La production en série d'un MS-21 entièrement domestique commencera dans 2 ans


Le chef de la société d'État russe Rostec, Sergueï Chemezov, lors d'une conversation avec le Premier ministre Mikhaïl Michoustine, a annoncé la production en série d'un avion moyen-courrier MC-21 de nouvelle génération à partir de 2024. De plus, l'avion volera avec des ailes et un moteur de fabrication russe.


Selon Chemezov, la société continuera à tester l'avion cette année et l'année prochaine. En 2022, le MC-21 décollera avec une aile russe en matériaux composites, mais avec un moteur made in USA. Dans deux ans, la production de l'avion commencera à partir de composants entièrement russes.

De plus, chaque année, la Fédération de Russie augmentera le taux de production d'un paquebot moyen-courrier. Ainsi, en 2023, 6 exemplaires du MS-21 seront produits, en 2024 - 12, dans une autre année - 32, et en 2027, 76 appareils seront produits dans les installations de Rostec.

La capacité du MS-21 modernisé est de 163 à 211 personnes. Le besoin d'une aile produite dans le pays est apparu après que des sanctions occidentales ont été imposées à AeroComposite, ce qui a rendu impossible l'utilisation de composants étrangers. Le premier vol avec l'aile russe du MS-21 a été effectué fin 2021.
20 commentaires
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  1. Vladest Офлайн Vladest
    Vladest (Vladimir) 5 janvier 2022 17: 17
    -5
    Et pas un mot sur la concurrence..
    Et il y a beaucoup de concurrents. Douzaines.
    Ce serait bien d'analyser comment le Sukhoi Superjet 100 s'est déroulé dans le monde.
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 5 janvier 2022 17: 35
      +4
      Et pas un mot sur la concurrence..
      Et il y a beaucoup de concurrents. Douzaines.

      Des dizaines de concurrents qui est-ce ? Les avionneurs estoniens ?

      Ce serait bien d'analyser comment le Sukhoi Superjet 100 s'est déroulé dans le monde.

      En tout cas, pas pire que le Mitsubishi Regional Jet.
      1. Vladest Офлайн Vladest
        Vladest (Vladimir) 8 janvier 2022 11: 43
        -2
        Citation: 123
        Quoi qu'il en soit, pas pire que Mitsubishi Regional Jet

        L'Estonie n'est pas le sujet ici. Arrêtez de troller. Il faut comparer le comparable. Les Japonais volent déjà, tout comme les avions de dizaines d'autres compagnies. Il y a quelques millions d'avions à usage privé aux États-Unis. Et quelqu'un les fait. Je n'ai rien contre MC 21, mais il a encore besoin d'occuper son propre créneau. Et ce n'est pas vous qui décidez, mais la CONCURRENCE et la POLITIQUE.Eh bien, connaissant la politique de la Fédération de Russie, vous pouvez deviner que ce sera très difficile.
        Alors ne fendez pas la peau d'un ours non tué. Reviendra-t-on sur ce sujet dans cinq ans ?)))
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 8 janvier 2022 13: 08
          +1
          L'Estonie n'est pas le sujet ici. Arrêtez de troller. Il faut comparer le comparable. Les Japonais volent déjà, tout comme les avions de dizaines d'autres compagnies. Il y a quelques millions d'avions à usage privé aux États-Unis. Et quelqu'un les fait.

          Êtes-vous toujours offensé? Les Japonais ont gelé le projet.
          https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/Mitsubishi-Heavy-halts-development-of-Japan-s-homegrown-jet

          Il n'y avait pas d'acheteurs pour ça
          https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/Mitsubishi-jet-hit-with-up-to-20-plane-cancellation-from-US-buyer

          Aux États-Unis, il y a vraiment beaucoup d'avions à usage privé et quelqu'un les fabrique, seule l'écrasante majorité d'entre eux sont de petits avions légers et n'ont rien à voir avec le trafic de passagers.
          Les avions de niveau Superjet sont fabriqués par les USA, l'UE, la Russie et le Canada avec le Brésil.Dans le cas du MC-21, il y a encore moins de concurrents, les USA, l'UE et, à mon avis, la Chine. De quelles douzaines d'autres entreprises vous parlez n'est pas clair.

          Je n'ai rien contre MC 21, mais il a encore besoin d'occuper son propre créneau. Et ce n'est pas vous qui décidez, mais la CONCURRENCE et la POLITIQUE.Eh bien, connaissant la politique de la Fédération de Russie, vous pouvez deviner que ce sera très difficile.
          Alors ne fendez pas la peau d'un ours non tué. Reviendra-t-on sur ce sujet dans cinq ans ?)))

          Une déclaration intéressante. Merci pour votre franchise hi En d'autres termes, le MS-21 est assez compétitif pour lui-même, mais subira-t-il des pressions pour des raisons politiques ? Désolé, avez-vous développé le béguin ? Pensez-vous que vos papas bruxellois sont omnipotents ? Sur la brochette, les squashers tournaient avec les grognements.
          Et c'est vraiment intéressant de revenir sur la conversation dans cinq ans. Je me demande combien de kolkhoziens resteront dans votre Eurokibboutz d'ici là.
          1. Vladest Офлайн Vladest
            Vladest (Vladimir) 8 janvier 2022 13: 36
            -2
            Citation: 123
            Êtes-vous toujours offensé?

            Certainement pas. Votre pêche à la traîne est devenue monnaie courante. Ils ne s'offusquent pas du bruit et de la lumière. Ou un clochard ivre familier ...

            Citation: 123
            Les Japonais ont gelé le projet.

            En quelque sorte, je ne suis pas ce qu'ils font et où ils font. Je trouverai ça si nécessaire. Quelque chose vole du Brésil et du Canada. Et les Japonais décident eux-mêmes de ce qui est rentable pour eux et de ce qui ne l'est pas. Et je vous assure que ce n'est pas une tragédie. Leur projet d'avion n'était clairement pas une idée nationale avec du bruit partout dans le monde, mais simplement le travail d'une entreprise. Au Japon, il y a beaucoup plus de cas et de projets que certains types d'avions. Tout l'Extrême-Orient doit rouler sur leurs véhicules rouillés pour gauchers.
            Je souhaite du succès au MC21. Eh bien, quelque chose en Russie devrait être fier !!!
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 8 janvier 2022 14: 33
              +1
              En quelque sorte, je ne suis pas ce qu'ils font et où ils font. Je trouverai ça si nécessaire. Quelque chose vole du Brésil et du Canada. Et les Japonais décident eux-mêmes de ce qui est rentable pour eux et de ce qui ne l'est pas. Et je vous assure que ce n'est pas une tragédie. Leur projet d'avion n'était clairement pas une idée nationale avec du bruit partout dans le monde, mais simplement le travail d'une entreprise. Au Japon, il y a beaucoup plus de cas et de projets que certains types d'avions. Tout l'Extrême-Orient doit rouler sur leurs véhicules rouillés pour gauchers.
              Je souhaite du succès au MC21. Eh bien, quelque chose en Russie devrait être fier !!!

              Comme il est intéressant pour les Japonais de décider eux-mêmes de ce qui est bénéfique et de ce qui ne l'est pas, alors que vous avez l'audace de dire à la Russie quoi et comment faire, de vous donner la "bonne" politique.
              Je vous assure que les hurlements des trolls représentent la tragédie de la situation avec le Superjet. Il s'agissait du premier projet pilote visant à restaurer les compétences dans la production d'avions civils de passagers. Naturellement, cela n'a pas été sans problèmes. Il n'y a pas de drame là-dedans, d'autant plus que les temps ne sont désormais pas faciles pour tous les constructeurs. C'est juste que je veux piquer la Russie et les Russes avec quelque chose, alors ils cherchent des raisons.
              Il y a beaucoup plus de projets en Russie qu'un seul avion et il y a de quoi être fier.
              Quant au transport pour gaucher, vous êtes en vain. Soit dit en passant, si vous voulez dire qu'ils disent que les japonais d'occasion traînent, vous devez vous rappeler qu'au Japon, les voitures sont "droitières", en Russie et en Europe, le volant est à gauche.
              Eh bien, en Estonie même, l'âge moyen des voitures est de 16,7 ans, c'est pire avec cela en Europe qu'en Lituanie - 16,8 ans.
              https://www.acea.auto/figure/average-age-of-eu-vehicle-fleet-by-country/

              Et quelque chose me dit qu'ils ne sont pas tous arrivés là-bas neufs. Et les Japonais ne sont pas parmi eux simplement parce qu'ils sont loin. traîner les ordures européennes.
              À titre de comparaison, en Russie, l'âge moyen des voitures est de 13,9 ans.
              https://www.autonews.ru/news/6055e30a9a7947497bd52259
          2. Vladest Офлайн Vladest
            Vladest (Vladimir) 8 janvier 2022 13: 46
            -2
            Citation: 123
            Pensez-vous que vos papas bruxellois sont omnipotents ? Sur la brochette, les squashers tournaient avec les grognements.

            Eh bien, assez de timbres. Tu ferais mieux de parler de ton papa Xi alors. Celui qui dépend du Monde est la Fédération de Russie. J'ai demandé d'arrêter de troller.
            Ici, le sujet est la Finlande et l'OTAN, la Finlande n'est pas dans l'OTAN. Est-elle de la Fédération de Russie ? L'Angleterre se retire de l'UE. Est-elle de la Fédération de Russie ? Même si l'UE s'effondre pour vous, quel est l'avantage ? Ils ne deviennent pas amis de la Fédération de Russie.
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 8 janvier 2022 14: 52
              0
              Eh bien, assez de timbres. Tu ferais mieux de parler de ton papa Xi alors. Celui qui dépend du Monde est la Fédération de Russie. J'ai demandé d'arrêter de troller.

              Que puis-je faire, tout ce qui ne rentre pas dans les stéréotypes de la pensée agricole que vous appelez pêche à la traîne. Pourquoi est-ce que vous avez la Russie dépend de tout le monde. C'est d'ailleurs un pays assez autosuffisant, contrairement aux petites formations baltes. Vous ne pouvez pas imaginer que vous pouvez vivre sans Sugar Daddies. Sortez vos voisins du commerce, il n'y a qu'un espoir de subventions de Bruxelles, sinon ils feront le tour du monde. Et pour nous, c'est un partenaire commercial, au même titre que l'UE.

              Ici, le sujet est la Finlande et l'OTAN, la Finlande n'est pas dans l'OTAN. Est-elle de la Fédération de Russie ? L'Angleterre se retire de l'UE. Est-elle de la Fédération de Russie ? Même si l'UE s'effondre pour vous, quel est l'avantage ? Ils ne deviennent pas amis de la Fédération de Russie.

              La Finlande ne fait pas partie de la Fédération de Russie, mais elle n'a rien à voir non plus avec l'OTAN. Il ne sert à rien de traîner des missiles américains jusqu'à nos frontières. Alors ils ont emmené toutes sortes de bâtards là-bas, de la petite écorce d'alevin en Russie. il n'y a rien pour entraîner les Finlandais dans cette entreprise. Maintenant, Poutine et Biden se rencontreront, discuteront de la façon d'être. Personne n'interrogera l'UE sur cette question, encore moins l'Estonie. Votre affaire est de prendre un chiffon et de faire ce que disent les États-Unis.
              Nous n'avons pas besoin de l'Angleterre en Russie, nous n'avons pas besoin de tels amis pour une malle et un musée.
              Et qu'en est-il de l'effondrement de l'UE, il n'y a donc aucun avantage. Pendant que nous regardons de près, lesquels d'entre vous devraient être pris comme esclaves et qui devraient être laissés à la poubelle. Après tout, vous serez expulsé de la colonne vertébrale, vous vous précipiterez pour chercher de nouveaux propriétaires.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 5 janvier 2022 18: 38
    0
    Pas une mauvaise promesse. Pas mal du tout.
  3. Alexeï Prochtchalykine (Alexey Proshchalykin) 5 janvier 2022 18: 57
    +6
    L'auteur est apparemment incapable d'évaluer et d'analyser l'information et, par conséquent, de la soumettre.
    L'avion MC-21-300 est déjà en production en série, le premier avion de série a décollé avant la nouvelle année et l'article traite du MC-21-310.
    Comme on dit, ressentez la différence.
    1. isofat Офлайн isofat
      isofat (isofat) 5 janvier 2022 19: 18
      +1
      Alexey, Bonne année! Merci pour les bonnes nouvelles. Oui
  4. 1_2 Офлайн 1_2
    1_2 (Les canards volent) 6 janvier 2022 00: 20
    0
    pourquoi ne pas augmenter la capacité immédiatement pour la production de 24-75 par an en deux ans (jusqu'à 80g) ? Rostec a beaucoup d'argent, pourquoi tirer le caoutchouc jusqu'à 27 ? ou est-ce encore le lobby pro-occidental espérant faire échouer tous les efforts et le projet MC21, comme Tu-90 et IL204 ont été mis au rebut au début des années 96400. un total de 600 Boeings et Airbus moyens dans la Fédération de Russie, plus au moins 300 pièces commandées par d'autres pays, avec de tels plans (27 ans) de Rostec, les pays peuvent refuser et ne pas attendre le MC21
    1. Vladest Офлайн Vladest
      Vladest (Vladimir) 8 janvier 2022 11: 44
      -2
      Citation: 1_2
      sortie 75-80 par an ?

      Avez-vous déjà trouvé des acheteurs ?
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 8 janvier 2022 15: 01
        +1
        Avez-vous déjà trouvé des acheteurs ?

        Voudriez vous acheter?
        Dans la file d'attente des enfants du chien rire
        1. Vladest Офлайн Vladest
          Vladest (Vladimir) 8 janvier 2022 20: 14
          -3
          Voici les résultats du développement et des inventions pour 2021. Recherche de RF.

          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 8 janvier 2022 21: 14
            +2
            Voici les résultats du développement et des inventions pour 2021. Recherche de RF.

            Merci pour la vidéo. Regardé, ou plutôt feuilleté. Au fait, je n'ai rien entendu sur l'Estonie là-bas. nécessaire
            Au début, il y a un message joyeux sur la création par Samsung d'un robot pour une assistante, une infirmière, etc. Le robot n'est pas entré en production. Je n'y vois rien de révolutionnaire.
            Dans les banques d'Oman, des cliniques au Koweït et en Arabie Saoudite, travaillent depuis longtemps des robots consultants russes, assistants en rien fondamentalement différents du prototype coréen.
            https://lenta.ru/news/2021/12/03/prmbt/
            Les robots de service sont exportés depuis 2018 dans 26 pays.
            https://promo-bot.ru/news/promobot-export-of-the-year/
            Et en général, on va imposer l'impôt sur le revenu aux robots, donc ils n'ont pas été surpris nécessaire
            https://iz.ru/1038879/mariia-perevoshchikova/iskusnyi-intellekt-v-rossii-khotiat-vvesti-podokhodnyi-nalog-na-robotov
            Robot-chirurgien ? Donc c'est aussi.
            https://rdif.ru/Portfolio/khirurgicheskii-robot/
            Bien sûr, il y a beaucoup de problèmes avec lui, alors qu'il n'y a pas d'autorisation pour effectuer des opérations, jusqu'à présent, ils n'ont essayé que sur des animaux, il n'y a pas assez de spécialistes formés, mais le robot lui-même est disponible.
            En général, je vais vous dire ceci, je ne vais pas démonter toute la vidéo, vous avez 3 heures là-bas, à certains égards la Russie est à la traîne, par exemple, dans la production de véhicules électriques, à certains égards au niveau mondial. Ce que nous sommes vraiment en retard, c'est dans les relations publiques. Il y a trop peu de vidéos comme ça.

            1. Vladest Офлайн Vladest
              Vladest (Vladimir) 8 janvier 2022 23: 40
              -2
              Statistiques simples sur le monde en Fédération de Russie pour 10 000 travailleurs 2-3 robots industriels. avec une moyenne de 70-80 dans le monde. Vos robots en URSS et en Fédération de Russie sont les mêmes que le MC 21.
              En Estonie. L'Estonie F ne vomit pas pour paraître grande et première, mais simplement en avance sur la Russie en termes d'indicateurs de qualité. Niveau de vie, productivité du travail. Et l'Estonie n'est pas isolée du monde.
              Bien que merci d'avoir essayé de comparer l'Estonie à un bug avec la Russie...
              1. 123 Офлайн 123
                123 (123) 9 janvier 2022 02: 50
                +2
                Statistiques simples sur le monde en Fédération de Russie pour 10 000 travailleurs 2-3 robots industriels. avec une moyenne de 70-80 dans le monde.

                Comme toujours, les statistiques sont dépassées en Estonie. Il y a vraiment peu de robots industriels en Russie, en 2019, il y en a 6 pour 10 113 emplois, la moyenne mondiale est de XNUMX. Ce qui est typique, vous donnez la moyenne mondiale, vous êtes silencieux sur la vôtre. Oh, cette habitude d'esclave de montrer les réalisations des autres rire
                Bon, au moins nous rendons service, au moins quelque chose bouge.
                https://rg.ru/2020/10/29/rossiia-zaniala-vtoroe-mesto-v-mire-po-proizvodstvu-servisnyh-robotov.html

                L'Estonie F ne vomit pas pour paraître grande et première, mais simplement en avance sur la Russie en termes d'indicateurs de qualité. Niveau de vie, productivité du travail. Et l'Estonie n'est pas isolée du monde.

                Pourquoi devrait-elle vomir ? Cela ne fonctionnera toujours pas. Le marigot est un marigot, pourquoi le clôturer ? Et la Russie n'a pas besoin de paraître, c'est super.

                Bien que merci d'avoir essayé de comparer l'Estonie à un bug avec la Russie...

                Comme on dit, l'insecte est petit et malodorant. Donc tu penses qu'il n'y a rien à comparer ? Eh bien, claquez votre performance. Et oui, en Russie - 19,7 $ par heure, en Estonie - 23,5 $. Pas si loin que ça.
                https://worldpopulationreview.com/country-rankings/most-productive-countries

                Et le niveau de vie n'a aucun sens à comparer avec les bailleurs de fonds subventionnés. Apprenez d'abord à vivre par vous-même
          2. isofat Офлайн isofat
            isofat (isofat) 8 janvier 2022 21: 40
            0
            L'auteur de la chaîne montre une vidéo sur les robots, qui commence par les mots de ce qui a changé en 2021 ...

            L'« ami » de la Russie, qui se présente comme résident estonien, n'aura-t-il pas d'autres arguments ? rire
    2. 123 Офлайн 123
      123 (123) 8 janvier 2022 14: 58
      0
      pourquoi ne pas augmenter la capacité immédiatement pour la production de 24-75 par an en deux ans (jusqu'à 80g) ?

      Et qu'est-ce qui est si modeste ? De quoi avez-vous besoin de 75 à 80 et non de 300 à 500 à la fois ?

      Rostec a beaucoup d'argent, pourquoi tirer le caoutchouc jusqu'à 27 ?

      Vous ne comprenez pas que la production ne fait que se dérouler ? Ce n'est pas comme l'emboutissage des bassins. De plus, la certification a été réalisée avec des moteurs américains et des composites sur l'aile. Nous n'avons pas encore fini avec les Russes.