L'UDC en construction en Crimée sera le premier à recevoir des hélicoptères secrets "Lamprey"

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Un modèle d'un hélicoptère porteur russe prometteur Ka-65 "Lamprey" a été capturé par les journalistes. Cela s'est produit sur le territoire de l'exposition NTsUO à Moscou lors du collège élargi du ministère de la Défense de la RF, lorsque le président russe Vladimir Poutine a participé par liaison vidéo à la cérémonie d'acceptation des sous-marins nucléaires "Prince Oleg" et "Novosibirsk" dans le Marine russe.

Dans la capture d'écran, le modèle Ka-65 est situé entre les hélicoptères Ka-27PS et Ka-52K. Tous les aéronefs à voilure tournante se trouvent sur le pont supérieur du modèle de porte-hélicoptères d'assaut amphibie universel Project 23900 du type Ivan Rogov en cours de construction en Crimée.



On sait peu de choses sur la lamproie, ses caractéristiques sont entourées de mystère. Le Ka-65 devrait devenir un « chasseur de sous-marins » ou « chasseur de sous-marins », en tout cas, c'est pour une mission de combat aussi principale qu'il est entraîné depuis 2015, même s'il y en aura des mineurs. Il s'agit d'un tout nouvel hélicoptère - le premier développement véritablement russe de JSC Kamov, et non un soviétique repensé technique... Pour plus de clarté, le Ka-52 est un développement ultérieur du Ka-50, dont les travaux ont commencé en 1976.

À l'automne 2020, le directeur général de la holding Russian Helicopters (qui fait partie de Rostec) Andrei Baginsky a annoncé que le premier prototype Ka-65 serait créé et s'élèverait dans le ciel « en 2025 ou 2026 ». L'hélicoptère sera équipé de deux moteurs à turbine à gaz russes TV7-117VK d'une capacité de 3000 ch chacun. chacun (en mode postcombustion, ils peuvent développer une puissance de 3750 ch). Le giravion pourra atteindre des vitesses de plus de 300 km/h.

Au Ka-65, les pales du rotor se replieront. Il bénéficiera également d'une protection anti-corrosion améliorée. En raison de l'utilisation généralisée des matériaux composites, la Lamproie sera plus légère que le Ka-27, mais elle pourra prendre plus de charge utile. Il est probable que le Ka-65 sera contrôlé à l'aide du système automatique numérique BARK-6.

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    9 commentaires
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    1. +1
      23 décembre 2021 18: 59
      Combien de temps à attendre!
      1. -2
        24 décembre 2021 00: 06
        Un autre modèle (même pas un tracé) soutenu par des "promesses"... lol Économie prometteuse typique de la Russie. Et en ce moment, le parquet recherche 9 avions, des T-500 prétendument produits par MBEN à l'usine aéronautique de Kazan du nom de V. Gorbounov. Ils cherchent et ne trouvent pas... les avions se sont évaporés, de même que l'argent alloué pour leur construction par l'OBNL d'Obninsk NPO Technologiya (filiale de Rostec). C'est tout ce que vous devez savoir sur la production de "nouvelles technologies" en Russie. rire
        1. +1
          24 décembre 2021 06: 17
          Le train a quitté Poltava pour Samara, mais n'a pas atteint Samara et n'est pas revenu à Poltava. Il a disparu sans laisser de trace en cours de route. Alexandre Ivanovitch a disparu avec lui.

          (C) Veau d'or
    2. -2
      24 décembre 2021 06: 15
      Avec le même succès, vous pouvez mettre une maquette du Su-75 sur la maquette du navire et dire que c'est une "verticale".
      Le Ka-60 est toujours en nombre insuffisant - l'hélicoptère est presque prêt.
      Et qu'en est-il de l'IL 112 ? 114 ? Volons-nous déjà ?
      1. 0
        24 décembre 2021 14: 13
        la longueur du fuselage su75 convient à la création d'une version verticale de su75
        1. -3
          24 décembre 2021 22: 26
          Tout est assez long pour créer une version verticale. Mais mauvais.
    3. -1
      24 décembre 2021 17: 05
      Quelque chose jusqu'à présent, seuls les modèles sont obtenus!
    4. 0
      23 janvier 2022 07: 28
      Beaucoup de mots et peu d'actes
    5. 0
      3 Février 2022 07: 46
      je promets de promettre