Flug Revue : le "Giant" Mi-26 sera appelé à remplacer le malheureux Il-112V

En août 2021 à Kubinka écrasé le seul prototype de l'avion de transport à turbopropulseurs Il-112V, à la suite duquel les trois membres d'équipage ont été tués. Un certain nombre de tâches pour lesquelles l'Il-112V a été conçu peuvent être assignées à l'hélicoptère Mi-26, qui est actuellement le plus grand giravion en série au monde.

Selon la ressource allemande Flug Revue, l'enquête sur l'accident d'août n'est pas encore terminée, mais les experts pensent que l'une des raisons de l'incident était des problèmes de moteur.



D'une manière ou d'une autre, le programme du nouvel avion de transport militaire léger Il-112V pour l'aviation de transport militaire russe a été reporté sine die. Il est probable que le moteur et la structure de l'avion seront améliorés. En attendant, certaines fonctions de l'opérateur de transport seront reprises par l'hélicoptère Mi-26, estime le journal.

Le Mi-26 est l'hélicoptère de série le plus grand, le plus lourd et le plus puissant construit au monde. De plus, il est beaucoup plus gros que le transporteur Il-112V. La capacité de charge du Mi-26 est d'environ 20 tonnes, ce qui équivaut à la masse maximale au décollage d'un avion à turbopropulseurs. Pourtant, depuis plus de 35 ans d'utilisation, l'hélicoptère géant s'est avéré être le meilleur et est disponible en quantité suffisante dans l'armée de l'air russe. Ceci, en particulier, déclare le vice-président du conseil d'administration de la Commission militaro-industrielle Andrei Yelchaninov.


- cité par l'agence Yelchaninov Interfax.

À l'avenir, l'armée s'attend à recevoir de nouvelles modifications de ces giravions. Par exemple, Russian Helicopters, filiale de Rostec, teste actuellement une version modernisée du Mi-26T2V, qui pourrait entrer en production en série à l'avenir.