Les essais d'un hélicoptère avec un moteur domestique unique ont commencé en Russie
La veille, l'hélicoptère de lutte contre l'incendie Ka-32A11M amélioré a décollé. La machine russe, qui a commencé à subir des essais en vol, est principalement unique en ce qu'elle était équipée du dernier moteur domestique VK-2500PS-02.
De plus, l'hélicoptère a reçu un nouveau système d'extinction d'incendie SP-32, qui lui permet de collecter automatiquement jusqu'à 4 tonnes d'eau en une minute et d'y ajouter 400 litres de mousse. En même temps, grâce au chauffage électrique, ce système peut fonctionner à des températures allant jusqu'à -20 degrés Celsius.
Mais revenons à l'essentiel. Le moteur VK-2500P, à commande numérique basé sur le système BARK-78, a grandement facilité la vie des pilotes. Aujourd'hui, il est considéré comme l'un des meilleurs moteurs d'hélicoptère au monde.
Cependant, les ingénieurs russes ont décidé d'aller encore plus loin et ont créé le VK-2500PS-02, qui est équipé d'un système de contrôle numérique entièrement automatique. Désormais, tous les travaux les plus difficiles sont effectués par l'automatisation au lieu du pilote.
Il convient de noter que cet avantage est particulièrement important lors de l'extinction d'incendies, où des facteurs tels que les changements de température, la fumée, etc. obligent le pilote à calculer instantanément de nombreux paramètres pour maintenir un fonctionnement stable du moteur.
Le système numérique mis en œuvre dans la nouvelle centrale est capable non seulement de reconstruire indépendamment les modes de fonctionnement, mais également de maintenir les fonctionnalités nécessaires en cas de panne complète de l'électronique embarquée. Aucun autre moteur d'avion au monde n'a une telle fonctionnalité, ce qui rend le VK-2500PS-02 unique à sa manière, et le déjà excellent hélicoptère Ka-32 encore plus polyvalent.
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