Le MiG-31 perdu dans la région de Novgorod s'est avéré être le porteur du complexe Dagger


Le 29 janvier, à la base aérienne de Soltsy dans la région de Novgorod, située à deux kilomètres au nord de la ville de Soltsy, un accident d'aviation s'est produit avec un chasseur à longue portée MiG-31. L'avion s'est écrasé alors qu'il tentait de s'envoler, dérapant de la piste dans un champ.


Une photographie de la scène est apparue sur le Web, qui montre l'avion perdu (tout est en ordre avec l'équipage). Il est également devenu connu que cet avion est le transporteur du complexe hypersonique de Kinzhal - il s'agit du MiG31K avec le numéro de queue "92 rouge" (numéro d'enregistrement RF-95217) du régiment aérien séparé nouvellement créé stationné à Akhtubinsk (région d'Astrakhan). Il s'agit de l'une des 10 premières unités du MiG-31K d'un escadron distinct, qui a pris ses fonctions de combat expérimentales dans le district militaire sud le 1er décembre 2017.

En décembre 2021, le chef du ministère russe de la Défense, Sergei Shoigu, lors du conseil final du département, a signalé au commandant en chef suprême des forces armées RF Vladimir Poutine que le premier régiment d'aviation de chasseurs MiG-31 avec Des missiles hypersoniques Kinzhal avaient été formés dans les forces aérospatiales russes. Cependant, on ne sait pas exactement combien de MiG-31K entrent dans sa composition.

Dans les forces aérospatiales modernes de la Fédération de Russie, les régiments aériens se composent généralement de deux escadrons (en URSS, trois). Dans le même temps, l'effectif régulier d'un escadron aérien russe ordinaire est de 12 à 16 avions. Ainsi, la Russie devrait avoir de 24 à 32 MiG-31K, si l'on part du sens des propos du ministre de la Défense. Nous vous rappelons que le MiG-31K ne transporte qu'un seul système de missile hypersonique air-sol 9-A-7660 Kinzhal (ou Kh-47M2 Kinzhal) capable de toucher efficacement des cibles fixes et des navires de surface.
25 commentaires
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  1. Mikhail L. Офлайн Mikhail L.
    Mikhail L. 30 janvier 2022 15: 29
    -1
    MiG-31 perdu

    S'agit-il d'une perte irrémédiable - l'avion ne peut pas être restauré ?
    A en juger par l'image, vous ne pouvez pas dire!
    1. wamp Офлайн wamp
      wamp 30 janvier 2022 16: 02
      +1
      Citation : Mikhaïl L.
      L'appareil est-il irréparable ?
      A en juger par l'image, vous ne pouvez pas dire!

      À la place du navigateur / opérateur, il a été complètement déchiré.
      Mais la cellule est en acier 25/31 - elle est facilement redressée et bouillie, comme des voitures "invaincues et non peintes"
    2. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
      Une demi-seconde (demi-demi seconde) 30 janvier 2022 17: 50
      0
      Citation : Mikhaïl L.
      S'agit-il d'une perte irrémédiable - l'avion ne peut pas être restauré ?
      A en juger par l'image, vous ne pouvez pas dire!

      Qu'y a-t-il dans l'image - certainement pas récupérable. L'avion s'est cassé en deux. Même le ruban électrique bleu magique n'aidera pas. C'est désormais la voie du démontage (partage des pièces détachées avec des frères plus fortunés) et de la ferraille. Une autre chose est qu'il y a des doutes est-ce le même avion ? sur l'image?
  2. Igor Pavlovitch Офлайн Igor Pavlovitch
    Igor Pavlovitch (Igor Pavlovitch) 30 janvier 2022 16: 56
    -10
    La guerre n'a pas encore commencé et les terroristes - Bandera sabotent déjà ...
    1. wamp Офлайн wamp
      wamp 30 janvier 2022 17: 21
      +3
      Citation: Igor Pavlovich
      Bandera sabote déjà ...

      Dans ce cas, les blagues sont inappropriées. négatif
      Y a-t-il des faits ? intimider
    2. Bystander Офлайн Bystander
      Bystander (Innokenty) 30 janvier 2022 18: 54
      -11
      Oui, quel genre de terroristes sont là - les vieilles ordures soviétiques s'autodétruisent progressivement.
      Et puis soyez surpris - ces auges ont 40 ans.

      Mais pour les show-offs, ils conviennent tout à fait.
      1. monsieur rouge Офлайн monsieur rouge
        monsieur rouge 30 janvier 2022 19: 21
        +6
        Citation de spectateur
        Oui, quel genre de terroristes sont là - les vieilles ordures soviétiques s'autodétruisent progressivement.
        Et puis soyez surpris - ces auges ont 40 ans.

        Mais pour le show-off, Pumpkinhead convient tout à fait.

        Regardez l'amers F-35 coulé, aussi probablement des ordures.
        1. Bystander Офлайн Bystander
          Bystander (Innokenty) 30 janvier 2022 19: 33
          -9
          Les Américains étaient trop intelligents avec le F-35.
          Trop compter sur les logiciels et les ordinateurs. C'est pourquoi il y a des problèmes.
          Et le Mig 31 est vraiment un vieil avion.
          1. monsieur rouge Офлайн monsieur rouge
            monsieur rouge 6 Février 2022 23: 06
            0
            Citation de spectateur
            Les Américains étaient trop intelligents avec le F-35.
            Trop compter sur les logiciels et les ordinateurs. C'est pourquoi il y a des problèmes.
            Et le Mig 31 est vraiment un vieil avion.

            Ancien n'est pas synonyme d'obsolète. Obsolète est un avion dont les performances sont dépassées. Ou l'avionique en enfer. Soit le parapente est "fatigué".
            Qu'est-ce qui est obsolète exactement dans le MIG-31BM, par exemple ?
  3. silviu Офлайн silviu
    silviu (Silviu) 30 janvier 2022 17: 16
    0
    le nez avec la cabine est plus bas que l'aile et la prise d'air mais devrait être plus haut - apparemment tombé
  4. Machine Mantride Офлайн Machine Mantride
    Machine Mantride (Machina mantride) 30 janvier 2022 17: 28
    +5
    J'ai vu d'autres photos, le nez était complètement arraché et, à en juger par le tour, il n'y a rien à restaurer là-bas. Tout l'intérieur instrumental du cockpit est évidemment aussi à la poubelle. Mais je peux me tromper depuis le canapé, mais à en juger par le fait que nos combattants sont produits pièce par pièce par an, c'est une perte terrible ... Compte tenu également de l'état du MiG Design Bureau après optimisation par les managers pleurs
  5. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 30 janvier 2022 17: 29
    -1
    L'essentiel est que le planeur lui-même soit intact et que les pilotes soient bien vivants, l'avion sera restauré, à Nizhny Novgorod il y a une usine d'avions où le MiG-31 subit des réparations majeures et une modernisation en profondeur.
    1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 31 janvier 2022 08: 26
      +4
      Une telle récupération n'est pas soumise à.
  6. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
    Une demi-seconde (demi-demi seconde) 30 janvier 2022 17: 55
    -4
    Le 29 janvier, à la base aérienne de Soltsy dans la région de Novgorod, située à deux kilomètres au nord de la ville de Soltsy, un accident d'aviation s'est produit avec un chasseur à longue portée MiG-31. L'avion s'est écrasé alors qu'il tentait de s'envoler déploiement à l'extérieur de la piste sur le terrain.

    Une photo de la scène est apparue sur le web, qui montre l'avion perdu

    Il y a des doutes dans ce qui est montré sur la photo exactement le même qui a eu un accident le 29. L'impression que ces restes traînent depuis longtemps, en plus, comme celle d'un avion cassé tous les (trois) trains d'atterrissage à la fois? A en juger par ce qui restait de la cabine du navigateur-opérateur, il n'aurait pas survécu. Signaler que l'équipage est vivant (Dieu merci)
    1. Bystander Офлайн Bystander
      Bystander (Innokenty) 30 janvier 2022 19: 13
      -8
      Le bavardage typique du Kremlin-Bot sur le sujet commence, faisant un bruit blanc, dissimulant la vérité.
      Tout est comme toujours.
      1. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
        Une demi-seconde (demi-demi seconde) 30 janvier 2022 19: 22
        -2
        Citation de spectateur
        Le bavardage typique du Kremlin-bot sur le sujet commence

        À mon avis, j'ai présenté des arguments en faveur de mon des doutes. Pouvez-vous dissiper ces doutes ? Ce n'est de votre part aucun argument, aucun constructif - seulement des cris et de la propagande.
    2. Quatrième Офлайн Quatrième
      Quatrième (Quatrième) 30 janvier 2022 21: 30
      -1
      Citation : Un demi-siècle et demi
      Signaler que l'équipage est vivant (Dieu merci)

      Où est-il, pouvez-vous fournir un lien? Il me semble que vous essayez d'ajouter de la crédibilité à ce faux, et vous jouez d'une part avec Bystander. Le lien dissipera mes doutes.
      1. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
        Une demi-seconde (demi-demi seconde) 30 janvier 2022 21: 53
        -3
        Citation: Quatrième
        Où rapportent-ils

        Ainsi rapporte le ministère de la Défense de la Fédération de Russie.

        aucun des pilotes n'a été blessé, il n'y a pas de victimes et de destructions au sol

        Et l'article dit la même chose.

        l'équipage va bien

        Autant que je sache, Internet n'a pas été désactivé pour vous, alors quel est le problème pour le trouver ? Hier, il n'y avait que des nouvelles de cet incident
        1. isofat Офлайн isofat
          isofat (isofat) 30 janvier 2022 22: 07
          -4
          Où est le lien? rire
          Cet article est anonyme et l'auteur ne nous est pas connu.
        2. isofat Офлайн isofat
          isofat (isofat) 30 janvier 2022 22: 32
          -4
          PS Le problème est dans le "poignard".
      2. Une demi-seconde Офлайн Une demi-seconde
        Une demi-seconde (demi-demi seconde) 30 janvier 2022 22: 33
        -1
        Pense pour toi même:
        1. Si l'avion s'est déroulé, comment a-t-il fait s'effondrer tout le train d'atterrissage en même temps ?
        2. Si l'avion est tombé d'une hauteur, après avoir déjà retiré le train d'atterrissage, il n'a pas roulé sur la piste et il devrait se trouver bien au-delà de l'aérodrome, à plusieurs kilomètres. Les pilotes se seraient probablement éjectés - il n'y a pas de lanternes visiblement arrachées sur la photo. Et les chances de survie seraient extrêmement faibles - ils seraient certainement blessés.
        3. Où sont les signes de freinage - si l'avion avait été traîné dans la neige, il aurait accumulé une congère assez forte devant lui. Il n'y a rien de tel sur la photo.
        4. La qualité de la photo laisse certainement à désirer, mais les parachutes de freinage ne sont pas desserrés. Ce qui est très étrange.
        5. Regardez la cabine. Il a en fait été arraché, la cabine du navigateur-opérateur a été très endommagée. Dans une telle survie - la chance d'un sur un million. Et pour deux ... Un crash presque similaire du Tu-22M3 sur la base aérienne d'Olenya près de Mourmansk en 2019, lorsque l'avion a été déchiré en deux parties à l'atterrissage, a coûté la vie à trois membres d'équipage. Et les restes de l'avion ont brûlé. Et ici, ils étaient censés brûler - il a décollé à coup sûr avec des réservoirs pleins.

        D'où mes doutes - j'insiste, des doutes - sur la fiabilité du fait que la même carte soit sur la photo. L'impression est que cette machine cannibalisée se trouve depuis longtemps à la périphérie d'un aérodrome.
        Je peux me tromper et tout va mal, mais il y a des doutes. De plus, le ministère de la Défense n'a pas pris la peine de publier une photo de la scène de l'incident afin de dissiper les doutes.
  7. Canonnière AC130 Офлайн Canonnière AC130
    Canonnière AC130 (Gennady) 30 janvier 2022 21: 24
    +1
    Il y a 2 villes différentes en Russie - Veliky et Nizhny Novgorod. L'usine est située à Nizhny. Et la base aérienne de Soltsy se trouve dans la région de Novgorod. Entre eux - plusieurs centaines de kilomètres. Et le fait que la Mig31 soit une voiture plutôt ancienne est un fait. Ils sont sortis dans les années 80. Modernisation en profondeur du Mig25 des années 60 de développement, avec d'autres moteurs et des armes mises à jour
  8. isofat Офлайн isofat
    isofat (isofat) 30 janvier 2022 23: 01
    -4

    je voudrais savoir comment particulier l'avion est devenu le porte-avions du complexe "Dagger".
  9. tempête-2019 Офлайн tempête-2019
    tempête-2019 (tempête-2019) 31 janvier 2022 01: 04
    +3

    L'avion qui est arrivé à la révision et à la modernisation, littéralement démonté à visser.
    Les spécialistes de NAZ "Sokol" effectuent sa détection des défauts, réparent, peignent, installent les nouveaux composants achetés, les assemblent à nouveau et les transportent vers l'aérodrome de l'usine, d'où ils sont remis en service après les tests.
  10. aime Офлайн aime
    aime (comme tyrlo) 2 Février 2022 12: 27
    0
    Cela arrive .... l'essentiel est que les gens soient en sécurité.