L'An-225 émergeant du brouillard et s'y cachant immédiatement a impressionné les Européens

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Une vidéo de l'atterrissage spectaculaire de l'avion de transport super-lourd soviétique An-225 "Mriya" à l'aéroport polonais Rzeszow-Jasenka le 9 janvier 2022 se répand sur les réseaux sociaux. Le "géant" est soudainement apparu hors du brouillard et littéralement quelques secondes plus tard, il a également disparu dedans. A en juger par les commentaires laissés sous la vidéo, les Européens ont été émerveillés par le vol coloré de l'avion dans des conditions de mauvaise visibilité.


Au début, le bourdonnement correspondant indiqua l'approche du transporteur. Puis l'An-225 a lentement et majestueusement flotté hors de la brume, coupant l'épais brouillard avec son aile. Survolant la tête des observateurs rassemblés, le paquebot a disparu et a laissé derrière lui un chemin de ciel bleu clair.





Quelques commentaires d'utilisateurs européens de YouTube :

Mriya fait des merveilles !

- a écrit Sergey Goniakin.

Un très beau tunnel a été laissé derrière l'avion

- dit Tomas Kruk.

As pilote ! Plantez une telle voiture dans le brouillard ! Respecter!

- a noté l'habileté des pilotes M.K. Jacek.

Le brouillard s'est séparé devant l'An-225, comme la mer devant Moïse

- Mikhail Gudzenko a fait une analogie.


Fantaisie! Des images phénoménales !

- publié par un utilisateur avec le pseudonyme Polska na Kołach.

L'An-225 "Mriya" est le plus gros avion de transport de fret de toute l'histoire de l'aviation. Le paquebot est capable de transporter des marchandises polyvalentes d'un poids total d'environ 250 tonnes. Ainsi, à l'intérieur du fuselage de "Mriya" peut contenir une cinquantaine de voitures, 16 conteneurs universels pesant 10 tonnes chacun ou des mono-cargos pesant environ 200 tonnes.
9 commentaires
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  1. +5
    10 janvier 2022 12: 24
    Inutile de dire, beau et majestueux. Quel dommage qu'ils aient ruiné le bureau d'études, l'usine et le pays.
  2. +3
    10 janvier 2022 13: 08
    L'An-225 a effectué son premier vol en 1988.
    Preuve directe de la puissance économique de la puissante URSS.
  3. +1
    10 janvier 2022 19: 21
    Quand je me suis assis, j'ai cassé le comptoir. Maintenant, il ne peut plus décoller.
    1. 0
      24 janvier 2022 00: 49
      Et quelle est la prochaine?
      Cuisiner ne fonctionnera pas.
      Fabriquer de nouvelles pièces de rechange est un moment fou - les amis de Pshek prendront beaucoup d'argent pour se garer.
      Mais tu ne peux pas partir...
      Peut-être ajouter un aéroport ?
      1. 0
        24 janvier 2022 00: 51
        Ouais, pour être honnête, je m'en fous. Problèmes de non-frères.
  4. 0
    11 janvier 2022 09: 55
    Agréable. Les avions donnent souvent de beaux clichés...
  5. 0
    11 janvier 2022 11: 54
    « Joliment assis » et s'est cassé la jambe (jambe du train principal).
  6. 0
    11 janvier 2022 21: 30
    Ce rêve a été conçu et construit en une seule pièce. (sans compter les maquettes, les prototypes et une machine d'essai testée jusqu'à la destruction en laboratoire). Le second a pourri à l'usine, pas entièrement assemblé. La seule tâche de ce super poids lourd est de transporter l'Energia-Buran surdimensionné à Baïkonour. Une queue caractéristique avec deux quilles très espacées en parle. Car aucun paramètre de ponts, de tunnels, de jonctions et la proximité d'un lit de chemin de fer posé à proximité et de câbles de chariot ne permettaient de le faire. Le travail a été fait colossal, incroyablement cher et, pour l'essentiel, uniquement à des fins politiques. Aujourd'hui, il n'y a que 10 aéroports dans le monde. capable d'accepter ce monstre.
  7. 123
    +1
    12 janvier 2022 02: 18
    Symboliquement. Les perspectives de l'industrie aéronautique ukrainienne sont également vagues.