Moteurs d'avion, turbines et diesels: la Russie n'a plus besoin de l'Ukraine

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Comme vous le savez, le complexe industriel de défense russe est étroitement lié à l'Ukraine. Zaporizhzhya Motor Sich a fourni une large gamme de moteurs pour hélicoptères et avions à la Fédération de Russie. Traditionnellement, toutes les frégates et corvettes domestiques étaient équipées de moteurs à turbine à gaz de l'usine Zorya-Mashproekt à Nikolaev. Le régime de Maidan de Petro Porochenko après les événements de Crimée et du Donbass a frappé un point faible en interdisant la fourniture de composants de fabrication ukrainienne pour l'industrie de la défense russe.


C'était un coup douloureux. La rupture des chaînes de production fonctionnant correctement et la coopération industrielle ont endommagé les deux parties. Mais aujourd'hui, quatre ans plus tard, il s'avère que pour l'Ukraine, les actions de Kiev ont été une balle dans le pied, et pour la Russie - une impulsion pour relancer sa propre industrie de défense. Le vice-Premier ministre Yuri Borisov, responsable de l'industrie de la défense nationale, a déclaré que la dépendance des industries russes vis-à-vis des composants ukrainiens avait été éliminée et que cette question était finalement close. Jugez par vous-même.



Les besoins de la marine russe seront désormais satisfaits par NPO Saturn et Kolomensky Zavod au lieu de Zorya-Mashproekt de la ville ukrainienne de Nikolaev. Ces dernières années, les spécialistes de Kolomna ont réussi à développer toute une gamme de moteurs diesel pour sous-marins et navires de guerre basés sur le moteur diesel D500. Leur puissance varie de 4412 à 7500 kW. NPO Saturn travaille activement à la substitution des importations de turbines à gaz ukrainiennes. Ce sont trois directions: moteur M70FRU-R, "Agregat-DKVP" et M90FR. En fait, la Russie devrait remercier Kiev d'avoir donné une impulsion à la relance de la construction de moteurs à turbine à gaz dans notre pays.

De plus, les affaires s'améliorent avec le remplacement des moteurs d'avions fabriqués en Ukraine. La United Engine Corporation a développé l'unité VK-2500, qui est encore plus puissante que la TV3-117 de Motor Sich. À l'heure actuelle, le processus de certification des moteurs d'avions nationaux pour les besoins du complexe militaro-industriel russe est en cours.

Il s'avère que, de manière générale, notre pays a réussi à redresser la situation créée par les sanctions d'Independent depuis plusieurs années. Et qu'en est-il des Ukrainiens? Le vice-Premier ministre Borisov commente les conséquences politique Kiev pour l'industrie ukrainienne:

Ils ont perdu ces marchés de vente, je ne sais pas comment ils ont réussi à les remplacer.


En effet, ils n'ont rien de spécial pour remplacer le marché russe. Par exemple, les investisseurs chinois ont tenté d'acheter Motor Sich, qui connaît de grandes difficultés financières. Mais le service de sécurité ukrainien a bloqué cet accord. Aujourd'hui, l'entreprise Zaporozhye tente de remplir le contrat avec la RPC pour la fourniture de 250 moteurs d'avion pour les avions d'entraînement. Mais ces initiatives ukrainiennes ont suscité la colère des mécènes américains, qui est lourde de sanctions contre l'Indépendant lui-même.
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3 commentaires
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  1. 0
    17 septembre 2018 16: 51
    Par exemple, les investisseurs chinois ont tenté d'acheter Motor Sich, qui connaît de grandes difficultés financières. Mais le service de sécurité ukrainien a bloqué cet accord. Aujourd'hui, l'entreprise Zaporozhye tente de remplir le contrat avec la RPC pour la fourniture de 250 moteurs d'avion pour les avions d'entraînement. Mais ces initiatives ukrainiennes ont suscité la colère des mécènes américains, qui est lourde de sanctions contre l'Indépendant lui-même.

    Maintenant, il est devenu clair ... que lorsque "les nôtres" recommenceront à fournir à la Chine les derniers équipements et armes ... - nous devons de toute urgence contacter le SBU ukrainien ...
  2. -1
    18 septembre 2018 21: 32
    Il y a des nouvelles intéressantes sur les difficultés à Motor Sich. Autant que je sache, la plante fonctionne et ne se sent pas très mal.
    1. +1
      22 septembre 2018 08: 33
      Autant que je sache, la plante fonctionne et ne se sent pas très mal.

      Mots clés "Autant que je sache ...". Alors tu ne sais rien.
      La participation majoritaire appartient aux Chinois. Et ils ont déjà décidé de transférer la production principale en Chine. Pourquoi un pays, où le Parti communiste est aux commandes, devrait-il profiter du territoire occupé par les nazis?
      De nouvelles entreprises sont déjà en cours de construction en Chine pour cette décision. Pour commencer, le principal personnel d'ingénierie et de conception y sera transporté. Et les ingénieurs chinois maîtriseront progressivement les technologies, approfondiront et apprendront.
      Dans un proche avenir, la production de moteurs d'avion en Ukraine est susceptible de s'arrêter complètement.