EurAsian Times : La mise à jour du MiG-31 aidera la Russie à contenir l'Occident agressif

Novembre 29 2021 35

Le complexe militaro-industriel russe est engagé dans la mise à jour et la modernisation du chasseur-intercepteur supersonique à longue portée MiG-31. Selon des experts de la ressource indienne EurAsian Times, l'avion de combat mis à jour deviendra une offre sérieuse de Moscou pour contenir les aspirations hostiles de l'Occident.

Le processus de rééquipement du MiG-31, à un degré ou à un autre, est en cours depuis 2007, mais des informations plus détaillées sur les progrès de la modernisation sont apparues après la participation de la Russie au Dubai Aviation Show (du 14 au 18 novembre année), au cours de laquelle le nouveau chasseur Su-75 a été présenté.

Les analystes ont souligné que l'amélioration de l'avion affectera le complexe d'armes, ainsi que l'équipement radar embarqué. De plus, il est possible de remplacer le système de commande mécanique du fly-by-wire.

L'EurAsian Times pense que ce n'est pas un hasard si Moscou a publié des données sur la mise à niveau du MiG-31. À l'heure actuelle, la tension entre la Russie et l'Occident agressif augmente - la Fédération de Russie a enregistré la semaine dernière environ quatre douzaines de cas d'apparition d'avions et de drones de l'Alliance de l'Atlantique Nord à proximité de ses frontières aériennes.

La déclaration selon laquelle les intercepteurs MiG-31 augmenteront considérablement leur efficacité au combat après la modernisation semblait très opportune

- a mis l'accent sur la ressource indienne.

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Stanislav Bykov

+3

29 novembre 2021 21: 18

Un peu hors sujet, à propos du Su-57, j'espère que les mods ne seront pas supprimés :
1. mitrailleur
  
  -1
  
  30 novembre 2021 14: 59
  
  Tout est compensé par le manque de production en série. Manque de radar série avec AFAR, casque God's eye, 30 produits, composites. Le complexe industriel peut tout faire. Mais en un morceau. Mais en série, rien.
  1. Stanislav Bykov
    
    +2
    
    30 novembre 2021 16: 41
    
    D'où tirez-vous l'information ? Êtes-vous du ministère de la Défense ou mentez-vous sans vergogne ? Il n'y a aucun problème avec la production en série, d'ici la fin de l'année, les forces aérospatiales recevront 4 chasseurs, à partir de l'année prochaine, ils recevront un escadre, c'est une information officielle du ministère de la Défense. Dans l'un de vos messages vous avez écrit que les frégates 22350 ne sont même pas posées, et c'est aussi un mensonge, 8 navires sont en construction, 2 autres seront posés l'année prochaine, alors arrêtez de mal informer et de publier des bêtises, en croyant que quelqu'un vous croira sur parole
    1. mitrailleur
      
      -2
      
      30 novembre 2021 17: 07
      
      Lisez attentivement le journal Krasnaya Zvezda, regardez la télévision Zvezda et les programmes de Channel One consacrés à l'armée de l'air russe.Il y a suffisamment d'informations, en particulier lors des défilés.
      
      Il n'y a aucun problème avec la production en série, les Forces aérospatiales recevront 4 chasseurs d'ici la fin de l'année
      
      Il s'agit d'une production à la pièce.
      
      recevra un escadron, il s'agit d'une information officielle du ministère de la Défense
      
      Il, MO, représenté par le code civil de l'armée de l'air de Bondarev, a promis la production en série du Su-57 en 2015, tandis que le code civil de l'armée de l'air actuel, diplômé de l'école d'infanterie d'Omsk, a peu d'idée de ce dont il s'agit. .
      
      Dans l'un de vos messages, vous avez écrit que les frégates 22350 n'étaient même pas posées
      
      Les frégates du projet 22350M n'ont pas été posées, et une frégate du projet 22350 du GTU russe a été remise à l'ordre.
      
      8 navires sont en construction, 2 autres seront mis à l'eau l'année prochaine.
      
      Ce sont des nouvelles du futur. Gorby est devenu. Les navires en construction ne sont pas habités, sans munitions. Ils n'ont aucune valeur de combat.
Stanislav Bykov

0

29 novembre 2021 22: 23

Après la modernisation, l'efficacité au combat des chasseurs intercepteurs russes MiG-31 a triplé, ont déclaré des représentants de l'usine aéronautique de Nijni Novgorod "Sokol" au vice-ministre de la Défense Alexei Krivoruchko, a rapporté RIA Novosti.

"La modernisation, qui est réalisée avec le remplacement complet des équipements radio-électroniques embarqués par des échantillons modernes et prévoit l'utilisation d'armes d'aviation modernes, augmente environ trois fois l'efficacité au combat de l'avion", a déclaré la société.

En septembre, le magazine The Military Watch a attiré l'attention sur l'arsenal élargi d'intercepteurs MiG-31BM et MiG-31BSM, y compris le nouveau missile air-air à courte portée R-74M, qui fait du MiG-31 l'un des plus polyvalents. avion.
1. mitrailleur
  
  -1
  
  30 novembre 2021 15: 09
  
  Conscient de la pénurie catastrophique de chasseurs Su-35S, Su-30SM, Su-27, MiG-29SMT, le commandement de l'Air Force a pris cette mesure forcée.Le MiG-31 est peu maniable, brille sur les radars comme un feu de joie dans la nuit steppe, avec le radar de Zamonov (dépassé de 40 ans, les yeux de l'équipage).Tout son avantage est la vitesse en ligne droite.Le dinger sans EDSU.Le rayon de braquage est comparable au rayon de braquage du légendaire avion de reconnaissance SR- 71.
  1. Stanislav Bykov
    
    +2
    
    30 novembre 2021 17: 03
    
    Qu'est-ce que cela a à voir avec la « pénurie de chasseurs » et la modernisation du MiG-31 ? Le fait qu'il ait augmenté ses capacités, pour résister aux chasseurs, n'est qu'un joli bonus, mener des combats aériens intenses dans sa tâche n'a jamais été
    1. mitrailleur
      
      -1
      
      30 novembre 2021 17: 29
      
      Quand le R-37M a-t-il commencé à être inclus dans la charge de munitions des escadrons de MiG-31BM ?
      
      c'est principalement un destroyer d'avaks, de bombardiers stratégiques, d'avions-citernes, de CD et de satellites.
      
      Ce ne sont même pas des dessins animés de 2018, à usage interne.
      
      mener des combats aériens intenses n'a jamais été sa tâche
      
      Il se bat dans l'avion, et l'équipage. Et quelle était sa tâche ? Se montrer aux parades ?
EVYN WIXH

+2

30 novembre 2021 16: 52

Gunnerminer, vous n'êtes probablement pas mal payé pour jeter une certaine substance sur le ventilateur. Vous n'avez même pas essayé de comprendre quoi que ce soit. Juste gâcher l'air ... Il y a des problèmes avec le Su-57, où sans eux. Pour les années 90 et le début des années 2000, ils étaient à la traîne. Nous devons nous rattraper. Et au détriment de la pénurie - vous, mon ami, continuez à parler de "selles molles". Ce sont des machines très différentes et non interchangeables. Chacun a sa propre tâche.
1. mitrailleur
  
  -1
  
  30 novembre 2021 17: 11
  
  Su-57 a des problèmes, où sans eux
  
  Le principal problème est le manque de production en série de radar avec AFAR, le moteur de deuxième étage du produit 30, l'absence même dans le projet d'un casque comme l'oeil de Dieu, l'absence de composites. Ce sont les sommets. 90 ans se sont écoulés depuis les années 30. 30 ans !
  
  Ce sont des machines très différentes et non interchangeables. Chacun a sa propre tâche.
  
  Manque de combattants. La tête de pont syrienne a montré que le système de défense aérienne sans complexes AWACS et U, et sans combattants de défense aérienne est de peu d'utilité. C'est pourquoi ils ont poussé le MiG-45BM de 31 ans dans tous les trous, et même avec un radar arrière.
  1. Stanislav Bykov
    
    +1
    
    30 novembre 2021 18: 34
    
    Ceci est une production à la pièce
    
    Ce sont déjà des voitures de série.
    
    Ono, MO, représenté par le Bondarev Air Force Group, a promis la production en série du Su-57 en 2015
    
    Peu importe qui a dit quoi et promis, il y avait des raisons objectives pour lesquelles cela n'a pas fonctionné. Pour le moment, un contrat pour 76 voitures a été signé, et il sera rempli.
    
    Une frégate du projet 22350 d'une unité de turbine à gaz russe a été mise en service
    
    Pas une seule frégate avec une unité de turbine à gaz russe n'est encore disponible, la première le sera l'année prochaine
    
    Les navires en construction ne sont pas habités, n'ont pas de munitions et n'ont aucune valeur de combat.
    
    Quel équipage, quelles munitions, quelle valeur au combat ? Ils ne sont pas encore construits !
    
    Quand le R-37M a-t-il commencé à être inclus dans la charge de munitions des escadrons de MiG-31BM ?
    
    Comment dites-vous:
    
    Lisez attentivement le journal Krasnaya Zvezda, regardez la télévision Zvezda et les programmes de Channel One consacrés à l'armée de l'air russe.Il y a suffisamment d'informations, en particulier lors des défilés.
    
    Au pire, utilisez Google
    
    Il se bat dans l'avion, et l'équipage. Et quelle était sa tâche ? Se montrer aux parades ?
    
    Je vous ai déjà écrit sur quelles tâches se spécialise le MIG-31, et donc son équipage.
    
    Le problème principal est le manque de production en série de radar avec AFAR, le moteur du deuxième étage du produit 30, l'absence même dans le projet d'un casque de type oeil de Dieu, l'absence de composites
    
    Ces problèmes ne sont que dans votre tête.
    
    La tête de pont syrienne a montré que le système de défense aérienne sans complexes AWACS et U, et sans combattants de défense aérienne est de peu d'utilité
    
    La Russie a des avions AWACS et ils ont été utilisés en Syrie
    
    45 ans du MiG-31BM
    
    Les américains utilisent toujours les B-52, les jugent efficaces malgré leur âge, il en va de même pour les MiG-31
    1. mitrailleur
      
      -2
      
      30 novembre 2021 21: 38
      
      Moins de 20 machines ne sont pas une série, mais une production à la pièce. Su-57 est envoyé aux GLIT. Centre d'essais en vol d'État. Pour les tests. Pas prêts pour la série. S'ils étaient en série, ils seraient transférés à l'effectif du régiment de combat de l'Air Force. Pour les pilotes de combat, pas pour les testeurs. Donc avant la production en série comme sur un âne vers la Lune .
      
      -Peu importe qui, ce qui a dit et promis, il y avait des raisons objectives pour lesquelles cela n'a pas fonctionné. Pour le moment, un contrat pour 76 voitures a été signé, et il sera exécuté-
      
      Ce n'était pas un expert civil barbu à lunettes qui parlait, mais l'Air Command. Le contrat ne vole pas, ne transporte pas de munitions. Il n'y a pas de produit 30, même pas proche. Le problème est la résistance thermique des aubes de turbine sur le postcombustion. Le compresseur joue également. Ils ne peuvent pas atteindre les conditions d'un son supersonique comme sur le F-36, problèmes EDSU. Ce sont les sommets. Ne peuvent pas créer une conception optimale de l'entrée d'air et de la buse. Ne peuvent pas augmenter la poussée spécifique. Ainsi, début 2021, il a été signalé que l'ensemble du cycle d'essais en vol pourrait prendre 4 ans. Lorsque ce moteur sera lancé en série, l'avion deviendra considérablement obsolète. Je ne me souviens pas que nous n'ayons pas manqué l'échéance. dans les hautes sphères, les ardents opposants à cet avion. Cela ressort au moins des plans de sa sortie
      1. Le commentaire a été supprimé.
      2. Stanislav Bykov
        
        +2
        
        30 novembre 2021 22: 55
        
        Le SU-57 est humide, comme N'IMPORTE QUEL nouvel avion, mais nous y penserons lentement, avec émotion, avec sens, avec arrangement
        
        mitrailleur
        
        0
        
        30 novembre 2021 23: 09
        
        Su-57 brut. Quand il entrera en production, dans 10 ans, ils commenceront à essayer d'éliminer les plaies de l'enfance. Les créateurs du F-35 avaient 1800 points. Il en reste environ 50. Mais le F-35 est dans le Il exécute avec succès des tâches au-dessus de la tête de pont syrienne.
        
        sentir, avec sens, avec arrangement
        
        Jusqu'à présent, l'affaire ne va pas au-delà d'une vaine bravade.
        
        Le commentaire a été supprimé.
        
        Stanislav Bykov
        
        0
        
        1 décembre 2021 03: 46
        
        Pendant longtemps, les principaux chasseurs de l'OTAN seront des véhicules de 4e génération, et ce sont des cibles standard pour le c400, lorsqu'ils passeront complètement au f35, à ce moment-là nous nous rééquiperons avec le c500
        
        Jusqu'à présent, l'affaire ne va pas au-delà d'une vaine bravade.
        
        Un tournevis dans vos mains et par votre exemple montrez à nos ingénieurs comment ces combattants sont fabriqués rapidement et sans délais, est-ce que quelqu'un vous dérange ?
        
        mitrailleur
        
        0
        
        1 décembre 2021 10: 49
        
        Pendant longtemps, les principaux chasseurs de l'OTAN seront des véhicules de 4e génération.
        
        Ils ont une station radar avec AFAR. Ils sont pourvus de reconnaissance, d'un champ d'information continu. Leurs établissements d'enseignement n'ont pas été déchiquetés comme les académies Gagarine et Joukovski. Les pilotes et les techniciens n'ont pas été jetés par milliers dans la vie civile. Aucun de l'Air russe Les avions de la Force ont une station radar avec AFAR. Il n'y a pas d'avions en série en Russie. La cinquième génération. L'armée de l'air russe n'a pas un nombre suffisant de systèmes AWACS et U, même anciens, il n'y a pas de renseignement de l'armée de l'air et un nombre suffisant de pétroliers. Le S-500 est uniquement destiné à la défense aérienne de la métropole de Sobianine et à quelques objets stratégiques. Les trous dans la défense aérienne sont géants. De la péninsule de Kola à Vladivostok.
    2. mitrailleur
      
      0
      
      30 novembre 2021 22: 54
      
      La Russie a des avions AWACS et ils ont été utilisés en Syrie
      
      Le seul A-50U se trouvait dans le parking sans mobilier et sans station radar avec AFAR.Il y a quatre avions au total pour quatre districts militaires, et pour quatre flottes, prêts au combat.
      
      Les américains utilisent toujours les B-52, les jugent efficaces malgré leur âge, il en va de même pour les MiG-31
      
      Bombardier B-52 avec tous types de soutien opérationnel, et dans le domaine de l'information continue américaine.MiG-31BM environ 30 prêts au combat.
      1. Stanislav Bykov
        
        0
        
        30 novembre 2021 23: 00
        
        Confirmez vos propos au moins avec quelque chose, sinon, c'est toute l'actualité de la série OBS
        
        mitrailleur
        
        0
        
        30 novembre 2021 23: 16
        
        Je confirme avec les nouvelles des médias russes de la tête de pont syrienne. Concernant les activités opérationnelles des « cosmonautes », ils ont démontré un niveau élevé de pertes hors combat. Surtout VTA.Tu-154 près de Sotchi avec des artistes An-32 avec 30 conseillers et officiers supérieurs. L'Il-20M, abattu par les élus pendant la tourmente, n'a pas pensé à leur fournir les codes "ami ou ennemi" pendant plusieurs années de la guerre.
        Je recommande particulièrement le programme Channel One Time.
        
        A propos du B-52 Je recommande les sites en anglais. Le site officiel de l'US Air Force. Si vous connaissez la langue et la terminologie aéronautique.
      2. Stanislav Bykov
        
        0
        
        1 décembre 2021 03: 01
        
        MiG-31BM environ 30 prêts au combat
        
        Le mensonge le plus effronté, il y en a plus d'une centaine en visioconférence, et il y en aura encore plus, sans compter le MIG31K
      3. Stanislav Bykov
        
        0
        
        1 décembre 2021 03: 03
        
        Le seul A-50U était des meubles inutiles dans le parking
        
        C'est probablement parce que vous n'étiez pas mis au volant ?
        
        mitrailleur
        
        0
        
        1 décembre 2021 10: 51
        
        Cela peut être vu dans les rapports de Channel One et dans les notes de Krasnaya Zvezda. Communiquez avec l'Air Force. En savoir plus.
      4. Le commentaire a été supprimé.
    3. mitrailleur
      
      0
      
      30 novembre 2021 23: 37
      
      Pas une seule frégate avec une unité de turbine à gaz russe n'est encore disponible, la première le sera l'année prochaine
      
      C'est une mauvaise chose.
      1. Stanislav Bykov
        
        0
        
        1 décembre 2021 02: 48
        
        C'est une mauvaise chose.
        
        Est-ce que c'est mal d'attendre un an ?, Pensez-vous qu'il n'y a rien d'autre dans la flotte du Nord que lui ? " et "Ustinov". Pas assez ?
        
        mitrailleur
        
        0
        
        1 décembre 2021 11: 04
        
        Attendre plus d'un an. Plus un an pour la mise en ligne. A la KSF, compte tenu de la grande zone de responsabilité, minuscule. Le K-560 n'est pas prêt. Il gronde sur toute la mer de Barents. Il est utilisé comme un banc d'essai et un simulateur pour les équipages. Les zircons ne peuvent pas être utilisés à une distance supérieure à 300 miles, et sont inutiles pour tirer sur des cibles mobiles. Non accepté pour le service. TARKR de P. Veliky en retard de réparation moyenne depuis 12 ans. Déchets qui sont convient uniquement aux défilés. Seuls deux projets Varshavyanka 877 prêts au combat. RKR Ustinov avec deux lanceurs anti-aériens jumeaux - le complexe de missiles "Osa-MA", représentent une cible pratique en cas de raid aérien massif. Oui, et plus de six missiles anti-navires tels que la défense aérienne ne reflétera pas.Le commandement s'abstient de le conduire à l'événement principal. Gorshkov et Kasatonov sont à peine suffisants pour former le seul KPUG dans la zone proche. Il n'y a pas d'avions de reconnaissance, d'avions d'attaque, les avions ASF sont représentés par plusieurs expositions de musée. Il n'y a pas de transports de ravitaillement universels, de grands GISU. Petits dragueurs de mines de base, pas de nouveau dragueurs de mines en mer. Stations de rechargement des réacteurs en 90 -e détournées à KTOF.
  2. EVYN WIXH
    
    +2
    
    1 décembre 2021 09: 45
    
    Il a pleuré et a ri
    puis se hérissa comme un hérisson...
    En général, il se moquait de nous,
    eh bien, fou, qu'est-ce que tu vas prendre.
    
    Vous ne comprenez pas trop... Bon, on ne peut pas remplacer un seau par un tamis (comparaison pour "surtout surdoué"). Et au détriment des "obsolètes", vos propriétaires conduisent toujours des B-52 et ne s'envolent pas.
  3. EVYN WIXH
    
    +1
    
    1 décembre 2021 10: 26
    
    Jeune homme, vous êtes mauvais en maths. En 1992, l'effondrement venait de commencer. Et cela n'a pas duré un an ou deux, mais, malheureusement, beaucoup plus longtemps. Votre pays en est un exemple. Et votre son et votre mauvaise odeur en direction de la Russie font juste envie qu'ils aient réussi à préserver au moins une partie du potentiel de l'ancien grand pays.
    1. mitrailleur
      
      0
      
      1 décembre 2021 11: 07
      
      Mon pays est la Russie. L'effondrement continue avec force et force, il vient de changer de forme. La population diminue de 2 millions par an. Avant-hier est venu à "l'escadron" de Vladivostok. Le résultat du programme de construction navale 2011-2020. Une corvette, un bateau anti-moustiques. Selon les Soviétiques, il s'agit de l'IPC pour résoudre les tâches de l'OVR (protection de la zone d'eau), de la navigation côtière. Et de deux diesels Varshavyanka.
      1. Stanislav Bykov
        
        +2
        
        1 décembre 2021 23: 31
        
        Qui êtes-vous ? Un soldat de carrière ? Ingénieur de conception ? Qu'essayez-vous d'accomplir ? Si votre conscience de l'état des choses dans l'armée est vraie, vous n'êtes pas obligé de vous asseoir sur le forum, mais d'attaquer et de frapper aux portes de toutes sortes de bureaux de MO, et leur apporter ces informations et dénoncer ceux qui sont à blâmer, sinon tout tourne au néant et ressemble à de la désinformation et une tentative de semer le doute parmi les gens ordinaires sur les capacités de leurs propres forces armées pays
EVYN WIXH

+2

1 décembre 2021 10: 05

Se disputer avec un tireur mineur individuel est inutile. Il n'entend que lui-même. Les avions russes de plus de 45 ans sont nuls, les américains de plus de 50 ans sont très bons (c'est différent, c'est le PROPRIÉTAIRE). Super spécialiste de l'aviation, lu beaucoup d'articles intelligents sur l'AFAR et appris à utiliser le "wiki"... Remplacez le SU-30 par le MiG-31 (DB). Et il enverra aussi l'Ukraine dans l'espace, alors qu'en Russie c'est plein... enfin, bref, tout va mal. Unique.
1. mitrailleur
  
  0
  
  3 décembre 2021 00: 28
  
  Les Américains réparent et modernisent sans arrêt leurs vieux appareils, tandis que le complexe militaro-industriel russe les cannibalise Exemple 160. Pour lancer le premier Tu-160M2, deux Tu-160M ont été cannibalisés.
  
  Et il enverra également l'Ukraine dans l'espace,
  
  Des faits en studio.
  
  Se disputer avec un tireur mineur individuel est inutile.
  
  Vous ne pouvez pas discuter raisonnablement. En raison de mauvaises idées sur les forces armées russes, sur le complexe militaro-industriel russe. Lisez plus souvent Krasnaya Zvezda. Ne négligez pas la communication avec l'armée.
  1. EVYN WIXH
    
    +1
    
    3 décembre 2021 10: 00
    
    Et environ "deux Tu-160M" étaient raskannibalit "vous du ministère de la Défense avez-vous signalé personnellement avec la pièce jointe une liste de pièces? Ou s'agit-il d'informations ouvertes provenant de personnes comme vous qui ont une « bonne idée » ?
    1. mitrailleur
      
      -3
      
      3 décembre 2021 11: 33
      
      Des employés de l'usine d'aviation de Kazan, des militaires de l'armée de l'air, des habitants de Kazan parlent du cannibalisme des porteurs de missiles. Il n'y avait pas d'autre option pour déplacer le Tu-160M2. Beaucoup d'équipements n'ont pas été produits depuis longtemps. Travail est effectuée en urgence, à la hâte, comme à la mine Listvyazhnaya.
      1. EVYN WIXH
        
        +1
        
        3 décembre 2021 11: 46
        
        En général, les informations de l'agence OBS (une grand-mère a dit). Vous êtes cette "source informée". Malheureusement, la pratique n'est pas nouvelle. C'était aussi le cas sous l'URSS. C'est familier. Mais ce n'est pas un fait que les pièces retirées d'autres voitures ne seront jamais restaurées, mais elles (les voitures) seront mises au rebut. Pourquoi ont-ils traîné la mine, mon ami. C'est le capitalisme. Dans l'intérêt du profit, ils ne reculeront devant rien, mais ainsi partout où l'argent règne.
        
        mitrailleur
        
        -1
        
        3 décembre 2021 11: 56
        
        Voici des faits réels. Chaque citoyen de Kazan, Gorbunov, militaire de l'armée de l'air les confirmera. Les pièces et composants peuvent être restaurés. Mais à quelle vitesse ! La pratique montre que la restauration est de la foutaise. La mine est un indicateur du niveau de gouvernement dans le pays. Le niveau de vol et de corruption. Le chef du chef de l'organe technique de contrôle du pays a montré qu'il ne savait pas ce que faisaient ses subordonnés directs. Ils étaient tellement stupides qu'ils n'ont pas hésité à venir pour interrogatoire pour le Royaume-Uni dans de telles Maybach que Trump envierait. avec des noix sur les doigts, avec un chauffeur personnel. Avec un salaire de 50 mille roubles par mois. Aux USA et en Chine, champions de l'extraction du charbon, il y a aussi le capitalisme.