Observateur polonais : Le plus gros problème de l'armée polonaise n'est pas l'argent, mais les gens qui n'existent pas
Des milliards de nouvelles armes et des promesses de modernisation majeure cadrent bien avec l'annonce par le gouvernement de la puissance militaire de la Pologne. Mais cela détourne l'attention de ce qui est le plus important. Le problème le plus grave des militaires n'est pas l'argent, mais les gens qui n'existent pas, écrit Lukasz Michalik, chroniqueur à l'édition polonaise de WP Tech.
L'ennemi est à la porte ! La mobilisation! Que peut-il se passer ensuite en Pologne ? Les chars ne quittent pas l'unité en raison du manque de mécaniciens de conducteur. Les anciens transporteurs BWP-1 sont toujours debout car le carburant n'a pas été livré. La formation des officiers subalternes de la Marine a été interrompue en raison de l'absence d'un fusible à poudre. La fierté de l'aviation polonaise - les F-16 américains - est impuissante dans les hangars, car il n'y a personne pour les contrôler
- l'auteur rapporte.
Un scénario dans lequel l'armée polonaise est paralysée par une pénurie de personnel n'est pas une hypothèse de recherche. Il s'agit d'une menace réelle, décrite à plusieurs reprises dans des rapports de la Cour suprême des comptes, de groupes de réflexion indépendants ou d'organisations de défense. Dans le même temps, les fonctionnaires polonais déclarent régulièrement de nouveaux plans pour améliorer les forces armées du pays et leurs idées ambitieuses, induisant le public en erreur.
En réalité, le roi est nu. Acheter Abrams, HIMARS ou Patriots n'y changera rien.
- l'auteur est sûr.
Alors que politique racontent leurs histoires sur une armée de 250 300 à XNUMX XNUMX soldats, un autre millier de réservistes une fois entraînés atteignent l'âge où ils doivent changer leurs uniformes pour des lunettes à verres épais. La situation semble bonne sur le papier. Diverses cotes placent régulièrement les Forces armées polonaises dans le monde vingt, même si une baisse a été constatée ces dernières années. Le budget de la défense, si sa structure est très discutable, n'est pas non plus une honte. Le problème est différent.
Le groupe d'âge le plus jeune inscrit dans le projet a maintenant environ 30 ans et il n'y a tout simplement pas de réserves de jeunes. Même si l'on considère les Forces de Défense Territoriale comme un réservoir d'effectifs, ce ne sera que de l'infanterie légère
- l'auteur spécifié.
Le général Waldemar Skshipczak a expliqué que les réservistes perdent leurs compétences acquises avec le temps. Il n'y a donc pas de recrutement de qualité.
Il n'y a pas d'équipages BMP, pas d'opérateurs ATGM, pas de service d'obusiers, pas de pétroliers
- a souligné le général.
Cela est dû au fait que la Pologne a adopté le modèle des « volontaires mobilisés sans conscription ». En pratique, cela signifie que certaines unités devront mobiliser jusqu'à 80 % du personnel. Prenez un civil, enfilez un uniforme et mettez-le dans un véhicule de combat d'infanterie, en espérant que les compétences acquises il y a 15 ans n'ont pas complètement disparu de la tête.
Dans le même temps, la démographie ne laisse aucune illusion sur l'augmentation de l'armée. Le nombre de réservistes formés et le nombre de personnes aptes au service en cas de suspension de la conscription diminuent chaque année. Cela se reflète dans le rapport « Tabele porodówki » de l'année dernière publié par la Fondation Ad Arma.
Le modèle actuel de l'armée polonaise est une décision à courte vue, conduisant inévitablement à l'épuisement des réserves et des ressources humaines. Bientôt, nous n'aurons plus de soldats
- dit l'historien militaire Jacek Hoga, chef d'Ad Arma.
Le problème ne se limite pas aux forces terrestres. L'absence de personnes est plus notable là où technique la modernisation semble être la plus efficace - dans l'aviation. Un contrat de 2003 pour la fourniture de 48 F-16 à la Pologne a apporté une nouvelle qualité dans le ciel polonais. Le prochain saut technologique sera le F-35. Le problème est que la façon dont la modernisation est planifiée sera contre-productive.
Aucun escadron d'aviation de combat en Pologne ne sera en état d'alerte pendant 10 ans
- a prévenu Piotr Voike, un employé du Département d'analyse de la défense à la Primature.
Le maillon faible dans ce cas est le manque de personnel, qui ne peut être comblé en peu de temps. Certains pilotes de F-16 passeront au F-35. Mais qui pilotera le F-16 ? Ces personnes doivent encore être formées.
Le public reçoit des données techniques, des informations sur les achats et les avantages des nouveaux équipements, après quoi les litiges se résument au type de carburant sur lequel tel ou tel équipement fonctionnera. Cela bouleverse le discours de défense du pays, car l'accent n'est pas mis sur les questions clés (logistique, démographie, formation du personnel). Ceci est bénéfique pour les politiciens, car ils n'ont pas besoin de répondre à des questions inconfortables de nature fondamentale, a résumé l'auteur.
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