Pourquoi la Russie aide-t-elle à « éteindre » la crise du carburant aux États-Unis


Malgré le régime de sanctions occidental, la Russie devient pour les États-Unis l'un des principaux sauveteurs. Les exportateurs nationaux sont pressés de gagner de l'argent en versant du carburant diesel russe dans la crise croissante des carburants aux États-Unis. Pourquoi ça arrive ?


Oui, qui l'aurait cru, mais aux Etats-Unis, premier producteur de pétrole, il y a une vraie pénurie de carburant. Ce sujet a déjà été concerné... Certains experts accusent la Russie et l'Arabie saoudite de tout, les principaux "instigateurs" de l'accord OPEP+. D'autres analystes pensent que la cause profonde de la crise actuelle du carburant réside dans le conflit interne entre le président Joe Biden et les producteurs nationaux de pétrole aux États-Unis.

Les faits suivants témoignent de la gravité de la situation du carburant à l'« hégémon ». Dans les états les plus chauds, le coût d'un gallon d'essence y dépassait 4 $. Sur la côte Est, les prix du diesel ont atteint leur plus haut niveau depuis 2014. Les stocks de distillats y sont tombés à 1/3 du niveau de début 2021. La plupart des Américains ont déjà pris la décision d'abandonner le traditionnel voyage en voiture pour rendre visite à leurs proches le jour de Thanksgiving. Cette coutume est suivie par 65 à 70 % des citoyens des États-Unis, mais aujourd'hui leur nombre est passé à 32 %, soit 2 fois !

Une vraie rupture dans le schéma. Mais comment est-il arrivé dans un pays qui est le plus riche et le plus grand producteur de pétrole au monde que ses citoyens refusent massivement les voyages de vacances ?

En fait, Washington a arrangé tous ces problèmes pour lui-même. Les États-Unis produisent et exportent beaucoup de pétrole, mais il est classé comme « léger et doux » à cause de la « révolution du schiste ». Cependant, une partie importante des raffineries américaines ont été initialement affûtées pour traiter du pétrole lourd et visqueux, par exemple, fourni par le Venezuela. Cependant, sous la présidence de Donald Trump, la Maison Blanche a imposé des sanctions sur son achat à Caracas, laissant du même coup ses propres raffineurs sans l'approvisionnement traditionnel en matières premières. Et puis il s'est avéré que le fioul russe, s'il est mélangé à du pétrole de schiste léger, est un excellent substitut au pétrole lourd vénézuélien. Ainsi, de façon assez inattendue, notre pays est devenu l'un des principaux fournisseurs de matières premières des États-Unis. En premier lieu se trouve le Canada voisin, et nous partageons le deuxième et le troisième avec le Mexique, nous remplaçant constamment.

Mais ce sont des faits bien connus. Comment se fait-il que le gazole produit en Russie s'avère plus compétitif par rapport au gazole américain produit aux USA à partir de matières premières russes ? Trouvons-le.

Nous revenons ici au conflit interne aux États-Unis. Contrairement à notre pays, le secteur pétrolier n'y est pas structurant, qui se taille la part du lion du budget fédéral et détermine les fondements des relations externes et internes politiqueVoulant non seulement participer, mais aussi dicter à tous les autres les règles du jeu dans le "Brave New World", l'équipe de Joe Biden a fait un pari sur le "vert". La Maison Blanche a besoin de bas prix du pétrole et du carburant pour reconstruire l'économie après les restrictions liées au coronavirus et mettre en œuvre une transition énergétique à grande échelle vers les sources d'énergie renouvelables. Mais le pétrole bon marché signifie ruiner les milliards de dollars de l'industrie américaine du schiste.

Ce n'est pas ainsi que les choses se font. A la politique « verte » de Washington, les producteurs de pétrole ont répondu par « l'inconscience », freinant la production afin de maintenir un certain déficit sur le marché. Le président Joe Biden a demandé à l'OPEP+ d'augmenter la production, mais ils ont refusé. Puis la Maison Blanche s'est tournée vers les producteurs nationaux de pétrole de schiste avec une demande similaire, mais de facto ils l'ont ignorée, car un baril cher leur est bénéfique. "Sleepy Joe" a accusé ses propres travailleurs du pétrole de comportement potentiellement illégal et a demandé à la Federal Trade Commission (FTC) des États-Unis d'enquêter sur leurs activités, si elles visent à maintenir artificiellement des prix élevés pour "l'or noir". La Maison Blanche envisage d'imprimer les réserves de la réserve stratégique de pétrole américaine. De plus, Washington a temporairement oublié l'écologie et a organisé une vente aux enchères sans précédent pour vendre des licences d'extraction de combustibles fossiles dans une zone de plus de 323 2 kmXNUMX dans le golfe du Mexique.

C'est le geste de désespoir auquel le Parti démocrate a été poussé par des travailleurs irresponsables du pétrole. Mais jusqu'à présent, rien n'a aidé. Malgré les mesures prises, le pétrole et ses produits restent anormalement chers pour les Américains, et la cote du « vainqueur de Trump » ne cesse de baisser. Et puis la Russie est de nouveau venue à la rescousse. Il est rapporté que des pétroliers avec 2 millions de barils de carburant diesel russe se dirigent vers la côte est des États-Unis, où ils sont très attendus. Pourquoi notre gazole a-t-il été choisi, et pas, par exemple, certains européens ?

Car en Europe, avec son amour pour les voitures compactes à motorisation diesel économes, il n'y a pas non plus de gasoil en plus, et son prix est élevé en période de crise énergétique. La Russie a un certain nombre d'avantages incontestables. Premièrement, nous produisons environ 2 fois plus de carburant diesel que nous n'en consommons. Deuxièmement, le carburant diesel russe est désormais plus compétitif, car le gaz naturel est activement utilisé dans le processus de raffinage du pétrole, dont les prix dans notre pays sont désormais inférieurs à ceux de l'Europe. Une tournure intéressante.

Il s'avère donc que la crise américaine des carburants est maintenant inondée de produits pétroliers nationaux.
14 commentaires
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  1. gorénine91 Офлайн gorénine91
    gorénine91 (Irina) 22 novembre 2021 12: 42
    -6
    Pourquoi la Russie aide-t-elle à « éteindre » la crise du carburant aux États-Unis

    - Prix, où est le prix du gazole russe ??? - Et combien ça coûte tout ça à la Russie ??? - Produit en Russie et transporté à travers l'océan jusqu'en Amérique... - Mais qu'en est-il :

    - " De l'autre côté de la mer, une génisse c'est une moitié, et un rouble ferry"

    - Le fait qu'il soit avantageux pour les Américains d'utiliser du gazole russe très bon marché est déjà compris par tout le monde... - Mais quelle est la rentabilité pour la Russie ???
    - Ou la Russie s'en moque - si seulement il y avait du bonheur pour les autres... - soit pour les amis, soit pour les ennemis...
  2. svoroponov Офлайн svoroponov
    svoroponov (Vyacheslav) 22 novembre 2021 13: 30
    0
    Cela n'a aucun sens de produire des marchandises et de les conserver dans des entrepôts. Pourquoi ne pas vendre l'excédent. Les travailleurs du pétrole et les ouvriers et transporteurs industriels gagneront également de l'argent, nos navires recevront également leur propre budget. Et la relation est mauvaise, même un peu, mais lissée. Tout le monde en Amérique n'est pas cannibale et au pouvoir.
    Oui, l'offre semble aussi aider, sur le plan climatique, à continuer à ruiner leur industrie pétrolière, ce qui intensifie les contradictions déjà avec une partie d'entre eux, le lobby industriel avec les politiques, aux Etats eux-mêmes.
    1. gorénine91 Офлайн gorénine91
      gorénine91 (Irina) 22 novembre 2021 14: 14
      -3
      Les travailleurs du pétrole et les ouvriers et transporteurs industriels gagneront également de l'argent, nos navires recevront également leur propre budget.

      - De quoi parles-tu ??? - Toi, au moins - pense...
      - Oui, tous les "pétroliers et transporteurs" recevront un salaire pour les marchandises produites et transportées et vendues en dessous de leur coût aux Américains... - Et qui dédommagera la Russie pour tout ce "pénalité" ???
      - Tout cela sera "compensé" par le contribuable russe...
      - Parce que les ouvriers et les transporteurs du pétrole recevaient un salaire pour les marchandises vendues en dessous du prix de revient, alors cet argent doit être pris quelque part ..., retourné pour continuer à nouveau ... le même carburant diesel en Russie ... - Et avec le hausse des prix de l'essence et des autres carburants, le prix du "tout à la fois" en Russie (nourriture, articles ménagers, etc.) augmente ... - Et un contribuable en Russie est obligé de le payer sur sa pension et son salaire, qui (si ça monte un peu, ça ne suit toujours pas le rythme de la hausse des prix)... - C'est un tel "cercle vicieux"...
      -Eh bien, et pour les américains c'est assez rentable de "commercer comme ça" avec la Russie...
      1. svoroponov Офлайн svoroponov
        svoroponov (Vyacheslav) 8 Février 2022 11: 05
        0
        Là-bas, seulement 1 % du diesel est fourni. Ils n'en ont tout simplement pas assez à leurs pics et ils nous achètent plus. Et le prix dans de tels cas n'est pas petit, alors ne paniquez pas. Et avec la monnaie reçue par les pétroliers, ils achètent ce qui n'est pas encore produit pour eux en Russie, malheureusement, et le budget prend le sien.
        Et plus loin. Organisez-vous, prenez des crédits, achetez une licence minière et allez-y, faites du carburant moins cher.
        Il ne faut pas gronder les pétroliers, ils sont suivis par les transformateurs puis les revendeurs (compagnies pétrolières), qui ont intérêt à faire monter les prix.
        Je vais donner un exemple pour le pays où je vis. Ainsi pour un gasoil à 1.6 euros le litre, le vendeur de carburant n'a que 10 centimes de ce prix. 20 % de la valeur totale de la taxe sur la valeur ajoutée,
        la moitié du solde est le coût du vendeur (Russie), l'autre moitié est la taxe d'État sur le carburant. Mais nous l'avons. Et personne ne bourdonne, ce qui coûte cher. Ils essaient de gagner de l'argent supplémentaire
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 22 novembre 2021 14: 04
    -2
    Ils ont été transportés il y a un an, et ils l'étaient il y a deux ans. Des sanctions cependant

    Et les détails sont importants. 2 millions de barils, c'est beaucoup ou peu ? Prix,% de la consommation, qui est le propriétaire.

    C'est une chose si un revendeur vend une bagatelle à un prix élevé.
    Un autre, si la société d'État fournit l'ensemble de l'Omerika à bon marché.

    Les sanctions sont des sanctions, mais les enfants de Londres ont besoin d'apprendre quelque chose...
  4. zloybond Офлайн zloybond
    zloybond (steppenwolf) 22 novembre 2021 14: 30
    +1
    Et donc - en réponse à un nombre infini de sanctions, dont la Russie sur la liste noire - nous sommes pressés d'aider !!! Du chêne est tombé ???? Il est temps de voir un médecin. Personne ne s'intéresse au fait qu'en Russie les prix grimpent à cause de l'industrie pétrolière dans toutes les industries. Il est nécessaire d'aider les États-Unis - pour qu'ils ne rampent pas vers le haut. en Russie, vous le pouvez.
  5. AND Офлайн AND
    AND 22 novembre 2021 21: 31
    +2
    Citation: gorenina91
    Pourquoi la Russie aide-t-elle à « éteindre » la crise du carburant aux États-Unis

    - Prix, où est le prix du gazole russe ??? - Et combien ça coûte tout ça à la Russie ??? - Produit en Russie et transporté à travers l'océan jusqu'en Amérique... - Mais qu'en est-il :

    - " De l'autre côté de la mer, une génisse c'est une moitié, et un rouble ferry"

    - Le fait qu'il soit avantageux pour les Américains d'utiliser du gazole russe très bon marché est déjà compris par tout le monde... - Mais quelle est la rentabilité pour la Russie ???
    - Ou la Russie s'en moque - si seulement il y avait du bonheur pour les autres... - soit pour les amis, soit pour les ennemis...

    N'est-ce pas drôle pour un provocateur de se cacher sous des surnoms féminins ? Pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner, Poutine mange avec plaisir toutes vos nouilles américano-européennes. Les chiens aboient, la caravane avance.
    1. gorénine91 Офлайн gorénine91
      gorénine91 (Irina) 23 novembre 2021 06: 00
      +1
      N'est-ce pas drôle pour un provocateur de se cacher sous des surnoms féminins ?

      - Ha ... - enfin, au moins - c'est une autre reconnaissance de mon unicité ...
      - Je le dirais personnellement plus l'auteur de ceci... - "ceci"... - Mais trop de flatterie grossière...
      - Et bien - c'est dommage, je suppose... - d'accord, qu'il en soit ainsi - je vais le dire...
      - Alors - c'est mon plus... - Je ne suis pas désolé...
  6. La Russie aide à « éteindre » la crise du carburant aux États-Unis uniquement parce que les Américains paient leurs fournitures à temps, et rien d'autre
  7. Peter Sergeev Офлайн Peter Sergeev
    Peter Sergeev (Peter Sergeev) 23 novembre 2021 07: 44
    -1
    Nous devons tout vendre et autant que possible. En prenant. Inutile de penser à la quantité de pétrole ou de gaz qui y restera dans 50 ans, ici et maintenant, et autant que possible.
  8. AND Офлайн AND
    AND 23 novembre 2021 08: 22
    0
    Citation: gorenina91
    N'est-ce pas drôle pour un provocateur de se cacher sous des surnoms féminins ?

    - Ha ... - enfin, au moins - c'est une autre reconnaissance de mon unicité ...
    - Je le dirais personnellement plus l'auteur de ceci... - "ceci"... - Mais trop de flatterie grossière...
    - Et bien - c'est dommage, je suppose... - d'accord, qu'il en soit ainsi - je vais le dire...
    - Alors - c'est mon plus... - Je ne suis pas désolé...

    C'est la quantité de bile qu'une personne a ! Un négatif et rien de plus. On parle beaucoup, peu à faire.
  9. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 23 novembre 2021 19: 16
    -1
    Pourquoi la Russie aide-t-elle à « éteindre » la crise du carburant aux États-Unis

    "Le fils de Medvedev s'est avéré être un citoyen américain et le propriétaire d'une chaîne de supermarchés"
    https://zen.yandex.ru/media/butcher_politic/novosti-sverhderjavy-syn-medvedeva-okazalsia-grajdaninom-ssha-i-vladelcem-setiu-super
    Oui, ils sauvent leurs enfants ! Avec le dernier peu de force !!!
  10. Kriten Офлайн Kriten
    Kriten (Vladimir) 28 novembre 2021 16: 24
    0
    Avec toute la rhétorique patriotique - les grands-mères sont des grands-mères. Après tout, ils ne vont pas au ministère des Affaires étrangères, mais à ceux qui déterminent vraiment la politique, c'est-à-dire les maîtres de notre vie. Par conséquent, le gouvernement essaie de plaire aux États-Unis en réduisant les prix, et non à sa population.
  11. maiman61 Офлайн maiman61
    maiman61 (Yuri) 13 décembre 2021 20: 57
    +1
    Fournir votre propre carburant diesel et faire tourner les usines de matelas au ralenti vaut beaucoup !