Un modèle d'un hélicoptère porteur russe prometteur Ka-65 "Lamprey" a été capturé par les journalistes. Cela s'est produit sur le territoire de l'exposition NTsUO à Moscou lors du collège élargi du ministère de la Défense de la RF, lorsque le président russe Vladimir Poutine a participé par liaison vidéo à la cérémonie d'acceptation des sous-marins nucléaires "Prince Oleg" et "Novosibirsk" dans le Marine russe.
Dans la capture d'écran, le modèle Ka-65 est situé entre les hélicoptères Ka-27PS et Ka-52K. Tous les aéronefs à voilure tournante se trouvent sur le pont supérieur du modèle de porte-hélicoptères d'assaut amphibie universel Project 23900 du type Ivan Rogov en cours de construction en Crimée.
On sait peu de choses sur la lamproie, ses caractéristiques sont entourées de mystère. Le Ka-65 devrait devenir un « chasseur de sous-marins » ou « chasseur de sous-marins », en tout cas, c'est pour une mission de combat aussi principale qu'il est entraîné depuis 2015, même s'il y en aura des mineurs. Il s'agit d'un tout nouvel hélicoptère - le premier développement véritablement russe de JSC Kamov, et non un soviétique repensé technique... Pour plus de clarté, le Ka-52 est un développement ultérieur du Ka-50, dont les travaux ont commencé en 1976.
À l'automne 2020, le directeur général de la holding Russian Helicopters (qui fait partie de Rostec) Andrei Baginsky a annoncé que le premier prototype Ka-65 serait créé et s'élèverait dans le ciel « en 2025 ou 2026 ». L'hélicoptère sera équipé de deux moteurs à turbine à gaz russes TV7-117VK d'une capacité de 3000 ch chacun. chacun (en mode postcombustion, ils peuvent développer une puissance de 3750 ch). Le giravion pourra atteindre des vitesses de plus de 300 km/h.
Au Ka-65, les pales du rotor se replieront. Il bénéficiera également d'une protection anti-corrosion améliorée. En raison de l'utilisation généralisée des matériaux composites, la Lamproie sera plus légère que le Ka-27, mais elle pourra prendre plus de charge utile. Il est probable que le Ka-65 sera contrôlé à l'aide du système automatique numérique BARK-6.