Sur quoi comptait Boeing, refusant le titane russe


Après le début de l'opération russe sur le territoire ukrainien, l'avionneur américain Boeing a annoncé la suspension de l'achat de titane en Russie, la fermeture des départements techniques à Moscou et Kiev, et l'arrêt de la fourniture de pièces détachées aux compagnies aériennes du Fédération Russe. Dans le même temps, l'avionneur européen Airbus a également suspendu l'approvisionnement en pièces détachées, mais ne s'est pas précipité pour abandonner le métal russe.


En 2014, sur fond de situation autour de la Crimée et du Donbass, Airbus tentait déjà de trouver une alternative au métal russe. Il n'y a aucun problème avec le titane sur notre planète, puisqu'il est le 7e plus abondant dans la nature. C'est un métal très léger et solide avec une grande résistance à la corrosion. De nombreux pays du monde sont engagés dans l'extraction de minerais de titane et ont des compétences dans la production de divers produits, y compris pour l'industrie aéronautique. Cependant, le géant européen n'a alors pas pu trouver de remplaçant digne de la Russie. La qualité de l'emballage en titane (lingots, lingots) et la précision du traitement des produits finaux n'ont pas permis à Airbus de refuser de coopérer avec la Fédération de Russie. L'industrie aéronautique et le transport aérien dans le monde étaient alors à la hausse, l'inquiétude augmentait la production d'avions et les compagnies aériennes en demandaient davantage, et Airbus ne pouvait tout simplement pas se permettre un tel luxe que de renoncer aux affaires avec les Russes.

Cela se fait conformément à toutes les sanctions applicables et aux réglementations de contrôle des exportations.

- Airbus a récemment déclaré lorsqu'on lui a demandé pourquoi il continuait d'acheter du titane directement à la Russie.

Il faut tenir compte du fait que les Européens n'achètent pas seulement du titane russe. Récemment, des délégations d'Airbus et de Boeing se sont rendues en Afrique du Sud pour négocier une augmentation urgente du volume des achats de ce métal. Maintenant, il est intéressant de savoir sur quoi Boeing compte en abandonnant le titane russe. La société américaine, en principe, ne cache pas le fait qu'elle ne veut pas rompre complètement les relations avec les partenaires russes.

Depuis juillet 2009, Ural Boeing Manufacturing, une joint-venture entre VSMPO-AVISMA et Boeing, opère à Verkhnyaya Salda, dans la région de Sverdlovsk. Elle est engagée dans le traitement mécanique des emboutis en titane. En septembre 2018, la deuxième usine Boeing pour l'usinage de produits en titane a été lancée sur le territoire de la Titanium Valley FEZ. Le centre de design de Moscou est le plus grand d'Europe de l'Est, mais pas le seul de la planète.

Jusqu'en 2020, Boeing était 25 à 35 % dépendant des produits russes. Mais la pandémie de COVID-19 a fait des ravages sur les voyages en avion. L'augmentation du taux d'accidents des avions Boeing ces dernières années a également ajouté des problèmes, en raison desquels de nombreux transporteurs aériens ont révisé leurs priorités en faveur des produits Airbus. En conséquence, la société a commencé à produire 1/3 moins d'avions qu'auparavant.

Abandonnant temporairement le titane russe, Boeing compte sur ses propres stocks accumulés, les installations de stockage de réserve de l'État américain et les approvisionnements du Kazakhstan, qui se classe au 10e rang dans l'extraction de minerais de titane et produit 11 % du titane métal dans le monde (la Chine occupe désormais la première place avec tout mon respect). L'exportation de titane du Kazakhstan traverse le territoire de la Russie via le port de Saint-Pétersbourg. Si les Russes bloquent cette route, cela créera des problèmes à Boeing. Cependant, Boeing peut utiliser la route Kazakhstan-Azerbaïdjan-Géorgie, puis par voie maritime si nécessaire, mais cela est plus compliqué et plus coûteux. On a le sentiment que Boeing a simplement décidé d'attendre la fin de la période de crise et de ne pas provoquer de critiques inutiles des russophobes.
17 commentaires
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 March 2022 10: 55
    -8
    Eka est invisible.
    Secrètement, il existe de telles entreprises, des entreprises de logistique qui s'emploient à résoudre de tels problèmes.))))
    Frottez joyeusement vos paumes et vers l'avant.)))
    Et tout passera - le Boeing a un puissant agent d'influence, il va rattraper son retard
  2. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
    Oleg_5 (Oleg) 10 March 2022 10: 56
    -2
    Le fait que cela fonctionnera non seulement, mais devra également attendre avec la production de nouveaux avions.
    Et donc beaucoup de planches sont sur la conservation en raison de la réduction des vols à l'ère covid.
    Et maintenant s'y ajouteront plusieurs centaines de ceux qui reviendront de Russie.
    Il est plus facile pour les acheteurs potentiels d'acheter un appareil peu d'occasion qu'un appareil neuf...
    1. Juste un chat Офлайн Juste un chat
      Juste un chat (Bayun) 10 March 2022 11: 12
      +4
      comment vont-ils revenir avec le ciel fermé ? ils seront utilisés pour le transport intérieur jusqu'à ce qu'ils soient déchirés pour les pièces.
      1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
        Oleg_5 (Oleg) 10 March 2022 11: 45
        -3
        purement techniquement, le retour n'est pas du tout un problème
        un contrat de location renouvelé pour n'importe quelle compagnie aérienne asiatique suffit
        1. Juste un chat Офлайн Juste un chat
          Juste un chat (Bayun) 10 March 2022 12: 01
          +1
          par exemple, le Japon inclus dans la liste des pays hostiles ? Je doute que la Chine signera pour la confiscation des avions. les Turcs se sont inscrits, mais pas pour la confiscation, mais pour les vols entre la Russie et la Turquie.
          1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
            Oleg_5 (Oleg) 10 March 2022 12: 11
            -3
            Malaisie, Philippines .... mais on ne les connaît jamais
            1. Juste un chat Офлайн Juste un chat
              Juste un chat (Bayun) 10 March 2022 12: 35
              0
              peu... ce ne sont pas des pays, mais des malentendus.

              Environ 180 avions ont été transférés au registre russe, y compris des rapports d'Aeroflot, Pobeda, Utair, Rosaviatsia.
              1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                Oleg_5 (Oleg) 10 March 2022 12: 42
                -2
                Oui, j'ai vu.... est-ce que ça suffira pour longtemps ?...
                Les experts écrivent - de 3 mois à six mois.
                Et puis - une boule de neige d'analyse des pièces ... pendant un certain temps.
                1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                  Oleg_5 (Oleg) 10 March 2022 12: 45
                  -3
                  Moscou. 10 mars. INTERFAX.RU - La Chine a refusé de fournir aux compagnies aériennes russes des pièces d'avion, a déclaré Valery Kudinov, chef du département de navigabilité des avions Rosaviatsia. Selon lui, la Russie envisage de rechercher des opportunités de fourniture de pièces d'avion en Turquie, en Inde et dans d'autres pays.

                  "Nous avons demandé à la compagnie aérienne elle-même de déterminer où elle a la possibilité d'obtenir ces pièces de rechange. Pour autant que je sache, de telles informations ont été transmises selon lesquelles ils se sont tournés vers la Chine, par exemple, et les Chinois ont refusé", a déclaré Kudinov aux journalistes du MRO Russie. & conférence CEI .

                  "Nous chercherons (des opportunités - IF) à travers d'autres pays. Peut-être à travers nos partenaires - à travers les Turcs, peut-être à travers l'Inde. Chaque entreprise négociera seule - nous (Rosaviatsia - IF) aiderons simplement à légaliser ces pièces de rechange", dit Koudinov.

                  Le 26 février, l'Union européenne a imposé des sanctions qui interdisent la fourniture d'avions civils et de pièces détachées à la Russie, ainsi que leur maintenance et leur assurance. De plus, les sanctions obligent les loueurs à résilier les contrats existants avec les compagnies aériennes d'ici la fin mars.
                  1. Juste un chat Офлайн Juste un chat
                    Juste un chat (Bayun) 10 March 2022 13: 00
                    +6
                    On ne sait jamais ce que les politiciens ont dit ces derniers temps ... Poutine il y a un mois n'allait pas mouiller les Ukrainiens, et l'équipement avec la lettre Z se tenait à la frontière ... attendez et voyez ...
                    1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                      Oleg_5 (Oleg) 10 March 2022 13: 02
                      0
                      C'est oui ... attendez
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) 10 March 2022 11: 39
    +5
    La fermeture du département technique à Kiev est-ce exactement les sanctions contre la Russie ? sourire
    Old Biden admet que Kiev est une terre russe ? Ou bien, comme d'habitude, ne comprennent-ils pas bêtement la différence? rire
    Nous attendons la réaction du pianiste, exprimant sa sincère gratitude pour le soutien lol
  4. bsk_una Офлайн bsk_una
    bsk_una (Pseudo) 11 March 2022 07: 39
    +2
    Le titane, l'uranium, qui sont expulsés des sanctions contre la Russie, frapperont durement tous les ennemis. Par conséquent, il est nécessaire de suspendre simplement la fourniture de ces matériaux jusqu'à ce que toutes les interdictions soient levées en Russie. Nous devons être plus décisifs ! Et puisque la direction a des jumeaux tels que des non-citoyens du pays, ils devraient simplement être expulsés de la direction. Il y a beaucoup de gens talentueux en Russie, et tous les Vasya-Vasya sont de sales balais qui entravent le développement du pays. Je peux nommer : Siluanov, Khristenko, Nabiulina (d'une autre manière ?), Golikov, Trutnev, Manturov, tous les pots-de-vin.
  5. Artyom76 Офлайн Artyom76
    Artyom76 (Artem Volkov) 11 March 2022 08: 51
    0
    Une autre question : pourquoi tout le monde répand la pourriture sur nos SSJ100 et menace de ne pas fournir de kits, mais nous leur fournissons tout en réponse et ne menaçons pas ? Pourquoi tout le jeu n'est-il qu'à nos portes ?
  6. Kriten Офлайн Kriten
    Kriten (Vladimir) 11 March 2022 09: 13
    -3
    Le fait qu'ayant dépensé un tiers des réserves d'or, le Kremlin n'osera pas se limiter en dollars. Il n'y aura pas de sanctions de représailles.
  7. Pavel57 Офлайн Pavel57
    Pavel57 (Paul) 11 March 2022 19: 06
    0
    Airbus ne fournit pas de pièces de rechange, et nous sommes en titane pour cela. Un hic.
  8. Anchonsha Офлайн Anchonsha
    Anchonsha (Anchonsha) 12 March 2022 00: 49
    0
    Les matelas sont allés trop loin et se sont assis dans leur flaque d'eau avec des sanctions contre notre pays. Ça y est, la Russie est déjà devenue complètement souveraine, c'est-à-dire indépendante de l'Occident. Et ils ne sont pas capables de fermer l'Occident au monde entier avec un rideau. Ni militairement, ni économiquement, ni politiquement, la Russie n'est indépendante. Eh bien, oui, les étapes nous seront imposées, mais tout sera résolu.