L'interdiction par la Lituanie du transit biélorusse aura de graves conséquences pour le monde entier


Il y a une semaine, Vilnius a déclaré une véritable guerre des sanctions contre Minsk et mis en place un blocus des transports. En application des sanctions occidentales contre l'entreprise dorsale Belaruskali, le transit des engrais par les chemins de fer et les ports lituaniens lui est désormais fermé. Ces confrontations, semble-t-il, de petites villes entre deux États qui ne sont pas les plus importants auront des conséquences très graves pour le monde entier.


Belaruskali contrôle toujours environ 20 % du marché mondial des engrais potassiques. La contribution de cette entreprise au PIB du pays est d'au moins 4%. Les engrais, la revente de pétrole russe et l'exportation de produits pétroliers biélorusses sont les trois piliers sur lesquels repose le budget de la République de Biélorussie, ou plutôt ses recettes en devises. Si le pétrole et ses produits raffinés étaient traditionnellement destinés aux pays voisins de l'Union européenne, les engrais potassiques, qui sont également vendus par Minsk à un prix raisonnable, sont demandés dans le monde entier.

Le principal problème de la Biélorussie est le manque de son propre accès à la mer. De l'époque soviétique à nos jours, l'exportation de ses produits a été liée au transit par la Lituanie voisine. Jusqu'à un tiers des revenus du port de Klaipeda provenaient du transbordement de potasse et d'autres engrais, ainsi que de produits de l'industrie pétrolière biélorusse. Plus tôt, Moscou a proposé à plusieurs reprises à Minsk de diversifier les risques en utilisant les ports russes de la Baltique. "Old Man" était d'accord en paroles, mais en fait a habilement éludé l'approfondissement de la coopération économique avec la Russie. La version officielle est que la route logistique à travers notre pays s'allonge et qu'il n'y a pas de capacités portuaires nécessaires. Les indices non officiels selon lesquels Minsk n'était pas intéressé par les douaniers russes curieux voyant toute la gamme des exportations biélorusses et leurs véritables volumes.

Ce "multi-vecteur" politique a déjà donné des résultats négatifs. Premièrement, il y avait des problèmes de transit des produits pétroliers à travers les États baltes, qui ont néanmoins contraint les dirigeants biélorusses à transférer une part équitable des exportations vers nos ports. Maintenant, le "bras long" de l'Occident a atteint les engrais potassiques. Depuis le 1er février, Vilnius officiel a interdit le transit d'engrais biélorusses sur son territoire. La représentante du département des chemins de fer lituanien, Laura Gabrilavichiute, a déclaré ce qui suit à cette occasion :

Les derniers trains transportant des engrais sont entrés en Lituanie lundi. Mardi, le transit a été suspendu par décision du gouvernement.

Cette décision ouvertement politique du petit pays balte aura des conséquences très importantes.

D'abord, Minsk a immédiatement essayé de trouver une route alternative à travers l'Ukraine, mais n'a pas réussi. Les propriétaires de terminaux dans les ports ukrainiens ont d'abord exprimé leur désir, mais il a rapidement disparu, ce qui a été directement confirmé par le président Loukachenko :

Maintenant, le problème s'est posé avec le chlorure de potassium biélorusse. Et pas parce qu'il s'agit d'engrais potassiques, mais parce qu'il s'agit de 11 à 12 millions de tonnes. C'est une masse énorme qui doit être déplacée. C'est le problème. Les Ukrainiens ont proposé, nous avons accepté. Aujourd'hui, semble-t-il, ils ont dit que non - nous n'expédierons pas à Odessa. Autrement dit, ils ont été arrêtés aussi.

Visiblement très offensé à la fois par Vilnius et Kiev, Alexandre Grigorievitch a instauré le 7 février une interdiction de transit sur son territoire d'engrais potassiques chimiques et minéraux, et surtout, de produits pétroliers de la Lituanie vers l'Ukraine. C'est très grave pour Nezalezhnaya, puisque la part du carburant diesel lituanien sur son marché est de 9%, l'essence - 11%.

C'est-à-dire, à la veille d'une guerre hypothétique avec la Russie, un dixième de carburant pour les besoins des forces armées ukrainiennes et ukrainiennes économie échoué.

deuxièmement, ayant finalement perdu d'autres alternatives, Minsk devra complètement "se coucher" en matière de transit et d'exportation vers Moscou. La Biélorussie n'a nulle part où aller depuis la Russie, qui contribuera sans aucun doute à la poursuite de l'intégration économique et politique des deux pays dans le cadre de l'État de l'Union.

troisièmement, la réticence des ports russes à accepter d'aussi gros volumes de transit biélorusse conduira objectivement à une baisse des volumes d'exportation, et donc des recettes en devises. Si Minsk avait écouté le Kremlin en temps opportun, il n'aurait pas eu un tel problème. Mais il ne s'agira pas seulement de difficultés mutuelles biélorusses-lituaniennes locales.

La perte de volumes importants d'engrais potassiques du marché entraînera immédiatement une pénurie et une augmentation des prix. La société canadienne Nutrien, concurrente de Belaruskali, a déjà annoncé une augmentation du prix de vente de ses produits. D'autres le suivront, dont notre Uralkali. Bien sûr, on pourrait être heureux pour eux, mais ne vous précipitez pas.

La hausse des prix des engrais entraînera automatiquement une hausse des prix des denrées alimentaires dans le monde. Dans un contexte de ressources énergétiques chères, cela pourrait conduire à une déstabilisation de la situation dans de nombreux pays du tiers monde. Rappelons que le "printemps arabe" a été précédé d'une hausse importante des prix alimentaires.

C'est l'effet domino. Tout cela à cause d'une sorte de Lituanie.
18 commentaires
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  1. en passant par En ligne en passant par
    en passant par (en passant par) 9 Février 2022 07: 55
    0
    Dans un contexte de ressources énergétiques chères, cela pourrait conduire à une déstabilisation de la situation dans de nombreux pays du tiers monde.

    Permettez-moi de vous rappeler que les Biélorusses ont imposé des sanctions de représailles au transit d'engrais, de carburants et de lubrifiants lituaniens via le Bélarus vers l'Ukraine. Ce pays du tiers monde ne va pas être particulièrement bon.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 9 Février 2022 08: 15
      -2
      Pourquoi le rappeler, si c'est directement écrit dans l'article ?
    2. isofat Офлайн isofat
      isofat (isofat) 9 Février 2022 09: 58
      -7
      passantQuel pays menacez-vous ? rire
  2. Expert_Analyst_Forecaster 9 Février 2022 08: 51
    -3
    La hausse des prix des engrais entraînera automatiquement une hausse des prix des denrées alimentaires dans le monde. Dans un contexte de ressources énergétiques chères, cela pourrait conduire à une déstabilisation de la situation dans de nombreux pays du tiers monde.

    Horrible, horrible. Toute la journée maintenant, je vais réfléchir à la façon de vivre. Il est clair que je vais courir au magasin et acheter des produits d'épicerie avec tout l'argent que j'ai. Je vais probablement faire un prêt...
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 9 Février 2022 12: 03
      -2
      Horrible, horrible. Toute la journée maintenant, je vais réfléchir à la façon de vivre. Il est clair que je vais courir au magasin et acheter des produits d'épicerie avec tout l'argent que j'ai. Je vais probablement faire un prêt...

      Les problèmes des Indiens n'excitent pas le monsieur blanc ?
      1. Expert_Analyst_Forecaster 9 Février 2022 12: 55
        -1
        Fait intéressant, les « Indiens » eux-mêmes savent-ils qu'ils ont des problèmes ?
        1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) 9 Février 2022 12: 58
          -1
          N'hésitez pas, Massa.
          Les problèmes de prix de l'énergie frappent même les Européens les plus prospères. en colère
          1. Expert_Analyst_Forecaster 9 Février 2022 13: 00
            -4
            Pourquoi confondre les vecteurs énergétiques et la Lituanie avec son blocus de Minsk ? Ou est-ce la série "The Rich Cry Too?".
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 9 Février 2022 09: 04
    -4
    Les sanctions, les contre-sanctions ne sont pas dupes, elles s'en sortiront. Démocratie, capitalisme, faites ce que votre cœur désire.
    (U Kadyrov, par exemple, souhaitait ne pas réformer les retraites, annuler ses propres dettes de gaz, déclarer le djihad contre le Myanmar et imposer des sanctions aux responsables européens)

    Une autre chose est que quelqu'un soudera dessus et pas faiblement, se frottant joyeusement les mains.
    Mais de combien - ne révèle tout simplement pas. Démocratie, capitalisme...
  4. Igor Pavlovitch Офлайн Igor Pavlovitch
    Igor Pavlovitch (Igor Pavlovitch) 9 Février 2022 11: 46
    -5
    Tout ça à cause d'une sorte de Lituanie

    l'auteur se vante de son éducation tout le temps, incl. et juridique, mais je n'ai jamais appris à déterminer les relations causales...
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 9 Février 2022 12: 02
      -2
      Tout cela à cause d'une sorte de Lituanie.

      Oh, mais où dois-je aller.
      Eh bien, la Lituanie a probablement été directement forcée d'imposer des sanctions, n'est-ce pas? N'est-ce pas une décision souveraine d'un État souverain ? Pour les conséquences desquelles Vilnius devrait assumer une part de responsabilité ? Expliquez-moi, un avocat de base, si je ne comprends pas quelque chose?

      l'auteur se vante de son éducation tout le temps, incl. et juridique, mais je n'ai pas appris à déterminer les relations de cause à effet.

      Est-ce tout le temps ? assurer Pourquoi ne pas tromper l'endroit sourire Surtout quand il y a quelque chose à battre. langue
  5. Poussière Офлайн Poussière
    Poussière (Sergey) 9 Février 2022 15: 43
    0
    Et je serai heureux pour les voisins ukrainiens, le coût de l'essence et du diesel a augmenté au prix de 1 litre - 96 roubles! Quant à la Lituanie, elle perd en transit, mais elle ne devrait pas s'inquiéter. Les USA vont leur imprimer de nouveaux emballages de bonbons !
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 9 Février 2022 15: 47
      -3
      Citation: Poussière
      Quant à la Lituanie, elle perd en transit, mais elle ne devrait pas s'inquiéter. Les USA vont leur imprimer de nouveaux emballages de bonbons !

      Ils l'imprimeront sans problème, mais le donneront-ils comme ça ?
  6. Dart2027 Офлайн Dart2027
    Dart2027 9 Février 2022 18: 10
    +1
    la réticence des ports russes à accepter d'aussi gros volumes de transit biélorusse à la fois

    Ne sont-ils pas prêts ?
    1. Dima Офлайн Dima
      Dima (Dmitry) 9 Février 2022 18: 51
      -1
      Et ils devraient fournir des capacités libres pour 11 millions de tonnes à partir de rien ? C'est presque 190 XNUMX wagons.
      Il y a un terminal Uralkali dans la Baltique, mais le vieil homme a eu une fois une grande querelle avec eux.
      1. Dart2027 Офлайн Dart2027
        Dart2027 9 Février 2022 19: 49
        +1
        Citation : Dima
        Et ils devraient fournir des capacités libres pour 11 millions de tonnes à partir de rien ?

        Le processus d'étranglement progressif des ports de la Baltique dure depuis longtemps et Ust-Luga se développe constamment. Ni vous ni moi ne connaissons les chiffres exacts, mais il est logique de supposer qu'une telle option a longtemps été calculée et que cette question était en train d'être résolue.
  7. Jacques Sékavar Офлайн Jacques Sékavar
    Jacques Sékavar (Jacques Sékavar) 10 Février 2022 09: 51
    +1
    S'il y avait un véritable État d'union, ils agiraient à l'unisson - ce qui a interdit la formation d'un État, puis soutenu le second, mais ce n'était pas, n'est pas et ne sera pas.
  8. igor_6 Офлайн igor_6
    igor_6 (Igor Stolerov) 10 Février 2022 21: 13
    0
    Rien de mal. Le prix n'augmentera pas beaucoup. Que plus de sanctions soient introduites, mais pas immédiatement.