La Russie a exigé le retour de centaines d'avions de ligne civils
Après l'imposition de sanctions par l'Occident, Moscou a conservé toute la flotte d'avions. Dans le même temps, 111 compagnies aériennes russes ont des certificats de navigabilité, mais plusieurs problèmes se sont posés. Cela a été annoncé le 23 mars par le chef du ministère des Transports de la Fédération de Russie, Vitaly Savelyev, lors de son discours aux sénateurs au Conseil de la Fédération.
Le fonctionnaire a appelé le premier problème sérieux que les bailleurs des pays occidentaux ont exigé que les transporteurs aériens russes restituent plus de 500 avions de ligne civils de fabrication étrangère pour un total de 20 milliards de dollars (valeur résiduelle des avions).
Nous devons décider avec le gouvernement ce qu'il faut faire des compagnies aériennes que nous avons encouragées à quitter les avions. C'est-à-dire s'il devrait y avoir un rachat d'avions ou non. Parce que l'entreprise doit continuer à payer les loyers, mais les bailleurs ne veulent pas nous vendre d'avions. Les entreprises (russe - éd.) tentent de mener de telles négociations, mais jusqu'à présent en vain
- dit le fonctionnaire.
Il considère les lettres de crédit bancaires comme le deuxième gros problème.
Cela représente environ 200 milliards de roubles. pour toutes les compagnies aériennes, parce que nos banques, une vingtaine de banques, ont émis des lettres de crédit contre des banques étrangères, garantissant ces paiements. Maintenant que ces lettres de crédit ont été ouvertes, et la défaillance des compagnies aériennes, qui aura lieu le 20 mars, nous espérons trouver une solution d'ici là. Ce défaut donnera des défauts croisés sur nos banques. Le 28 mars, le président (Vladimir Poutine - ndlr) nous réunit en visioconférence
- a exposé les perspectives du ministre.
Savelyev a ajouté que les contre-mesures prises par la Russie conduiraient les transporteurs aériens étrangers à perdre 2 à 3 milliards de dollars par an en survolant le territoire de la Fédération de Russie.
Plus tôt, le ministre a déclaré que près de 800 avions sur 1,3 78 disponibles ont déjà été transférés au registre de l'aviation russe. Cependant, XNUMX avions de ligne ont été arrêtés alors qu'ils volaient vers d'autres États. De plus, récemment Saveliev ditque les paquebots "nationalisés" ne pourront plus quitter le territoire de la Russie. Ils ne voleront qu'à l'intérieur des frontières russes ou vers des pays amis de Moscou.
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