Un avion de reconnaissance expérimental de l'US Air Force apparaît au-dessus de la mer Noire


Un avion de reconnaissance électronique secret expérimental (RER) Bombardier Challenger 650 ARTEMIS (CL-650, w / n N488CR, indicatif BRIO68) appartenant aux forces terrestres américaines a de nouveau été aperçu près de la Crimée. Ce conseil a développé une activité particulière dans cette région au cours de la période du 3 au 9 décembre, effectuant des missions de reconnaissance quotidiennes près des frontières russes au-dessus de la mer Noire.


Par exemple, souvenu une tentative de ce côté, en compagnie de l'avion stratégique RER Boeing RC-135V Rivet Joint de l'US Air Force, affecté à la 55th Air Wing (Offatt Air Base, Nebraska) du 38th Reconnaissance Squadron (b/n 63-9792, indicatif d'appel OLIVE92), qui a décollé de la base aérienne Les navires sur l'île de Crète (Grèce), se déguisent en avion de ligne civil. Ensuite, un avion de ligne volant de Tel-Aviv à Moscou a été contraint de changer de direction afin d'éviter une approche dangereuse avec des avions RER américains au-dessus de la mer Noire. Le CL-650 a également été repéré le 14 décembre.

Cette fois, le 21 décembre, le CL-650 s'est approché de Sébastopol à une distance de 84 km. Il a volé le long de la côte de la péninsule de Crimée et du territoire de Krasnodar, après quoi il s'est dirigé vers la Géorgie, où il a visité les frontières de l'Arménie et de l'Azerbaïdjan. Ceci est signalé par les ressources de surveillance.



Nous vous rappelons que CL-650 est temporairement, à partir de septembre 2020, basé à l'aéroport. Michael Kogalniceanu près de Constanta (Roumanie). C'est à partir de ce port aérien qu'il effectue des missions de reconnaissance. Il vole dans deux directions. Le premier est indiqué ci-dessus - le survol de la côte russe de la mer Noire et plus loin dans la Transcaucasie. Le second concerne les vols vers la région de Kaliningrad, les États baltes et les survols de la frontière biélorusse depuis la Pologne et la Lituanie.

ARTEMIS (Airborne Reconnaissance and Targeting Multi-Mission Intelligence System) est basé sur l'avion d'affaires Bombardier Challenger 650, apparu en 2015. En 2020, le CL-650 est entré en service dans l'armée américaine.
  • Photos utilisées: US Army
5 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. zloybond Офлайн zloybond
    zloybond (steppenwolf) 21 décembre 2021 23: 06
    0
    Quand nos travailleurs du maïs commenceront-ils à s'agiter comme des jets d'affaires ?
  2. Vis Офлайн Vis
    Vis (Gennady) 22 décembre 2021 09: 40
    0
    A en juger par l'emplacement des moteurs, il a les mêmes maladies que le TU-154.
    1. Vis Офлайн Vis
      Vis (Gennady) 22 décembre 2021 10: 03
      0
      2 jets Su-27 sur les moteurs en même temps et plus longtemps - il doit entrer en vrille ou lui faire un angle d'attaque de 25 degrés. L'avion est petit.
  3. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 23 décembre 2021 09: 18
    -1
    Citation: Cog
    A en juger par l'emplacement des moteurs, il a les mêmes maladies que le TU-154.

    - Pouvez-vous les lister point par point ? rire lol
    Dans le même temps, la maladie du Gulf Stream-G550 ? Mais n'oubliez pas de mentionner les avantages de ce régime? clin d'œil
  4. LeeSeeTsin Офлайн LeeSeeTsin
    LeeSeeTsin (Stas) 23 décembre 2021 21: 45
    0
    Ne succombez pas aux provocations. Auquel cas, nous lancerons des chapeaux.