production conjointe et le transfert de technologie sont importants pour nous.

Moscou a décliné une telle proposition. Mais posons-nous une question, qu'est-ce qui peut empêcher les Turcs, même sous une forme simplifiée, de copier le « savoir-faire » russe ? Supposons que les complexes HISAR-U Siper touchent des cibles volantes non pas à 400 kilomètres, mais, disons, à 200 ou 250 kilomètres, cela nous facilitera-t-il la tâche ?

Ankara couvrira ses frontières aériennes avec des systèmes de missiles anti-aériens produits au niveau national, puis entrera également sur le marché international avec eux, comme cela s'est produit avec le Bayraktar, qui évince les drones israéliens avec le meilleur rapport qualité-prix.

Cela valait-il donc la peine de vendre les Triomphes russes aux Turcs ?
26 commentaires
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  1. -2
    15 novembre 2021 17: 33
    La Turquie pourrait-elle copier la technologie du système de défense aérienne russe S-400 ?

    Il est difficile de dire comment les Turcs auront, mais les Chinois disent qu'ils ont créé leur propre "Red Banner" (HQ-26) basé sur le Patriot et le S-400.
  2. 0
    15 novembre 2021 18: 10
    ils copieront quelque chose de quelque façon que ce soit... cette vente ne changera rien dans nos relations pour le mieux... elle a semé la confusion dans les relations de la Turquie avec l'Occident, mais cette turbulence passera... la situation avec la Chine est répété, apparemment on ne peut rien faire d'autre...
  3. -2
    15 novembre 2021 20: 01
    Aujourd'hui, seuls les États-Unis sont capables de créer un système de défense aérienne d'un niveau similaire.

    Pouvez-vous nous en dire plus sur les homologues américains du système russe de défense antimissile et de défense aérienne ? Celui-ci n'est pas capable de faire tomber les anciens « Scuds » soviétiques ? Ou des drones faits maison moulés à partir de ... béliers et de bâtons ?

    Comme le montre la pratique, la copie ne suffit pas. La Chine est beaucoup plus technologique que la Turquie et achète toujours des avions et des systèmes de défense aérienne russes. Quelque chose y était représenté, mais ils continuent d'acheter.
    1. 0
      16 novembre 2021 01: 45
      Le système de défense aérienne / antimissile des États-Unis est différent de celui de la Russie. Cela conduit à un article volumineux séparé (ou même à un cycle), et peut-être que l'auteur, si vous le lui demandez bien, prendra la peine de mener un programme éducatif. Bref, alors soyez éclairés pour le NORAD, c'est elle qui est chargée de la défense des États-Unis continentaux. Les Américains jouent un rôle important dans la défense aérienne / les navires de défense antimissile (avec Aegis et antimissiles) et l'aviation (avions de chasse et AWACS), il existe également une composante au sol à trois niveaux - silos de défense antimissile longue portée, Patriot / THAAD systèmes, NASAMS et systèmes de défense aérienne Avenger.

      Citation : Lécher
      Celui-ci n'est pas capable de faire tomber les anciens « Scuds » soviétiques ?

      quand c'était? il y a 30 ans. Depuis lors, l'eau a coulé sous le pont - beaucoup
      1. -2
        16 novembre 2021 08: 29
        quand c'était? il y a 30 ans. Depuis lors, l'eau a coulé sous le pont - beaucoup

        Non, c'est littéralement le cas au cours des deux dernières années. Les Patriotes se sont montrés dans toute leur splendeur.
        Des missiles de défense aérienne basés sur des mines tout droit sortis des années 70, si je ne me trompe pas. Afin de ne pas être touché par eux, vous devez voler sur le côté.
        De toute cette splendeur américaine, seul Aegis fonctionne. Probablement. Les Houthis doivent tirer sur quelques navires américains, nous verrons.
        1. +1
          16 novembre 2021 19: 06
          Le mien est une défense antimissile stratégique, un analogue du "Système A" domestique. Ils sont tous les deux des années 60, maintenant en Russie ils testent "Nudol", les Yankees scient leur système (maintenant je peux donner par erreur une abréviation de mémoire, GDI semble être)
          En général, il vaut la peine de séparer la défense antimissile et la défense aérienne, bien que de nombreux complexes actuels soient capables de fournir des fonctions de défense antimissile, mais la défense antimissile tactique (S-300/400, Patriot)
          La principale différence entre les États-Unis et l'URSS / la Russie est que les navires et les avions jouent un rôle important dans leur défense aérienne, tandis qu'en Russie, ils s'appuient sur des systèmes de défense aérienne au sol. Par conséquent, il sera quelque peu erroné de comparer les systèmes de défense aérienne eux-mêmes (ici les systèmes domestiques seront en avance) et la composante aviation/navire (ici les USA sont en tête). Mais tant leur défense que notre défense sont échelonnées, il ne peut en être autrement, ce ne sont tout de même pas des Khokhlostans)
          1. -1
            17 novembre 2021 19: 35
            Je ne discuterai pas. Seulement voici quelque chose que les vieilles raquettes ont commencé à tomber fréquemment sur les bases américaines de la BV. Oui, si souvent que les pingouins et de là seront bientôt abattus.
            Eh bien, ils n'ont pas de défense aérienne normale de l'armée.
      2. 0
        4 décembre 2021 08: 36
        Mais 20 pièces chacune Scud, même il y a longtemps, c'est un peu trop)))
      3. 0
        2 janvier 2022 12: 01
        Vous avez manifestement assez vu les films hollywoodiens.
  4. -1
    15 novembre 2021 20: 36
    touchera des cibles volantes non pas à 400 kilomètres, mais, disons, à 200 ou 250, cela nous facilitera-t-il la tâche ?

    La question est juste. L'URSS a également commencé par copier la FAU. Après avoir étudié la technologie et le principe du travail, nous avons créé le nôtre. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent. Vous ne pouvez pas lancer des technologies modernes, même avec des alliés. Tu te souviens quand notre pilote a détourné l'avion vers le Japon ? L'URSS a dû tout changer et tout refaire !! Je ne croirai pas que la vente d'armes modernes ne nuise pas à nos défenses. La Chine ne partagera pas ses technologies avec nous, même pour de l'argent.
    1. +2
      16 novembre 2021 01: 51
      Citation: sidérurgiste
      L'URSS a également commencé par copier la FAU. Après avoir étudié la technologie et le principe du travail, nous avons créé le nôtre ... Je ne croirai pas que la vente d'armes modernes ne nuit pas à notre défense

      ainsi les Britanniques, après avoir vendu les moteurs à réaction "Nin" et "Derwent" à l'URSS, se sont alors mordus les coudes de colère. L'Union a rapidement rivé sur sa base le légendaire chasseur MiG-15, qui a battu les Météores britanniques à la queue et à la crinière en Corée. Mais sans les moteurs britanniques, quand un pays d'après-guerre pourrait-il fabriquer une voiture de cette classe ?
    2. 0
      4 décembre 2021 08: 38
      Pas seulement copié, mais une production optimisée. Au lieu d'un tas de nuances d'acier, ils ont utilisé 9. Hans n'y avait pas pensé avant))
  5. -1
    15 novembre 2021 21: 01
    Aujourd'hui, il est presque impossible de garder vos réalisations secrètes, et pendant longtemps c'est généralement impensable. L'option est appelée "export" car le vendeur est sûr que l'acheteur sera curieux. Si nous sommes guidés par les conclusions du Reporter Insaids, alors en général, il est nécessaire d'arrêter le commerce des armes. Cependant, une telle idée peut venir à l'esprit. De plus, n'oubliez pas, le produit est sous garantie et non pour un an. Je pense qu'il y a aussi un contrat après service de garantie. Ils seront grossiers, le produit se transformera rapidement en bois de chauffage. donc le ragamuffin d'Internet ne vaut pas la peine d'étouffer les problèmes du secret.
    1. +1
      15 novembre 2021 22: 11
      La racaille sur Internet ne vaut pas la peine d'étouffer les problèmes du secret.

      Comment autocritique vous êtes cependant. Et je suis d'accord avec toi !
    2. +2
      16 novembre 2021 01: 58
      Citation: Valery Valeriev
      Aujourd'hui, garder vos réalisations secrètes est presque impossible, et pendant longtemps c'est généralement impensable.

      Croyez-le ou non, les États-Unis l'ont fait. Leur F-22 a été interdit à l'exportation au niveau législatif, et pendant très longtemps, personne n'a connu les détails de la voiture. Aujourd'hui encore, nous ne savons d'elle que ce que les Américains eux-mêmes jugeaient nécessaire de dire au monde. Ont-ils dit la vérité et ont-ils raconté toute l'histoire - qui se portera garant ?

      Citation: Valery Valeriev
      Ils seront grossiers, le produit se transformera rapidement en bois de chauffage

      en êtes-vous pieusement sûr ? Que, par exemple, les navires S-400, Su-30MKI, « Calibres », vendus en Inde, auquel cas « sur simple pression d'un bouton » se transformeront en déchets ? Oui, tu es un être humain naïf...)
  6. -3
    16 novembre 2021 13: 04
    Les Chinois copient le S-300, depuis trente ans maintenant, jusqu'à présent, cela tourne mal))) et les Chinois, en termes techniques, sont "la tête et les épaules au-dessus" des Turcs.
  7. -1
    16 novembre 2021 21: 04
    La Turquie pourrait-elle copier la technologie du système de défense aérienne russe S-400 ?

    Les 15-20 prochaines années ne le pourront pas. Et puis laissez-les copier s'ils le peuvent.
  8. -1
    19 novembre 2021 16: 08
    Comment le copier, s'il est protégé des imbéciles, lorsque vous essayez de l'ouvrir, toute l'électronique se transformera en un tas d'ordures inutiles.
  9. 0
    25 novembre 2021 06: 53
    Je suis d'accord avec l'auteur de l'article, il était impossible de le vendre aux Turcs. Mais, nous vivons en Russie où les concepts - honneur, amour pour la patrie .... Depuis l'époque d'Eltsine sont devenus des fictions. Gagner de l'argent pour un gain momentané a longtemps été répandu dans les plus hauts échelons du pouvoir.
  10. 0
    4 décembre 2021 11: 22
    Essayez de copier au moins un simple récepteur soviétique, à condition que tous les éléments du récepteur ne soient pas marqués. Je suis sûr que cela fonctionnera si seulement un diagramme est dessiné, mais ce n'est pas suffisant, ce n'est pratiquement rien. L'électronique moderne est beaucoup plus difficile à copier.
  11. 0
    2 janvier 2022 06: 18
    Dès les premières lignes, j'ai compris - Marzhetskiy. Eh bien, et avec le fait qu'ils ont vendu. Les S-300 ont été vendus aux Chinois à un moment donné. Ils ont commencé à le copier. Les Turcs étaient vtyuhali. Et alors? Les Turcs sont-ils devenus plus intelligents ? Que peuvent-ils espionner dans une version tronquée.... T'écouter est si terrible que les Turcs il n'y a pas de bête.. Et en général.. c'était parti.. au pays kirdyk.. Selon les lois de en temps de guerre, vous, pour la propagation des rumeurs de panique D'ailleurs, les Allemands ont vendu avant la guerre à l'URSS un nuage d'armes Même telles qu'elles ne sont pas encore entrées en service. Tant qu'ils ne maîtriseront pas la production du clone S-400, il sera considéré comme aussi ancien que la merde d'un mammouth nécessaire
  12. Le commentaire a été supprimé.
  13. +1
    3 janvier 2022 18: 58
    La première ligne de défense la plus simple est légale. Lors de la signature du contrat, des exigences très sérieuses ont été placées du côté des acheteurs. En particulier, la Turquie n'a pas le droit de démonter le complexe, d'y apporter des modifications et de l'entretenir. Tous les travaux de maintenance sont effectués uniquement par la Russie. De plus, aucune documentation (données de production) n'est transmise à la Turquie. Si des experts russes détectent des interférences dans le système, la Russie a le droit de reprendre ces systèmes ou de les désactiver (cela a été dit par l'aide présidentielle à la coopération militaro-technique Vladimir Kozhin).

    Les ingénieurs russes peuvent en apprendre davantage sur les interférences dans le complexe de plusieurs manières. Tout d'abord, avec le prochain service - un dommage banal aux joints. En outre, dans le complexe, sur certaines parties, il y a des capteurs qui, lorsqu'ils sont activés (par exemple, l'ouverture d'un bloc avec des microcircuits), transmettent des données via leur système à un canal de communication militaire par satellite et en Russie, ils en apprendront instantanément (le chef du Comité de défense de la Douma d'État, ancien Vladimir Shamanov, chef des forces aéroportées russes).

    Le complexe dispose également de ses propres méthodes de protection internes (par exemple, le complexe peut être conduit dans un hangar spécial, où la communication avec les satellites sera bloquée). La chose la plus importante dans le S-400 est les algorithmes du système. L'apparence peut être facilement copiée (comme cela a été fait en Chine avec le S-300), mais pour que tout cela fonctionne, vous ne pouvez pas vous passer d'un ordinateur et d'un algorithme intégré. Ainsi, lors de la conclusion du contrat, la Turquie a demandé à fournir des mots de passe d'accès afin de saisir de manière indépendante des données sur la reconnaissance de "Friend or Foe" dans le système, mais la Russie a bien sûr refusé. La Turquie a dû transférer des données sur ses avions et les ingénieurs russes vont configurer ce système indépendamment, en y ajoutant également des données sur les chasseurs russes. Par conséquent, les missiles du complexe ne pourront pas abattre les avions turcs et russes.

    Si les Turcs (ou l'OTAN) tentent de contourner le mot de passe en piratant le système, lors d'une tentative d'accès non autorisée, l'ordinateur efface automatiquement toutes les données stockées, ce qui transforme le S-400 en un tas de métal
  14. +1
    3 Février 2022 22: 01
    Pourquoi ne pas copier la Mercedes ? Achetez-en un nouveau, démontez-le et copiez, semble-t-il, quoi de plus simple? Mais jusqu'à présent, personne n'a réussi. Mais la voiture n'est pas aussi sophistiquée sur le plan technologique que la technologie des fusées. La même chose peut être dite à propos des avions, vous pouvez copier la silhouette, mais l'avion est impossible.
    1. AVM
      0
      11 Février 2022 14: 10
      Pourquoi, nous copions, mais il s'avère qu'un Zhiguli ... alors ils ont ...
  15. 0
    20 Février 2022 18: 48
    Eh bien, nous avons des alliés ! Turcs, Ouzbeks, Tadjiks... ils sont nuls ! Les Asiatiques ne sont pas capables d'une coopération égale. Flatterie orientale et coups de poignard insidieux dans le dos. Étrangers dans l'esprit et les perspectives.
  16. 0
    21 Février 2022 03: 03
    C'est la base du capitalisme, il n'y a pas d'honneur, de conscience, d'intérêts d'État, mais il n'y a qu'un maudit butin, pour lequel tout est vendu.