WarZone : le Su-34 russe est devenu le champion de la réserve de carburant tactique


Le chasseur-bombardier supersonique multifonctionnel russe Su-34 de la génération 4 ++ est le champion incontesté en termes de capacité de carburant, compte tenu du volume des réservoirs internes et externes, écrit WarZone.


Le Su-34 est un avion d'attaque entré en service en 2014 et développé sur la base du Su-1986 depuis 27. Il remplace le bombardier soviétique Su-24.

Un aspect particulièrement impressionnant de ce jet est sa capacité à transporter une quantité stupéfiante de carburant pour un véhicule de combat de qualité tactique, permettant d'effectuer certaines missions potentiellement à très longue portée même sans ravitaillement en vol. C'est vraiment le roi des jets rapides en ce qui concerne la quantité de carburant qu'il peut envoyer dans l'air.

- il est dit dans la publication.


L'approvisionnement des réservoirs de carburant internes du Su-34 est de 11,4 tonnes (selon certaines sources, 12,1 tonnes). De plus, l'avion dispose d'une sonde rétractable sur le côté gauche du nez pour le ravitaillement en vol. Malgré cela, le Su-34 prévoit également le placement de jusqu'à trois réservoirs de carburant externes (PTB-3000), dont chacun contient 3,05 tonnes de carburant, ce qui est légèrement inférieur aux réservoirs internes du chasseur américain F-16 ( 3,9 tonnes). Une option avec deux PTB-3000 ailés et un PTB-2000 de fuselage (1,86 t) peut également être utilisée.


L'alimentation maximale en carburant du Su-34 avec le PTB mentionné est d'un incroyable 18,6 tonnes, et selon certaines sources - 19,3 tonnes.Dans le même temps, le F-15E, le principal concurrent du Russian Duck, peut transporter un total de 16,16 tonnes avec des réservoirs de carburant conformes (CFT) qui s'adaptent parfaitement au profil de l'avion.

La portée du Su-34 avec PTB est de 4 1 km, soit 24 15 km de plus que celle du Su-3,86 avec PTB. Dans le même temps, la portée du F-XNUMXE avec des réservoirs supplémentaires est de XNUMX XNUMX km.

Ces avions sont utilisés pour une grande variété de missions. Mais les tâches principales du Su-34 restent : couper les troupes avancées de l'ennemi du ravitaillement par l'arrière, détruire les lignes de communication et les centres de commandement ennemis. Jusqu'à présent, les Su-34 n'ont été utilisés en combat réel qu'en Syrie.

Mais, si la Russie lance une offensive contre l'Ukraine, il est probable que le Su-34 sera activement impliqué. Et, grâce à leur immense rayon d'action, ils pourront travailler à partir de bases situées au fin fond de la Russie

- résume les médias.
9 commentaires
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  1. Avarron Офлайн Avarron
    Avarron (Sergey) 11 janvier 2022 18: 26
    +2
    Les réservoirs de carburant hors-bord peuvent-ils être utilisés comme armes ? Les jeter, par exemple, pour renforcer l'ennemi et leur mettre le feu ?
    1. Teaser Офлайн Teaser
      Teaser (Vasily) 12 janvier 2022 11: 03
      0
      Pouvez. Mais les réservoirs de napalm sont meilleurs ! rire
  2. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 12 janvier 2022 12: 04
    -5
    Su-34
    Opérateurs des forces aérospatiales russes
    Années de production depuis 2008
    Unités produites 122 (pour 2020)
    Modèle de base Su-27

    Si l'avion est si bon, pourquoi a-t-on si peu fait ? 12 pièces par an, 1 pièce. par mois! Ça y est, choc capitaliste travailliste ! "" Le F-35 s'approche probablement du millier ?
    Connaissez tout en comparaison, comparez-vous aux autres!

    Su-24
    Opérateurs des forces aérospatiales russes de la marine russe de l'armée de l'air ukrainienne
    Années de production de Su-24, Su24M : 1971 - 1993 Su-24M2 : 2007 - 2009
    Unités produites par Su-24, Su24M : ~ 1 400
    Variantes Su-24MR

    Si ce n'était pas pour les « galoches » soviétiques, qu'est-ce que Poutine ferait peur à l'OTAN maintenant ?
    1. Andrey Ivanov_2 Офлайн Andrey Ivanov_2
      Andrey Ivanov_2 (André Ivanov) 12 janvier 2022 16: 55
      +4
      Si une personne est stupide - ce n'est pas pour longtemps. Pour la première fois, j'ai entendu dire que Poutine faisait peur au Su-24 de l'OTAN. Lisez quelque chose sur la triade nucléaire, grignotez une carotte et un chou, vous avez l'air plus intelligent ......
      1. aciériste Офлайн aciériste
        aciériste 12 janvier 2022 18: 04
        -5
        Si je commence à être impoli, vous en aurez marre de sauter. Mangez une carotte et dites quelque chose !
  3. AND Офлайн AND
    AND 12 janvier 2022 19: 25
    +1
    Citation : sidérurgiste anti-Russie
    Si je commence à être impoli, vous en aurez marre de sauter. Mangez une carotte et dites quelque chose !

    Ah, comme c'est effrayant.) Qu'est-ce qu'un provocateur métallurgiste contre la Russie, qu'est-ce qu'un provocateur Teaser à propos de l'Occident. Juste du déjà-vu à chaque fois... Ha, ha, ha.
    1. aciériste Офлайн aciériste
      aciériste 12 janvier 2022 21: 07
      -6
      Que le provocateur métallurgiste est anti-Russie,

      Mais Poutine ne nous plaint pas, comme s'il ne regrettait pas tout, il pense à la Russie ? Un avion par mois ! De telles pensées, probablement, les cerveaux ont commencé à bouillir et les Zaputins ont été gonflés par la chaleur?
  4. AND Офлайн AND
    AND 12 janvier 2022 21: 47
    +3
    Citation: sidérurgiste
    "Quel provocateur métallurgiste est anti-Russie",
    Mais Poutine ne nous plaint pas, comme s'il ne regrettait pas tout, il pense à la Russie ? Un avion par mois ! De telles pensées, probablement, les cerveaux ont commencé à bouillir et les Zaputins ont été gonflés par la chaleur?

    Qui vous arrête ? Allez riveter les avions autant que vous en avez besoin. Pourquoi diffuser cette propagande ?
    Dieu a doté Poutine d'intelligence et de sagesse, c'est sûr, mais il faut envier en silence...
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 14 janvier 2022 22: 18
    -1
    Les petits médias étrangers adorent comparer les avions d'Amer il y a 30 ans avec nos plus grands il y a 5 ans. Pas pour la première fois.

    Comme, effrayer et frapper plus d'argent du congrès

    La souche est claire, plus de carburant rentrera dans un nouvel avion plus gros et plus de carburant.