Le sort de la corvette incendiée "Agile" est devenu connu


Dans la soirée du 17 décembre au "Severnaya Verf" (qui fait partie de l'USC) à Saint-Pétersbourg eu lieu un incendie sur la corvette de Provorny, en construction depuis plus de huit ans (projet 20385). Le 20 décembre, le sort éventuel du navire incendié est devenu connu, qui devait être transféré à la marine russe d'ici la fin de 2022.


Les 18 et 19 décembre, après la fin de la lutte contre l'incendie, les spécialistes de Severnaya Verf ont procédé à une première inspection du Provorny. Ils sont arrivés à une conclusion préliminaire - le navire doit être restauré. Cela a été annoncé par la société sur son site officiel.

<…> Grâce à l'isolation incendie montée entre la superstructure et le pont, la coque du navire n'a pas été endommagée. La superstructure doit être démontée. Il n'y avait aucun équipement dans la superstructure. Des négociations sont en cours avec JSC SNSZ (Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant (St. Petersburg), partie de l'USC - éd.) sur la construction d'une nouvelle superstructure

- dit le communiqué.

L'entreprise a précisé qu'afin d'éviter le gel de l'eau qui s'était infiltrée dans les cales lors de l'extinction de l'incendie, le chauffage et l'électricité étaient allumés. Une centaine d'ouvriers ont pompé de l'eau, séché des surfaces et nettoyé les locaux des conséquences d'un incendie. La commission de représentants de Severnaya Verf et de l'USC, qui a commencé les travaux, évaluera les dommages causés. Il est trop tôt pour parler des causes de l'incendie. Cette commission prendra plusieurs semaines pour étudier toutes les circonstances et découvrir les raisons de l'urgence.

Notez que ce qui s'est passé ne peut qu'affecter le calendrier de livraison du navire à la flotte - ils bougeront certainement si la décision finale est prise d'achever le "Provorny" au "Severnaya Verf". Il convient également de rappeler que JSC "SNSZ" est engagée dans la construction de navires et de navires en fibre de verre, l'un des types de matériaux composites polymères (PCM). Les plastiques en fibre de verre sont inférieurs à l'acier en valeurs absolues de résistance ultime, mais 3,5 fois plus légers et supérieurs en résistance spécifique.

13 commentaires
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  1. Cherry Офлайн Cherry
    Cherry (Kuzmina Tatiana) 21 décembre 2021 12: 05
    -2
    Condamnez et emprisonnez tous les patrons impliqués dans la construction ! C'est le nombre de fois que cela s'est déjà produit ! De combien d'argent toutes ces entreprises de défense ont-elles besoin pour dire : « Assez !
    1. Le commentaire a été supprimé.
  2. aries2200 Офлайн aries2200
    aries2200 (bélier) 21 décembre 2021 13: 31
    0
    l'argent a été scié (volé en 8 ans) ... et un coq rouge a été autorisé à cacher les extrémités dans l'eau est une histoire absolument évidente
    1. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
      rotkiv04 (Victor) 21 décembre 2021 14: 42
      +1
      Encore 8 ans peuvent être sciés
    2. sgrabik En ligne sgrabik
      sgrabik (Sergey) 21 décembre 2021 17: 15
      +1
      Il n'est pas nécessaire de s'engager dans tout ce bavardage inutile, vous devez mener l'enquête la plus approfondie et finalement en tirer les bonnes conclusions, vous devez enfin apprendre à corriger vos erreurs, et ne pas les faire taire, en option - sabotage c'est aussi possible !!!
  3. Denis radis Офлайн Denis radis
    Denis radis (Denis Moroz) 21 décembre 2021 14: 42
    0
    Eh bien, dis-moi, est-ce vraiment si simple ? Je ne parle pas de liens et de rastrels, mais vraiment personne ne tombera, ne tombera ou ne disparaîtra ???
  4. Alexandre Klevtsov Офлайн Alexandre Klevtsov
    Alexandre Klevtsov (Alexandre Klevtsov) 21 décembre 2021 15: 09
    0
    Bravo, ils vont encore braquer, l'éternelle corvette... ce sera comme notre porte-avions, sauf qu'il s'est noyé, personne n'est jamais responsable de rien, le bateau a coulé, silence, le porte-avions à quai s'est noyé , silence, et ainsi de suite sur la liste
  5. Turbris Офлайн Turbris
    Turbris (Boris) 21 décembre 2021 15: 57
    +4
    Il y a déjà une question dans les caractéristiques de conception de ces corvettes. Quel type de matériau est utilisé dans l'installation, s'il brûle de sorte que tous les pompiers de Peter pourraient à peine l'éteindre. Pourquoi ce matériau n'est-il pas ignifuge et brûle-t-il ainsi ? Et sur d'autres corvettes, si un missile ou un projectile entre dans le décor, tout brûlera d'une flamme vive ?
    1. Alex Orlov Офлайн Alex Orlov
      Alex Orlov (Alex) 21 décembre 2021 19: 54
      0
      Boris, j'ai lu que tout est dans l'absence d'un système d'extinction d'incendie. Elle travaille sur un navire actif, mais ici elle était inactive. Ou pas monté du tout.
      1. Le commentaire a été supprimé.
      2. tempête-2019 Офлайн tempête-2019
        tempête-2019 (tempête-2019) 24 décembre 2021 15: 53
        0
        Le système d'extinction automatique d'incendie doit être et être en état de marche sur la cale de halage ou dans le hangar à bateaux où le navire est en construction ...
        Le système d'extinction automatique d'incendie en cas de dysfonctionnement doit être secondé par des installations mobiles, des générateurs de mousse...
    2. Alexeï Davydov En ligne Alexeï Davydov
      Alexeï Davydov (Alexey) 22 décembre 2021 16: 04
      +1
      Et sur d'autres corvettes, si un missile ou un projectile pénètre dans le décor, alors tout brûlera avec une flamme vive.

      Il s'avère que s'il ne fonctionne pas, il brûlera ou si le système d'extinction d'incendie est endommagé au combat.
      Un principe de conception étrange pour un cuirassé. Quelle est alors sa stabilité au combat ?
      Peut-être ici aussi - un « signet » ennemi ? Fabriqué par des agents d'influence dans notre communauté scientifique et nos instituts de recherche
  6. Grib Viktor Офлайн Grib Viktor
    Grib Viktor (vіktor grіb) 21 décembre 2021 23: 26
    0
    Alors que la restauration de "Agile" se poursuit, il est logique d'utiliser la farce pour le même type de porteurs d'armes et d'équipements techniques en construction.
  7. Nikolaï Ilyine Офлайн Nikolaï Ilyine
    Nikolaï Ilyine (nikolay shabanin) 22 décembre 2021 20: 33
    0
    Veuillez expliquer comment le Sredne-Nevsky NW, que vous avez mentionné, est lié à cet incendie.
  8. tempête-2019 Офлайн tempête-2019
    tempête-2019 (tempête-2019) 24 décembre 2021 15: 37
    +1
    Dans la soirée du 17 décembre, un incendie s'est déclaré à Severnaya Verf (qui fait partie de l'USC) à Saint-Pétersbourg sur la corvette Provorny (projet 20385), en construction depuis plus de huit ans. Le 20 décembre, le sort éventuel du navire incendié est devenu connu,

    Le sort ultérieur du directeur et des adjoints de "Severnaya Verf" pour avoir porté atteinte à la défense du pays devrait consister en 8 ans de "régime strict"...

    En plus de retarder la construction de la corvette au chantier naval, les conditions n'ont pas été créées pour la conduite sécuritaire des travaux à chaud.
    Pourquoi le système d'extinction automatique d'incendie (poudre, gaz, mousse...) n'a-t-il pas fonctionné, qui était censé éteindre rapidement l'incendie ?
    Au lieu de cela, l'incendie a été inondé d'eau de mer et a finalement détruit l'équipement installé d'une valeur de milliards de roubles.
    Pourquoi les travailleurs n'ont-ils pas utilisé d'installations mobiles d'extinction d'incendie pour 50-100-200 kg. qui, avec une quantité énorme de travaux de soudure, devraient être en abondance à l'intérieur et à l'extérieur du navire en construction, et étaient-ils en place en fait ?
    C'est bien qu'il n'y ait pas eu de victimes humaines.
    Fait intéressant, ces slovènes ont même pris la peine de souscrire une assurance ...