Le succès de la Russie dans les drones d'attaque est devenu une évidence pour tout le monde

11

La United Aircraft Corporation (UAC), qui fait partie de la société d'État Rostec, a fait pour la première fois la démonstration du drone S-70 Okhotnik équipé d'une tuyère à jet plat. Cela a été annoncé le 14 décembre par le service de presse de l'organisation. Un véhicule aérien sans pilote (UAV), créé au bureau de conception de Sukhoi, a été présenté mardi à l'usine d'aviation de Novossibirsk. V.P. Tchkalov.

L'événement a été suivi par une délégation du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, dirigée par le vice-ministre du Département Alexei Krivoruchko.



L'UAV concentre les réalisations avancées des entreprises et des organisations du complexe industriel de défense national, ce qui a permis de fournir des capacités fonctionnelles qui ne sont pas inférieures et dans un certain nombre de paramètres supérieures à quelques homologues (uniques) étrangers.

- a noté Krivoruchko, qui a inspecté le processus d'assemblage du deuxième prototype de vol de l'Okhotnik avec le PDG de l'UAC, Yuri Slyusar, et le chef de la société d'État Rostec, Sergueï Chemezov.

Il a également ajouté que le ministère russe de la Défense conclurait un contrat en série pour la fourniture du drone d'attaque russe S-70 Okhotnik dans les six prochains mois.

Aujourd'hui, le complexe est déjà assez sérieusement prêt pour la production de masse. Je voudrais ajouter que dans un avenir proche, nous allons déjà conclure un contrat en série pour la fourniture de ces véhicules (drones S-70 Okhotnik). Ces véhicules sont encore des véhicules d'essai, mais dans les six mois, nous conclurons un contrat en série avant la livraison de ces véhicules aériens sans pilote.

- a souligné le sous-ministre.

Le fait que la démonstration du drone russe ait lieu avec la participation d'un haut responsable militaire, ainsi que du chef de Rostec, une société d'État nationale clé avec un chiffre d'affaires de mille milliards de dollars, n'est en aucun cas accidentel. L'industrie de la défense russe va, sinon se concentrer pleinement, du moins orienter une partie importante de ses efforts vers la création de nouveaux drones d'attaque de classe mondiale qui peuvent rivaliser pour une place sur le marché international. Et l'"Okhotnik" présenté n'est plus un ballon d'essai, mais une tentative de développer une alternative aux modèles déjà en service avec la Russie afin d'augmenter la concurrence interne.

Étoile d'Orion


Comme vous le savez, le drone Orion, développé par la société Kronstadt, a été le premier drone d'attaque russe envoyé pour une opération militaire expérimentale. Le contrat pour la fourniture en série des appareils a été signé avec le ministère de la Défense de la Fédération de Russie en 2020. Selon Nikolai Dolzhenkov, concepteur général de Kronstadt, plus de 90 % des composants de celui-ci devaient être fabriqués indépendamment et à partir de zéro. Dans une interview avec Rossiyskaya Gazeta, il note qu'avec une envergure de seize mètres et une masse au décollage d'une tonne, Orion est capable de voler en continu pendant au moins une journée et de s'élever à une altitude de sept kilomètres et demi. Dans le même temps, la présence de trois points de suspension confère à Orion une capacité de charge élevée : jusqu'à 200 kg.

Néanmoins, il est important de noter qu'en plus des caractéristiques tactiques et techniques du drone lui-même, ses systèmes de télécommande ne sont pas moins importants. Les drones créés par Kronstadt font partie intégrante du complexe de reconnaissance et de frappe Orion-E, qui est une plate-forme universelle capable d'utiliser le plus large arsenal d'armes. Ceux-ci comprennent à la fois des bombes aériennes non guidées, dont la précision de guidage est calculée par un ordinateur de bord, et des missiles air-sol et air-air guidés innovants de haute précision capables de frapper des cibles à la fois terrestres et aériennes. Et la flexibilité de l'architecture du drone russe permet d'y intégrer non seulement des armes d'avions domestiques, mais également étrangères, ce qui, bien sûr, augmente sa compétitivité sur le marché mondial.

Après tout, cela vaut la peine d'être franc - les drones ne sont pas des armes de destruction massive, mais en même temps, ils sont extrêmement chers et demandés, ce qui en fait un produit d'exportation idéal. L'utilisation de drones dans les conflits devient la norme sous nos yeux, mettant à jour les manuels militaires en temps réel. Par exemple, l'exemple le plus récent de l'importance des drones est leur utilisation réussie pendant la guerre du Haut-Karabakh en septembre-novembre 2020. De plus, il est significatif que ce soit la partie azerbaïdjanaise, qui a activement utilisé des drones israéliens et turcs (y compris de choc), qui ait remporté la victoire.

Les drones "en hausse"


Le marché mondial des drones est en plein essor. Ses plus gros acteurs : les États-Unis, Israël, la Chine et, curieusement, la Turquie, qui ne s'est jamais distinguée par de sérieux développements militaires, rivalisent pour proposer une large gamme de leurs drones lors d'expositions internationales. Même s'il convient de noter que la position mondiale de Washington en tant qu'exportateur dans ce domaine a été considérablement ébranlée après le refus de vendre les modèles les plus modernes de ses drones à quiconque autre que Londres officiel. Il est clair qu'il s'agit avant tout d'un projet politique, où les questions de sécurité rencontrent les intérêts commerciaux dans les meilleures traditions du capitalisme américain.

Ainsi, d'une part, selon le Wall Street Journal, les Américains craignent que leurs drones puissent être utilisés pour réprimer des troubles civils de masse ou simplement tomber entre de mauvaises mains. La Grande-Bretagne, en revanche, est un allié clé et dans tous les sens un allié « nucléaire » des États-Unis, qui ne s'éloignera pas d'eux. Cependant, d'un autre côté, le Pentagone a besoin de quelqu'un pour fusionner ses vieux drones, n'est-ce pas ? Et pour les acheteurs qui envisagent d'acheter une armée américaine équipement principalement dans une veine politique, il est plus important, en principe, d'acheter régulièrement au moins quelque chose à Washington le long de la ligne militaire que de chercher à s'approvisionner en les derniers échantillons de la pensée technique.

Bien que ce soit le drone en tant que branche d'équipement militaire qui est unique dans ce cas. Comme vous le savez, les plus grands pays exportateurs d'armes pratiquent souvent la vente d'armes obsolètes à l'étranger. Cependant, dans le cas d'un domaine en développement aussi dynamique que les drones, l'achat de modèles qui ne répondent pas aux exigences modernes n'a tout simplement aucun sens. Les véhicules aériens sans pilote sont l'un des types d'armes les plus high-tech et le taux de leur obsolescence dépasse largement celui des autres branches de l'équipement militaire. La raison est simple : plus les armes sont « liées » à l'informatique, plus le rythme de sa modernisation se rapproche de celui de la sphère informatique. Et les drones, qui sont aussi étroitement liés que possible aux technologies d'intelligence artificielle, sont ici, bien sûr, à la pointe de la pensée militaire. Donc, vendre des modèles obsolètes dans le cas des drones dans le cadre d'une concurrence loyale ne fonctionnera pas. Il y a trop de concurrence sur le marché international, trop d'acteurs et trop vite les drones deviennent obsolètes.

C'est pourquoi il est important que la Russie développe aujourd'hui simultanément plusieurs modèles de drones. Les lois de tout équipement, pas seulement militaire, stipulent que plus la concurrence est forte sur le marché intérieur, plus la compétitivité des produits du pays sur le marché étranger est élevée. Ainsi, la production en série de drones de choc pourrait bien être considérée comme un autre test du complexe militaro-industriel de la Fédération de Russie pour se conformer aux réalités modernes. Même s'il est déjà évident que les drones d'attaque russes ont toutes les chances de prendre une position de leader sur la scène internationale. En fin de compte, si le complexe militaro-industriel national est capable de produire des systèmes de missiles anti-aériens de classe mondiale (prenez au moins le même S-400, que la Turquie préfère, malgré l'adhésion à l'OTAN et l'indignation des États-Unis), alors La Russie a certainement des problèmes avec la production de véhicules aériens sans pilote. La seule question est de se fixer un objectif et de l'atteindre systématiquement. Et dans ce cas, Orion et Okhotnik, développés par l'industrie de défense russe, sont avant tout un mouvement dans la bonne direction.
11 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. Le commentaire a été supprimé.
  2. +1
    16 décembre 2021 10: 09
    Le fait est que ça bouge, il est temps de sortir de ce mouvement, quelque part à venir. Et l'impression est qu'on court sur place. Qui ne nous laisse pas utiliser Orion pour indiquer son succès en Syrie ? Ces "petits déjeuners" sont déjà très ennuyeux pour moi. Il n'y a aucun résultat, ou seulement quelques-uns traversent la zone, mais crient ! On nous avait promis de relever l'âge de la retraite, les retraités vivront ! Ils vont commencer à voyager ! Élevé et quoi, tout le monde voyage? Introduisons des taxes sur l'importation de voitures étrangères et élevons notre industrie automobile ! Les droits ont été introduits, mais les voitures étrangères coûtent très cher, mais où est notre industrie automobile ? Abolissons la taxe sur les véhicules et augmentons le prix de l'essence. Celui qui voyage plus, qu'il paie plus. Les prix de l'essence ont été augmentés et la taxe de transport a été payée de la même manière. Relevons la TVA pour développer une production complexe ! Élevé et où est cette production complexe ? Clous et vis, et puis chinois ! J'ai parlé de clous et de vis aux paysans, ils rient. Un homme est allé au marché acheter une tasse en métal pour la pêche. Flips, écrits - fabriqués en Inde. Il n'y a pas de carottes ou de pommes de terre propres. On ne peut rien sauver. Maintenant, janvier viendra et les pommes de terre aux carottes coûteront 100 à 150 roubles chacune. Peut-être suffit-il de s'occuper des petites moqueries des autorités, il est temps d'écrire la vérité ? Et si la conscience de Poutine se réveillait ?
    Semyon Slepakov a chanté, mais dans mon pays tout est là :

    1. -4
      16 décembre 2021 13: 20
      Les " avant-postes " produits par UZGA sont un chercheur israélien, mais nous essayons de voler le reste, de coller notre plaque signalétique sur le dessus et de la faire passer pour domestique. Exemple "Orlan-10". Tous issus de composants importés. Hélas, les mauvais polymères ne permettent pas encore de localiser même des moteurs à pistons relativement simples. Et sans moteurs, la production en série de produits finis ne peut être déployée.Voici le travail de développement "pacer" qui dure depuis 9-10 ans. Le moteur du drone "Orion". Ceux qui regardent un moteur familier à tous les aviateurs diront : « Oui, c'est le Rotax autrichien, c'est même écrit sur les couvertures ! doit être sévèrement réprimandé. Non, maintenant vous devez lire l'inscription sur une autre plaque, il s'agit du moteur APD-115T. Eh bien, de nom. De facto, ce sont tous les mêmes Rotax, achetés là-bas à Bombardier. Dans le cadre des sanctions, lorsque les composants ne peuvent pas être achetés, les entreprises russes doivent tout produire elles-mêmes. Maintenant, alors qu'en Russie de nombreux secteurs de haute technologie de l'économie sont détruits ou ne fonctionnent pas, cela devient un problème.
      Les drones de frappe étaient nécessaires en Russie hier, mais maintenant de nombreux échantillons sont au stade de la production ou de la conception pilote, et d'après l'expérience de l'introduction de l'"Armata" ou du Su-57, nous savons que cet état peut durer des années et des années. n'a pas calculé tous les avantages de la nouvelle arme. On voit le résultat d'une industrie faible et de l'absence de bonnes décisions de gestion dans l'exemple de la guerre du Karabakh, en Libye, dans l'ex-RAS. Lorsque, pratiquement en toute impunité, les forces armées azerbaïdjanaises et turques détruisent systématiquement les installations de défense aérienne et les véhicules blindés du Karabakh, les détachements de Khavtor, Assad, utilisent des drones turcs.
  3. +3
    16 décembre 2021 11: 19
    Comme dans un conte de fées - je vends une épée qui percera n'importe quelle armure ! Et je vends aussi des armures qui ne seront pas touchées par une seule épée !
    Les anciens conteurs ont ri en vain - c'est ce qu'on appelle la version d'exportation. Comme HEZ-327MPRSU et surtout - à la fin de E ...
  4. +1
    16 décembre 2021 11: 21
    À l'époque soviétique, le magnétophone à bobines Mayak-202 était produit avec une fréquence impressionnante de fréquences reproductibles - jusqu'à 18 kHz. D'après le passeport. Mais tout mélomane savait que certaines balalaïkas à cassettes Sanyo sonnent mieux d'un ordre de grandeur, avec une bande passante allant jusqu'à 10 kHz.
  5. 0
    16 décembre 2021 13: 02
    Hmm... et quels succès pareils !? Qu'est-ce que c'est? Par exemple, la Turquie, Israël, l'Amérique ont longtemps testé leurs « moyens » dans des hostilités réelles. Un matériel très important a été développé - l'expérience de l'utilisation COMBAT !
    Nous n'avons que des photos. AAaaah déployé, oh ! et s'envole ! Les photos sont magnifiques - avec les étoiles rouges de l'Union soviétique ! Pourquoi!? comme la continuation de l'URSS ! Donc il n'y a PAS DE ÇA ! continuation.
    12 Ko Avia Bâtiments et développements, tué. Même "Su" et "Mig" ont été tués. Mais le pire, c'est que l'École des sciences d'Avia a été DÉTRUIT ! créé 60 ! ans!! Il y a « quelque chose » au singulier de l'OAEC.
    Juste AVIAimpuissance... pas capable !
  6. -2
    16 décembre 2021 13: 12
    Quels succès ? Il n'y a pas de drone de type lourd. Les drones de type moyen sont représentés par Orion seul, dont l'usine de production en série n'a pas été établie. Il n'y a pas de canal de communication par satellite sur le drone Orion. Il n'y a pas d'exportation de drones russes. . L'UAV est un avant-poste de fabrication israélienne. L'avion Orion-10 avec un moteur japonais. avec de l'électronique américaine, avec une optique malaisienne. En fait, une caisse à savon volante est une caméra. Non inclus dans l'ESUTZ, n'a pas la capacité de transmettre des informations en temps réel au poste de commandement du bataillon.

    La United Aircraft Corporation (UAC), qui fait partie de la société d'État Rostec, a fait pour la première fois la démonstration du drone S-70 Okhotnik équipé d'une tuyère à jet plat.

    Maquette non volante La séquence vidéo de l'ancien drone avec une buse ronde.

    Il a également ajouté que le ministère russe de la Défense conclurait un contrat en série pour la fourniture du drone d'attaque russe S-70 Okhotnik dans les six prochains mois.

    Style Gorby, nouvelles du futur. Le contrat ne remplace pas les drones en série. Comment le contrat sera rempli et quel sera le prix final, compte tenu de l'inflation, est écrit sur l'eau avec une fourche.

    Et l'"Okhotnik" présenté n'est plus un ballon d'essai, mais une tentative de développer une alternative aux modèles déjà en service avec la Russie afin d'augmenter la concurrence interne.

    La déclaration serait juste avec un drone de série Skat, qui est abandonné, il n'y en a pas d'autres.

    C'est pourquoi il est important que la Russie développe aujourd'hui simultanément plusieurs modèles de drones.

    Environ 50 milliards de roubles ont été dépensés, avec des résultats modestes.C'est un long chemin vers le succès des drones chinois et turcs utilisés dans divers théâtres.
  7. 1_2
    0
    16 décembre 2021 13: 49
    c'est vrai, seuls les russophobes stupides nieront que tous les types de drones ont été créés en Fédération de Russie (pour des fonds minimes), du drone kamikaze Lancet au lourd Hunter et Altius.

    Au MAKS, 3 versions de drones de frappe russes ont été présentées à l'export. Le premier est l'Orion-E, qui surpasse le Bayraktar en termes de portée d'armes et est plus facile à piloter. Le second était "Altius-U", qui surpasse les UAV turcs en efficacité au combat de 1.4 fois. Le principal atout est la présence de l'intelligence artificielle. Ce dernier est le Thunder UAV, qui est une conséquence du développement des drones de taille moyenne. Il a la plus grande charge utile et une vitesse de pointe et un rayon de combat énormes allant jusqu'à 700 kilomètres. Allez la Russie !!!
    1. -4
      16 décembre 2021 18: 57
      Il existe un MAKS, mais pas dans la vraie vie. Seul le FAB-50 peut être utilisé avec le drone Orion. Bayraktar a été utilisé avec succès sur plusieurs théâtres d'opérations militaires. Bayraktar est produit par centaines. Orion a récemment été testé et est en cours de production en morceaux. L'usine de production en série est encore en construction. Bayraktar a été acheté au Kazakhstan, en Ukraine, au Kirghizistan. Une bonne cuillère pour le dîner. Pas quand Peter a picoré frit.
  8. -1
    16 décembre 2021 17: 23
    Le succès est visible
    Jusqu'à présent, il semble y avoir un chasseur volant avec une buse ronde et un autre incapable de voler avec un plat.

    Internet regorge de vidéos de modèles d'avions volants de complexité variable, et les russes prennent une bonne place dans l'imitation de l'aviation militaire...
    Peut-être faudrait-il demander aux fans de fabriquer le drone ? Rapide, pas cher, massif...
  9. +2
    17 décembre 2021 14: 11
    Soit dit en passant, sur VO aujourd'hui est un article - une revue des caractéristiques des drones de choc

    https://topwar.ru/190182-neprostoe-buduschee-rossijskih-udarnyh-bpla-o-prichinah-stagnacii-otrasli-zavisimosti-ot-importnyh-komplektujuschih-i-konceptualnom-tupike-nashih-dronov.html

    qui est intéressé
  10. 0
    20 décembre 2021 12: 40
    Joli drone