Comment les vols des compagnies aériennes étrangères se sont allongés sans l'espace aérien russe
Les pays du monde occidental et leurs satellites, après l'imposition de sanctions contre la Russie dans le domaine de l'espace aérien et des mesures miroir de Moscou, ont été confrontés à de graves problèmes. Les transporteurs aériens rapportent qu'il y a eu une augmentation de la durée des vols, une augmentation de la consommation de carburant, des difficultés techniques sont apparues et les prix des billets ont dû être augmentés.
La Russie occupe la moitié de l'Eurasie, il est donc devenu intéressant pour les experts étrangers eux-mêmes de savoir à quel point les vols des compagnies aériennes que Moscou a interdit d'utiliser l'espace aérien de la Fédération de Russie se sont allongés.
Par exemple, un vol Air France Pékin-Paris dure désormais 11 heures 55 minutes (soit une augmentation de 6 heures 05 minutes). À son tour, le vol Japan Airlines Londres - Tokyo dure désormais également 11 heures 55 minutes (soit une augmentation de 4 heures 30 minutes).
Le vol Finnair Helsinki-Tokyo dure 9 heures 30 minutes (une augmentation de 3 heures 30 minutes) et le vol Singapour-Helsinki dure 11 heures 50 minutes (une augmentation de 1 heure 25 minutes).
Désormais, les avions de l'une des plus grandes compagnies aériennes américaines au monde, United Airlines, parcourent la nouvelle route Chicago - New Delhi (Inde) en 14 heures 35 minutes (une augmentation de la durée de 1 heure). Même les paquebots des Qantas australiens franchissent désormais la distance Sydney - Londres en 23 heures 20 minutes, c'est-à-dire passer 30 minutes de plus qu'avant.
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