Les forces aérospatiales russes ont reçu la série Su-57


Le jeudi 20 janvier, prochaine journée unifiée d'acceptation de l'armée équipement, au cours de laquelle Alexei Krivoruchko, chef adjoint du département militaire russe, a annoncé que les forces aérospatiales russes avaient reçu 17 nouveaux avions de combat l'année dernière.


En particulier, les forces aérospatiales russes ont été reconstituées avec deux nouveaux chasseurs Su-57 de cinquième génération en série. Les chasseurs ont été livrés conformément aux plans de l'usine d'avions Gagarine à Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) pour 2021. Selon des sources, les avions de combat ont des numéros de queue "51 bleu" et "52 bleu". L'un des avions a été présenté dans une vidéo promotionnelle pour KnAAZ.


Il est également signalé que cette année, le fabricant a l'intention de fournir quatre unités Su-57 aux troupes.

Le premier Su-57 de série a effectué un vol d'essai en décembre 2019, mais quelques jours plus tard, il s'est écrasé à la suite d'une défaillance du système de contrôle. Les tests du deuxième chasseur en série ont eu lieu en octobre 2020. L'avion a été remis en décembre de la même année, cependant, le transfert officiel du Su-57 au ministère de la Défense n'a eu lieu qu'en janvier 2021.
48 commentaires
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  1. vertchelman Офлайн vertchelman
    vertchelman (Grigory Tarasenko) 21 janvier 2022 12: 10
    -7
    N'allaient-ils pas transférer 4 unités Su-57 aux troupes en 2021, et 2022 unités en 6, faisant bourdonner toutes les oreilles des médias ? Shoigu a déclaré en décembre 2020 qu'en général, d'ici la fin de 2024, 22 unités Su-57 seront construites et transférées aux troupes, et après 2024, elles commenceront à produire 16 unités Su-57 par an. Mais d'une manière ou d'une autre, je crois au travail, en regardant le pas de l'escargot. C'est-à-dire que les "sources" mentent bêtement depuis des années, n'est-ce pas ?
    https://topcor.ru/23415-istochnik-soobschil-o-peredache-vks-chetyreh-su-57-s-nebolshoj-zaderzhkoj.html
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        1. Vieux sceptique Офлайн Vieux sceptique
          Vieux sceptique (Vieux sceptique) 21 janvier 2022 14: 16
          0
          Et nous ne devons pas oublier que nous mettons l'accent sur la défense aérienne, l'artillerie et les chars. Le ciel se ferme - défense aérienne (au sens large), frappes - artillerie, chars entrent dans la percée, sous le couvert des deux premiers.
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                1. Vieux sceptique Офлайн Vieux sceptique
                  Vieux sceptique (Vieux sceptique) 21 janvier 2022 14: 55
                  -2
                  Y a-t-il des plaintes concernant notre défense aérienne ou notre artillerie (réactive, canon, OTR), peut-être des chars ?
                  Point par point.
                  1. aciériste Офлайн aciériste
                    aciériste 21 janvier 2022 16: 18
                    -9
                    Y a-t-il des plaintes concernant notre défense aérienne ou notre artillerie (réactive, canon, OTR), peut-être des chars ?

                    Seuls Poutine et surtout les têtus ont des prétentions sur le "Kalash" soviétique ! Poutine n'a pas encore acquis ses "galoches". Mais non, je me suis trompé. Mange déjà deux.
                    1. Le commentaire a été supprimé.
                    2. 123 Офлайн 123
                      123 (123) 22 janvier 2022 03: 29
                      -2
                      Seuls Poutine et surtout les têtus ont des prétentions sur le "Kalash" soviétique ! Poutine n'a pas encore acquis ses "galoches". Mais non, je me suis trompé. Mange déjà deux.

                      Galoches soviétiques ? Il devrait être dommage pour les salovars idéologiques de Plotochkinsky de faire l'éloge de chaussures idéologiquement étrangères. négatif C'est une relique du tsarisme, et même à la suite d'une coopération avec les maudits bourgeois rire

                      1. aciériste Офлайн aciériste
                        aciériste 22 janvier 2022 20: 46
                        -7
                        Galoches soviétiques ?

                        Poutine depuis 20 ans, rien n'est apparu. Pouvez-vous nommer au moins quelque chose pour qu'il soit clair que ce sont les "galoches" de Poutine ?
                    3. Dart2027 Офлайн Dart2027
                      Dart2027 22 janvier 2022 09: 33
                      +1
                      Citation: sidérurgiste
                      Poutine n'a pas encore acquis ses "galoches". Mais non, je me suis trompé. Mange déjà deux.

                      Oui, mes chéris, oui. Pas besoin de débattre. Le fait est que ce que nous produisions, et pas besoin de faire signe de la main, n'était nécessaire à personne, car personne n'achetait nos galoches, à part les Africains, qui devaient marcher sur le sable chaud. Exactement.
                      Nous avions une industrie de la défense - cool, forte, et nous en sommes toujours fiers. Nous sommes reconnaissants à nos grands-pères et à nos pères d'avoir créé une telle industrie de la défense après la Grande Guerre patriotique.

                      Voix du public:
                      - Et le premier satellite.
                      V.V. Poutine :
                      - Le premier satellite et le premier homme dans l'espace sont notre fierté commune, ce sont les réalisations du régime soviétique, dont nous sommes tous fiers. Ce sont des réalisations à l'échelle nationale.

                      Mais les biens de consommation... Zhirinovsky l'a déjà dit. Où étaient-ils? Ils n'étaient pas là. Ne nous mentons pas les uns aux autres et au peuple. Les gens savent ce qui était et ce qui n'était pas.
                      (Séance plénière de la Douma d'État (8 mai 2012))
                      1. aciériste Офлайн aciériste
                        aciériste 22 janvier 2022 20: 53
                        -8
                        personne n'en avait besoin, car personne n'achetait nos galoches, sauf les Africains

                        Lister ce qu'ils achètent chez nous maintenant ? Pas même des galoches ! Poutine seul R......... peut échanger. Si je me trompe, énumérez ce que l'Afrique nous achète ? Ne le faites pas, je n'ai pas besoin d'énumérer les technologies soviétiques, vous énumérez celles de Poutine pour moi. Si dans 20 ans il y en avait comme ça !
                      2. Dart2027 Офлайн Dart2027
                        Dart2027 22 janvier 2022 21: 12
                        0
                        Citation: sidérurgiste
                        Si je me trompe, énumérez ce que l'Afrique nous achète ?

                        https://www.rbc.ru/rbcfreenews/61e8746f9a7947475ba309fb

                        Citation: sidérurgiste
                        Ne le faites pas, je n'ai pas besoin d'énumérer les technologies soviétiques, vous énumérez celles de Poutine pour moi.

                        Énumérez-moi les réalisations de l'URSS non basées sur ce qui a été reçu de la République d'Ingouchie.
                      3. aciériste Офлайн aciériste
                        aciériste 22 janvier 2022 21: 17
                        -6
                        L'éducation doit être reçue et non achetée.
                      4. Dart2027 Офлайн Dart2027
                        Dart2027 22 janvier 2022 23: 21
                        +4
                        Citation: sidérurgiste
                        L'éducation doit être reçue

                        Que vous êtes autocritique.
                  2. Vladimir Pétroff Офлайн Vladimir Pétroff
                    Vladimir Pétroff (Vladimir Petrof) 24 janvier 2022 17: 16
                    0
                    Récemment, j'ai été surpris d'apprendre qu'il y avait un excédent commercial entre la Russie et les États-Unis. Juste vers la Russie. Le tout premier exemple dont tout le monde entend parler concerne les produits en titane destinés à l'industrie aéronautique américaine. Et ce sont des produits et non des matières premières stupides.
            2. vertchelman Офлайн vertchelman
              vertchelman (Grigory Tarasenko) 21 janvier 2022 19: 06
              +1
              J'ai des plaintes concernant la vitesse de production du Su-57
              1. wamp Офлайн wamp
                wamp 21 janvier 2022 21: 37
                +2
                3 avions de production ont déjà été produits et transférés (dont un écrasé - il y en aurait quatre)
                Il y en aura quatre autres en 2022.
                Cela n'a aucun sens d'accélérer la production, puisque les équipements changent encore (à la fois en production et à l'intérieur de l'avion) ​​et qu'un nouveau moteur est attendu.
                1. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
                  Une demi-seconde (demi-demi seconde) 23 janvier 2022 10: 49
                  -2
                  Citation de wamp
                  3 avions de série ont déjà été produits et transférés

                  À propos de transféré - pas un mot n'est dit. Où est-il transféré ? Le premier (deuxième) signe de série où, est allé aux GLIT d'Akhtubinsky, mais rien n'a été dit à propos de ces deux-là.

                  Citation de wamp
                  Cela n'a aucun sens d'accélérer la production, puisque les équipements changent encore (à la fois en production et à l'intérieur de l'avion) ​​et qu'un nouveau moteur est attendu.

                  Imaginez-vous une production de masse ? A votre avis, la ligne est refaite à la va-vite ? Brad ne porte pas.
                  Le premier des avions sous contrat sera avec le moteur de la "première étape" (au moins jusqu'au milieu des années 2020, car dès qu'ils prévoient de terminer les tests du "produit 2024" d'ici la fin de 30), cela a longtemps été signalé à tout le monde, vous avez apparemment sauté une journée?

                  Le problème des faibles taux de production est le manque de capacité de production et de personnel à l'usine. Avez-vous regardé la vidéo? Il est bien sûr ici pour d'autres raisons (pour montrer la chaîne de montage), mais le "salon de l'emploi" en dit long.

                  Un autre problème qui ne dépend plus de KnAAZ est celui des sous-traitants, fournisseurs de systèmes et d'équipements. Combien de radars Belka identiques sont produits dans notre pays ? Il est impossible de remettre un avion incomplet, vous ne contesterez pas cela?
                2. wamp Офлайн wamp
                  wamp 23 janvier 2022 13: 47
                  -1
                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Imaginez-vous une production de masse ? A votre avis, la ligne est refaite à la va-vite ?

                  Même un convoyeur chargé est mis à niveau. Il n'est pas utilisé dans l'aviation à grande échelle et ils parlent d'une ligne qui ne bouge pas du tout.
                  Et l'équipement est constamment entretenu et parfois changé pour réparation ou modernisation.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Ne portez pas de bêtises.

                  Vous avez des éclaboussures d'impolitesse.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Le premier des avions sous contrat sera avec le moteur de la "première étape" (au moins jusqu'au milieu des années 2020, car dès qu'ils prévoient de terminer les tests du "produit 2024" d'ici la fin de 30), cela a longtemps été signalé à tout le monde, vous avez apparemment sauté une journée?

                  Vous venez de décrire plus en détail mes brèves informations.
                  Mais vos écrits peuvent être encore étendus à une mesquinerie infinie - jusqu'au point de vissage ou de soudure.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Le problème des faibles taux de production est le manque de capacité de production et de personnel à l'usine.

                  Puissance allouée. Pensez-vous que les cadres devraient s'asseoir dans le magasin, fumer et attendre les commandes ?
                  Il y a encore beaucoup à tenir au niveau des sous-traitants, où beaucoup changent encore dans les composants eux-mêmes, et jusqu'à ce que ce processus prenne une certaine stabilité, il n'y a rien pour conduire la production principale.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Combien de radars Belka identiques sont produits dans notre pays ?

                  Et qui en a besoin ? Combien d'avions seront commandés - autant de stations seront construites.
                  De plus, il faut tenir compte de l'obsolescence rapide de l'électronique. La question est déjà dans ROFAR.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Il est impossible de remettre un avion incomplet, vous ne contesterez pas cela?

                  Vous n'êtes que "Monsieur la banalité raffinée".
                3. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
                  Une demi-seconde (demi-demi seconde) 23 janvier 2022 19: 11
                  -2
                  Citation de wamp
                  Vous n'êtes que "Monsieur la banalité raffinée".

                  et quelqu'un (nous ne pousserons pas un doigt) ose me pousser pour grossièreté.

                  Pourquoi n'avez-vous pas écrit sur les "platitudes", obsédé par l'attente d'un nouveau moteur ? On dit que ce sera peut-être d'ici la fin de 2024, et je n'ai pas nommé de telles dates. Mais il y a un plan de sortie, c'est-à-dire qu'environ la moitié des planches devront être assemblées avec d'anciens moteurs. Et ce n'est d'ailleurs un secret pour personne. Par conséquent, votre attente du "météo au bord de la mer" (c'est-à-dire des moteurs) pour le moment n'est pas du tout la raison du faible taux de production d'avions. C'est ce qu'on vous a dit. C'est plus clair ?

                  Citation de wamp
                  Pensez-vous que les cadres devraient s'asseoir dans le magasin, fumer et attendre les commandes ?

                  et KnAAZ n'a-t-il qu'un seul Su-57 dans son portefeuille de commandes?

                  Citation de wamp
                  Et qui en a besoin ? Combien d'avions seront commandés - autant de stations seront construites.

                  Soit vous ne comprenez pas, soit vous faites semblant de ne pas comprendre de quoi je parle. J'ai parlé de savoir si, par exemple, le fournisseur de radar respecte les délais? D'autres fournisseurs de matériel ? Trite au moins les mêmes roues pour le châssis (par exemple. Mais vous, bien sûr, vous vous accrochez aux roues). Il y a beaucoup de fournisseurs, et ils doivent tous travailler en harmonie. Maintenant pour le radar. AFAR n'est pas PFAR, il existe une base d'éléments complètement différente. Nouveau pour nous. Vous n'avez rien réfuté, mais avez commencé à porter un blizzard pour le fait que l'AFAR est déjà le siècle dernier, etc.
                4. wamp Офлайн wamp
                  wamp 24 janvier 2022 04: 45
                  -2
                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  et quelqu'un (nous ne pousserons pas un doigt) ose me pousser pour grossièreté.

                  Comment se fait-il que vous soyez impoli (et admettez-le), et je suis tellement inférieur, je ne devrais pas oser vous tremper ...

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  J'ai parlé de savoir si, par exemple, le fournisseur de radar respecte les délais?

                  Il y a la planification du réseau avec la logistique, et là, ils dispersent les commandes en fonction des capacités des entreprises. Tout le monde s'intéresse aux commandes de l'industrie de la défense. Et toute violation des délais est sévèrement punie par le rouble, pour que d'autres ne veuillent pas bêtement liquider de l'argent sur les intérêts.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  AFAR n'est pas PFAR, il existe une base d'éléments complètement différente. Nouveau pour nous. Vous n'avez rien réfuté, mais avez commencé à porter un blizzard pour le fait que l'AFAR est déjà le siècle dernier, etc.

                  Eh bien, ils sont aussi le millénaire passé.
                  Votre niveau technique correspond à un expert du canapé de masse, eh bien, l'enseignement technique n'est pas du tout visible (ce n'est pas un reproche, puisque les gens apprennent différemment).
                  AFAR et PFAR sont au même niveau fondamental et technologique. La différence réside uniquement dans la complexité de l'élément de travail et la complexité technique du refroidissement pendant le rayonnement.
                  AFAR est déjà bien maîtrisé en Russie, mais a tardé à être appliqué. Il y a eu un sérieux développement d'algorithmes et au lieu d'AFAR est venu le CAR, qui peut être vu dans les grilles de localisation de la Russie dans les gammes mètre et décimètre (bien que les hacks continuent de les appeler stupidement AFAR). Cela simplifie la conception des éléments d'antenne, mais transfère une grande partie du travail au calculateur, qui forme complètement la forme du signal (amplitude, période, phase et modulations à partir des informations transmises). CAR vous permet de déterminer la taille des objets et leurs variantes de contours (dans la résolution de la longueur d'onde)

                  Désormais, les systèmes d'antenne / capteurs sont passés à une gamme de fréquences plus élevée, proche de la gamme optique et présentant les propriétés correspondantes - ROFAR est apparu. Ici, il est encore difficile de travailler en temps réel (rapidité et quantité de calculs). Mais le problème réside davantage dans l'absence d'une base d'éléments prêts à l'emploi pour ces tâches. Et on voit les objets comme dans un téléviseur n/b avec flou et bruit.
                5. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
                  Une demi-seconde (demi-demi seconde) 24 janvier 2022 09: 34
                  -1
                  Citation de wamp
                  Comment se fait-il que vous soyez impoli (et admettez-le)

                  où ai-je avoué ? J'ai écrit (une citation au studio) que vous descendiez à l'impolitesse, mais vous osez me le reprocher.

                  Citation de wamp
                  Il y a la planification du réseau avec la logistique, et là, ils dispersent les commandes en fonction des capacités des entreprises. Tout le monde s'intéresse aux commandes de l'industrie de la défense. Et toute violation des délais est sévèrement punie par le rouble, pour que d'autres ne veuillent pas bêtement liquider de l'argent sur les intérêts.

                  ô sainte simplicité ! Il devrait en être ainsi, mais comment en est-il en réalité ? Vous étiez dans le coma, ne connaissez-vous pas l'histoire d'au moins le même Su-57 ? Combien de fois les lignes ont-elles été décalées vers la droite pour diverses raisons ? Bien que le plan ait été dessiné et approuvé.
                  Estimez, même sous Staline, ils ont écrit des plans, mais ont réussi à les perturber - et ce n'était pas le rouble qui était en jeu, mais quelque chose de plus grave.

                  Citation de wamp
                  ROFAR est apparu

                  jusqu'ici dans tes rêves. Nous parlons de la réalité, d'un vrai avion et de vrais radars pour celui-ci, qui sont ici et maintenant, développés, passés tout le cycle de test, reçu une lettre et approuvés pour la production, et pas seulement approuvés, mais produits et équipés d'avions . Existe-t-il un tel ROFAR ? Non, c'est pourquoi taisez-vous pour lui dans un chiffon.

                  Citation de wamp
                  AFAR et PFAR sont au même niveau fondamental et technologique.

                  Qu'est-ce que tu racontes! Et ce torse ose me traiter d'expert en canapé et refuse une formation technique.
                  La différence fondamentale entre AFAR et PFAR est que chacun de ses modules est actif, dans PFAR il y a un puissant générateur-amplificateur - une lampe. Et vous avez besoin de beaucoup de tels modules, c'est de l'électronique micro-ondes, mais comment en sommes-nous avec l'électronique au courant?
                  AFAR pour nous - du moins voler - est un sujet relativement nouveau. Et il est naïf de s'attendre à ce que tout roule tout de suite et comme sur des roulettes.
                  Avez-vous des informations selon lesquelles il n'y a pas de problèmes avec la production de Belka?

                  Je dirais qui vous êtes, mais la censure ne vous laissera pas passer. Mais vous l'avez deviné.)
                6. wamp Офлайн wamp
                  wamp 24 janvier 2022 14: 40
                  -3
                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  J'ai écrit (une citation au studio) que tu descends à l'impolitesse, mais ose me blâmer.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Ne portez pas de bêtises.

                  C'était une citation. Et ta question aussi.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  où ai-je avoué ?

                  C'est à dire:

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  et quelqu'un (on ne piquera pas un doigt) ose me piquer pour impolitesse.

                  Ou avez-vous une connaissance insuffisante de la langue russe?

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Estimez, même sous Staline, ils ont écrit des plans, mais ont réussi à les perturber - et ce n'était pas le rouble qui était en jeu, mais quelque chose de plus grave.

                  En 1946, Staline a défini les principales tâches du plan quinquennal, mais elles n'ont été achevées que quinze ans plus tard. Selon votre idée, il était censé tirer sur tout le pays en 1951. Si vous ne savez pas, ne mentez pas.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Et ce torse ose me traiter d'expert en canapé et refuse une formation technique.
                  La différence fondamentale entre AFAR et PFAR est que chacun de ses modules est actif, dans PFAR il y a un puissant générateur-amplificateur - une lampe.

                  Te voilà à nouveau confirmé ton titre....
                  Fondamentalement, la partie la plus difficile de l'élément HEADLIGHT dans les deux cas est le récepteur. Un radiateur actif, sous la forme d'une paire d'éléments de puissance, utilise le même système de phase résonante que le récepteur - ce n'est qu'un additif et le problème réside dans son refroidissement (le récepteur ne fonctionne normalement que par temps froid).
                  Qu'est-ce que je dis à un écolier ici ? Il ne connaît même pas les bases de l'ingénierie radio.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  AFAR pour nous - du moins voler - est un sujet relativement nouveau.

                  Pour vous - probablement généralement inaccessible.
                  Pour la Russie, ce n'est plus intéressant.

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Et il est naïf de s'attendre à ce que tout roule tout de suite et comme sur des roulettes.

                  Depuis 2007, ils jouent dans "Zhuk-A" et ça suffit (MiG-35, Ka-52k).

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Avez-vous des informations selon lesquelles il n'y a pas de problèmes avec la production de Belka?

                  Pourquoi êtes-vous intéressé?

                  Citation : Un demi-siècle et demi
                  Je dirais qui vous êtes, mais la censure ne vous laissera pas passer. Mais vous l'avez deviné.)

                  Quoi, grossier encore ?
                  Est-ce un ver aneth-nazi dans votre tête (ou dans ...) qui fait rage?
                7. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
                  Une demi-seconde (demi-demi seconde) 24 janvier 2022 17: 40
                  -1
                  Citation de wamp
                  En 1946, Staline a défini les principales tâches du plan quinquennal, mais elles n'ont été achevées que quinze ans plus tard. Selon votre idée, il était censé tirer sur tout le pays en 1951.

                  où est-ce que j'ai dit ça ? Vous n'avez pas compris ce qui était écrit ? Il prétend également être intelligent et enseigne) Et il a été dit que même sous Staline, lorsque le non-respect du plan pouvait être puni non seulement avec un rouble, mais également envoyé pendant un certain temps pour récolter du bois dans des conditions inconfortables, ils réussi à manquer les délais. Vous me racontez des contes de fées qui ne peuvent plus perturber les plans. Conteur)

                  Ne vous embêtez pas à expliquer quelque chose pour le radar. Je comprends ton "plus haut" niveau, j'en suis loin. Si bas, sous le socle, je ne suis pas tombé et ne tomberai pas) Vous ne savez rien et dites des bêtises.

                  Citation de wamp
                  Quoi, grossier encore ?

                  Non, c'est vous qui êtes impoli, sans cesse. Émerveillez-vous devant vos perles :

                  Citation de wamp
                  Est-ce un ver aneth-nazi dans votre tête (ou dans ...) qui fait rage?

                  Qu'est-ce que l'aneth, les nazis, etc. ont à voir avec cela, en ce qui concerne les avions, vous n'êtes bien sûr pas en mesure de l'expliquer.

                  Tu ne peux pas expliquer où je suis devenu méchant avec toi, mais tu te permets constamment de le faire. Au moins ils avaient la conscience de ne pas me le reprocher. Qui crie le plus fort "Arrêtez le voleur !" ? C'est ça.

                  Par conséquent, avec une conscience claire, j'ai le droit de vous traiter de menteur et de bavardage.

                  Citation de wamp
                  ils ont joué dans "Zhuk-A" et ça suffit (MiG-35

                  il n'y a toujours pas d'AFAR sur le MiG-35. Sinon, il n'aurait pas divulgué (y compris pour cette raison) l'appel d'offres indien.
                  Et sur le Su-57, sur le dernier avion, pourquoi "jouent-ils" encore avec AFAR, puisque c'est déjà le "siècle dernier"? Pensez-vous que tout le monde est idiot et dépense de l'argent pour du matériel obsolète ?
                  Vous ne devriez pas répondre, un "spécialiste" d'un tel niveau que vous ne pourrez rien écrire d'intelligible, seulement des bêtises. Désolé, mais votre écriture est un peu pas nette, pas du tout intéressante du point de vue du mot.
  • tempête-2019 Офлайн tempête-2019
    tempête-2019 (tempête-2019) 22 janvier 2022 11: 40
    -1
    A votre avis, l'aviation russe n'a pas besoin de nafik ?
    Il vaut mieux acheter des chars, des canons et des canons anti-aériens ....
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  • Bigg orange Офлайн Bigg orange
    Bigg orange (Alexandre ) 21 janvier 2022 21: 17
    +1
    Citation: greenchelman
    N'allaient-ils pas transférer 4 unités Su-57 aux troupes en 2021, et 2022 unités en 6, faisant bourdonner toutes les oreilles des médias ? Shoigu a déclaré en décembre 2020 qu'en général, d'ici la fin de 2024, 22 unités Su-57 seront construites et transférées aux troupes, et après 2024, elles commenceront à produire 16 unités Su-57 par an. Mais d'une manière ou d'une autre, je crois au travail, en regardant le pas de l'escargot. C'est-à-dire que les "sources" mentent bêtement depuis des années, n'est-ce pas ?
    https://topcor.ru/23415-istochnik-soobschil-o-peredache-vks-chetyreh-su-57-s-nebolshoj-zaderzhkoj.html

    Ils allaient le faire, mais les plans ont quelque peu changé.Après tout, il faut assembler le Su-75 quelque part pour commencer les tests en 2023. À mon avis, j'ai lu quelque part environ 2 ou 3 unités du Su-75.
  • Oleg Bratkov Офлайн Oleg Bratkov
    Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 22 janvier 2022 00: 46
    0
    Vous venez de découvrir que : « Tout le monde ment des calendriers » ?
  • mariage Офлайн mariage
    mariage (Kolya) 23 janvier 2022 13: 04
    +2
    Où voyez-vous le problème ? Aujourd'hui, les SU-35S, SU-30SM, SU-34 suffisent amplement pour acquérir la suprématie aérienne ... Et le Su-57 sera testé au State Flight Test Center d'Akhtubinsk (région d'Astrakhan), l'armée "courra dans" la voiture, ils formeront des pilotes instructeurs et des techniciens, commenceront à former des pilotes pour les unités de combat, à ce moment-là, ils auront préparé l'infrastructure pour de nouveaux équipements dans les unités, après quoi les livraisons en masse commenceront. Il n'y a nulle part où se dépêcher, et il n'y a pas besoin, tout a son temps.
  • Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 21 janvier 2022 14: 20
    -7
    Eh bien, ils ont foiré tous les délais promis, une chose courante ..
    Pendant encore 10 ans, Poutine a réprimandé les responsables de l'État pour cela et pour ne pas avoir respecté l'ordre de défense de l'État.
    Tout le monde y est habitué, vous ne pouvez pas discuter contre les Serdyukov.

    Mais on l'a eu !! Maintenant, nous avons jusqu'à 3 SU57 dans VKS !!!
    1. vertchelman Офлайн vertchelman
      vertchelman (Grigory Tarasenko) 21 janvier 2022 14: 26
      -8
      Et en janvier 2023, ils annonceront que nous avons maintenant jusqu'à 57 Su-7 (s'ils tiennent la promesse). Dans le même temps, les Américains ont déjà produit plus de 700 F-35 et rivetent 140 pièces par an.. Gardez simplement à l'esprit que sur les 4 Su-57 promis pour 2022 - 2 est un défaut en 2021 ... les mêmes sur les vidéos et les photos sont mignonnes et immensément patriotiques.
      1. Vieux sceptique Офлайн Vieux sceptique
        Vieux sceptique (Vieux sceptique) 21 janvier 2022 15: 56
        0
        Une fois de plus
        Où devrions-nous nous dépêcher?
        1. L'artillerie couvre toute la profondeur de la défense ennemie (les obus et les missiles sont beaucoup plus difficiles à intercepter que les avions et la livraison est moins chère). Quelle est la mission de frappe que l'aviation accomplit et que l'artillerie ne peut pas accomplir ?

        2. Avion ennemi, contrôle la défense aérienne.
        3. La fonction principale du bombardier f-35, car IB. Comme un combattant, il ....
        4. Organisez Dresde, Mossoul, Belgrade, etc. on n'a pas besoin.

        Et pour la situation actuelle, notre aviation se développe suffisamment. C'est mieux que de lancer une machine brute en production. Nous avons besoin d'une bonne technologie et les entreprises ont besoin d'argent (spolte).
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      2. wamp Офлайн wamp
        wamp 21 janvier 2022 21: 43
        -3
        Citation: greenchelman
        Dans le même temps, les Américains ont déjà produit plus de 700 F-35 et rivetent 140 pièces par an.

        Laissez-les riveter cette imperfection - vous appelez cela une "coupe".
      3. Oleg Bratkov Офлайн Oleg Bratkov
        Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 22 janvier 2022 00: 47
        +1
        Un missile anti-aérien coûte moins cher qu'un F-35.
      4. 123 Офлайн 123
        123 (123) 22 janvier 2022 03: 36
        +2
        Et en janvier 2023, ils annonceront que nous avons maintenant jusqu'à 57 Su-7 (s'ils tiennent la promesse). Dans le même temps, les Américains ont déjà produit plus de 700 F-35 et rivetent 140 pièces par an.

        Pourquoi es-tu si nerveux ? Jusqu'à ce que le nouveau moteur soit terminé, les taux de production élevés ne valent pas la peine d'attendre. Ils vont donc riveter 2-4-6 pièces. La version américaine, quand des centaines ont été rivés, puis ils ont commencé à réfléchir à quoi en faire, n'est pas non plus la meilleure option. Pourquoi avons-nous besoin de ces râteaux?
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  • sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 21 janvier 2022 16: 28
    0
    Eh bien, pourquoi tout va si lentement, eh bien, est-il vraiment impossible de faire les efforts nécessaires et d'accélérer la production autant que possible, pour cela, il est nécessaire d'augmenter la productivité des chaînes de montage chez KNAAZ, ainsi que dans les entreprises qui produire des composants et des assemblages pour l'assemblage final du Su-57.
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    2. Vieux sceptique Офлайн Vieux sceptique
      Vieux sceptique (Vieux sceptique) 21 janvier 2022 19: 35
      +4
      Pensez-vous que les lignes elles-mêmes produisent des avions ou avez-vous besoin de former des spécialistes ? Il ne faudra pas longtemps pour construire, mais qui travaillera ? Autour de certains cadres, entourés de plancton de bureau. Voici le soi-disant "sidérurgiste" avec le camarade Latyshev, ils pourraient aller dans une sorte de production, mais ils sont occupés - ils se soucient de la Russie. Et la formation de personnel qualifié n'est pas chose aisée.
    3. bobba94 Офлайн bobba94
      bobba94 (Vladimir) 22 janvier 2022 14: 41
      +1
      Ici, dans un commentaire, une explication est donnée pour un tel retard dans la sortie du Su-57 - affinant le nouveau moteur à la condition, c'est une explication complètement sensée et objective. J'ajouterais également le développement de nouvelles armes pour le Su-57 et l'avionique. Il est plus efficace (et moins cher) d'enfoncer des dizaines de Su-57 dans la queue et la crinière, en identifiant et en éliminant les défauts identifiés, que de tamponner des centaines de F-35 bruts, puis de réfléchir à des F-700 spéciaux. hangars pour leur stockage, sur les casques "intelligents", sur le changement de revêtement furtif, etc. et ainsi de suite, et tout cela multiplié par 10, pas XNUMX .....
      1. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
        Une demi-seconde (demi-demi seconde) 23 janvier 2022 11: 26
        -4
        Citation: bobba94
        Ici, dans un commentaire, une explication est donnée pour un tel retard dans la sortie du Su-57 - peaufiner le nouveau moteur, c'est une explication complètement sensée et objective

        mais pas vrai. Il a longtemps été publiquement déclaré que les premiers lots d'avions iraient avec le moteur du "premier étage", c'est-à-dire avec AL-41F1
        Estimez vous-même combien d'avions doivent être produits par an pour fabriquer 7 voitures en 76 ans ? 11 pièces, si en rangées paires. Et si pendant les premières années, vous battez les seaux et remettez 2 à 4 avions, alors quand faire le reste? Si nous pouvons maîtriser les Su-35 élaborés dans la série à 12-14 par an, alors commenceront-ils vraiment à riveter le Su-57 à 20 pièces par an ?

        Citation: bobba94
        J'ajouterais également le développement de nouvelles armes pour le Su-57 et l'avionique.

        ben tu donnes ! L'avion est dans la série, et puis... nous commençons à développer de nouvelles armes et équipements ! Pourquoi, alors, était-il nécessaire de déployer la production en série ?!
        Que tes mots, que les mots de ton "camarade" sont une tentative de tirer un hibou sur un globe
    4. ver_ Офлайн ver_
      ver_ (Vera) 22 janvier 2022 16: 19
      0
      .. vous devez vous dépêcher plus lentement ..
  • aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 21 janvier 2022 16: 37
    -6
    Les forces aérospatiales russes se sont reconstituées avec deux nouveaux chasseurs en série de la cinquième génération Su-57

    Il semble que vous devriez être heureux, mais pour une raison quelconque, vous avez envie de pleurer. Nous n'avons des records de performance que dans la vente de gaz, de pétrole, d'or, de diamants et d'autres minéraux.
    1. Vieux sceptique Офлайн Vieux sceptique
      Vieux sceptique (Vieux sceptique) 21 janvier 2022 18: 41
      +5
      Oh bien
      Quand vous êtes-vous réjoui pour la Russie ?
      Tous les messages sont écrits, vous pouvez le voir.
      1. aciériste Офлайн aciériste
        aciériste 22 janvier 2022 21: 07
        -2
        tu peux voir.

        Eh bien, regardez, si vous êtes alphabétisé. Expliquez de quoi vous réjouir : salaire, retraite, pouvoir d'achat, mécanique, espace ? Ou tout le mérite de Poutine, que nous ne mourons pas de faim ? Je ne suis donc pas mort de faim même sous l'URSS. Expliquez de quoi vous réjouir ? Indiquez votre niveau d'études !
  • AND Офлайн AND
    AND 22 janvier 2022 09: 43
    +2
    Citation: sidérurgiste
    Les forces aérospatiales russes se sont reconstituées avec deux nouveaux chasseurs en série de la cinquième génération Su-57

    Il semble que vous devriez être heureux, mais pour une raison quelconque, vous avez envie de pleurer. Nous n'avons des records de performance que dans la vente de gaz, de pétrole, d'or, de diamants et d'autres minéraux.

    Il semble que vous ayez besoin de vous réjouir, mais Métallos, comme d'habitude, huez, huez, huez. Une personne négative. Avec l'âge, on dit que ça a un effet cumulatif.
    1. aciériste Офлайн aciériste
      aciériste 22 janvier 2022 21: 11
      -3
      As-tu la même question? Pourquoi se réjouir ? Un avion par an ? Expliquez, dévoilez votre niveau d'études ? Ou tu l'as acheté ?
  • En Syrie - pour un rodage !
  • S AVEC Офлайн S AVEC
    S AVEC (N S) 22 janvier 2022 16: 48
    +1
    il n'y a pas besoin de se précipiter, pourquoi riveter le su57 de la 5ème génération, quand le su57 de la 6ème génération le sera bientôt)
  • KSA Офлайн KSA
    KSA 22 janvier 2022 17: 18
    -1
    Avec quels moteurs ?
  • MSG363 Офлайн MSG363
    MSG363 (Sergey Melnik) 22 janvier 2022 18: 43
    +1
    Citation: greenchelman
    N'allaient-ils pas transférer 4 unités Su-57 aux troupes en 2021, et 2022 unités en 6, faisant bourdonner toutes les oreilles des médias ? Shoigu a déclaré en décembre 2020 qu'en général, d'ici la fin de 2024, 22 unités Su-57 seront construites et transférées aux troupes, et après 2024, elles commenceront à produire 16 unités Su-57 par an. Mais d'une manière ou d'une autre, je crois au travail, en regardant le pas de l'escargot. C'est-à-dire que les "sources" mentent bêtement depuis des années, n'est-ce pas ?
    https://topcor.ru/23415-istochnik-soobschil-o-peredache-vks-chetyreh-su-57-s-nebolshoj-zaderzhkoj.html

    Ils n'ont tout simplement pas accéléré le rythme. Au fur et à mesure qu'ils recrutent, ils produiront même plus après être entrés dans le cadre quantitatif requis
    1. EMMM Офлайн EMMM
      EMMM 22 janvier 2022 19: 49
      +1
      Demandez à l'UEC quand les moteurs apparaîtront ?
      Produire des avions avec le « produit 117 », c'est évidemment les rééquiper à l'avenir.
      Alors ne te précipite pas
      1. bobba94 Офлайн bobba94
        bobba94 (Vladimir) 23 janvier 2022 14: 08
        +1
        J'ai parcouru les commentaires ........ quatre ou cinq commentateurs évaluent la situation calmement et judicieusement, tous les autres tombent au sol, donnent des coups de pied dans les bras et les jambes et crient hystériquement - donnez-moi le Su-57, je veux le Su-57 immédiatement .... Maternelle certains.
  • Panikovsky Офлайн Panikovsky
    Panikovsky (Mikhail Samuelevich Panikovsky) 23 Février 2022 15: 01
    0
    Vraisemblablement, ils iront au GLITS pour s'entraîner au combat et former des pilotes de combat.