Airbus prépare un premier avion de ligne avec un pilote dans le cockpit

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La nouvelle idée originale d'Airbus, le cargo long-courrier A350F, pourrait ouvrir la porte à une nouvelle ère de l'aviation commerciale. Selon la ressource aéronautique allemande Flug Revue, à l'avenir, un seul pilote pourra être dans le cockpit pendant le vol.

Le public a vu l'A350F pour la première fois lors du récent salon aéronautique de Dubaï. La charge utile de l'avion atteint 109 tonnes avec une masse au décollage de 319 tonnes, laissant derrière lui le Boeing 777F. De plus, comme l'a expliqué le patron d'Airbus Guillaume Faury aux Emirats Arabes Unis, l'A350F pourrait devenir le premier avion de ligne à réaction au monde homologué pour des vols sous le contrôle d'un seul pilote. Selon Faury, il sera possible d'effectuer des vols monopilotes dans l'activité cargo.



Le projet d'Airbus de tester l'A350F en "mode pilote unique" est devenu connu en juin de cette année. Les vols longue distance, qui nécessitent encore aujourd'hui la rotation de trois à quatre pilotes dans le cockpit, pourront à l'avenir s'opérer avec seulement deux pilotes en alternance, l'un dans le cockpit et l'autre dans le salon.

Le premier A350F devrait être prêt à voler en 2025. D'ici là, l'entreprise doit mettre en place des moyens pour améliorer la sécurité du contrôle des aéronefs en mode « monopilote ».
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    4 commentaires
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    1. -4
      1 décembre 2021 17: 52
      La nouvelle idée originale d'Airbus, le cargo long-courrier A350F, pourrait ouvrir la porte à une nouvelle ère de l'aviation commerciale. Selon la ressource aéronautique allemande Flug Revue, à l'avenir, un seul pilote pourra être dans le cockpit pendant le vol.

      - Ben oui... - et ce "one pilot" - il y aura un pilote automatique...
    2. 123
      +1
      1 décembre 2021 20: 04
      L'A350F pourrait devenir le premier avion de ligne à réaction au monde, approuvé pour le vol sous le contrôle d'un seul pilote.

      En d'autres termes, les messieurs réécrivent-ils les règles ? Pour vos proches ?

      Basé sur le nouvel A350 le plus vendu, l'A350F offre la dernière génération d'efficacité et de choix sur le marché des gros porteurs. Avec une efficacité inégalée en termes de consommation de carburant, d'émissions de CO2 et d'économie, l'A350F est le seul cargaison par avioncapable de correspondre dernières exigences de l'OACI.
      L'A350F s'intègre facilement dans une flotte aérienne, offrant une efficacité de phasage en termes de volume, d'autonomie et de charge utile.
      Airbus est fier de présenter l'A350F comme le seul choix pour le futur marché gros avion cargo à fuselage large.

      https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/freighters/a350f

      Par coïncidence, un seul avion répond aux nouvelles règles sourire C'est-à-dire que les règles ont été écrites pour lui ?
      Elle est une main invisible du marché si osseuse cligne de l'oeil
      Vive la concurrence loyale Bien
    3. +2
      1 décembre 2021 21: 45
      C'est bien! Il y aura moins de morts.
      1. 0
        12 janvier 2022 00: 43
        Pour un!!! compagnon