La Russie commence à nouer des liens stratégiques dans l'Arctique


La semaine dernière, deux des plus récents satellites russes "Express" ont été lancés depuis le cosmodrome de Baïkonour et placés sur l'orbite calculée. Dans les deux mois, les véhicules doivent entrer sur l'orbite cible et commencer à remplir leurs fonctions.


Il convient de noter que l'événement ci-dessus est extrêmement important pour notre pays en termes de développement effectif de l'Arctique russe. Après tout, le développement actif de la route maritime du Nord et la voie vers l'introduction du transport sans pilote nécessitent sa propre communication stable et indépendante.

À l'heure actuelle, un seul système fonctionne sous les latitudes septentrionales - l'Iridium américain, qui, bien sûr, ne nous convient pas. La constellation de satellites russes "suspend" essentiellement l'équateur et la zone nord n'est couverte que tangentiellement. Dans le même temps, une partie importante de la route maritime du Nord est complètement en dehors de la couverture.

Pour résoudre le problème ci-dessus, la Russie a besoin de satellites fonctionnant sur des orbites hautement elliptiques, et il devrait y avoir suffisamment de ces véhicules pour se remplacer sur le même territoire.

Les satellites Express lancés la semaine dernière font partie d'un programme stratégique visant à assurer des communications sous les latitudes septentrionales jusqu'en 2024. Ainsi, tout le plaisir dans l'Arctique russe ne fait que commencer.

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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 25 décembre 2021 20: 04
    -2
    C'est bien de montrer des dessins animés !!!!!!

    A propos des fusées porteuses. Ceci, bien sûr, semble fort, car il nous reste essentiellement un lanceur - Soyouz. Maintenant, réfléchissez-y : « Soyouz », peut-être, n'aura-t-il rien à faire sans ravitaillement en provenance d'Allemagne.

    Seul fournisseur de peroxyde d'hydrogène (PV-85 et PV-98), utilisé dans les moteurs de direction du lanceur Soyouz-2, ainsi que dans les moteurs du système de lancement du vaisseau spatial habité Soyouz MS (il est également censé être utilisé dans le système d'atterrissage Eagle), déclaré en faillite.

    Déjà maintenant, afin d'assurer les lancements du Soyouz LV, Roskosmos est obligé d'acheter du peroxyde d'hydrogène VPV-825 à la société allemande Evonik Resourse Efficiency GmbH.
    pourquoi sur vingt-trois dispositifs d'exploitation du système GLONASS, dix-huit (!!!) sont utilisés au-delà de la période de garantie ?

    Le problème de la microélectronique est déjà connu. Mais qu'en est-il de l'arrêt de la production de ruban d'acier pour la production de réservoirs de stockage de carburant et d'alimentation du système de correction ? Voilà pour les ruptures technologiques. En conséquence, la période de rééquipement et de mise à jour du groupe a été repoussée à 2026. Ceci malgré le fait qu'une partie de l'équipement a déjà été fabriqué et restera simplement pendant ces cinq années.

    https://zen.yandex.ru/media/scikit/esli-byt-chestnym-to-naskolko-vse-ploho-v-otechestvennoi-kosmicheskoi-otrasli-61c1caa1194c0f4753a07741