"Référence" MS-21 : German Flug Revue évalue une nouvelle étape dans la création d'un avion de ligne russe

Le mardi 30 novembre, le premier avion de ligne moyen-courrier MC-21 à aile composite, conçu et fabriqué exclusivement en Russie, a été présenté à Irkoutsk. Le paquebot devrait effectuer son premier vol avant la fin de cette année.

Selon la ressource allemande Flug Revue, cinq prototypes de MC-21 ont jusqu'à présent quitté les ateliers d'assemblage d'Irkoutsk. Quatre d'entre eux sont propulsés par des turboréacteurs américains PW1400G de Pratt & Whitney et disposent actuellement d'un certificat de vol. Le cinquième avion est propulsé par le moteur russe PD-14. Cette modification de l'avion de ligne, baptisée MC-21-310, devrait recevoir un permis d'exploitation en 2022.



De plus, le sixième MC-21 a été transféré au département des tests. Il est équipé de moteurs américains, mais surtout, l'avion est équipé d'une aile de fabrication russe en matériaux composites développés par AeroComposite JSC d'Oulianovsk.


Des chimistes et des technologues russes de premier plan, y compris des spécialistes et des scientifiques de l'Université d'État de Moscou et de Rosatom, sont impliqués dans le développement et la production du composite domestique, rappelle l'édition allemande. La transition vers des composants domestiques était due aux sanctions anti-russes imposées par les États-Unis, qui rendaient difficile l'importation de matières premières et la technologie.

Selon les experts, des moteurs et une aile produits dans le pays ont marqué une nouvelle étape dans la production d'un paquebot de ligne. Bientôt, la Russie recevra la "référence" MS-21, qui sera équipée à la fois d'une "aile noire" de sa propre conception et de moteurs domestiques PD-14.