Le béton armé : un matériau nouvelle génération pour tous les projets de construction

Le béton armé : un matériau nouvelle génération pour tous les projets de construction

Un groupe de chercheurs de l'Université d'Australie du Sud a annoncé l'achèvement des tests d'un nouveau mélange de béton de caoutchouc. Il peut être utilisé dans la construction en remplacement du mortier standard. La nouvelle composition n'est pas inférieure au béton en termes de caractéristiques et de respect de l'environnement, et le surpasse dans un certain nombre de paramètres.


Une nouvelle approche du recyclage des pneus de voiture permettra d'économiser de l'argent, de réduire l'impact négatif sur l'environnement et d'utiliser des matériaux qui allaient auparavant à la décharge. Selon les dernières données, environ un milliard et demi de pneus de voiture sont jetés chaque année dans le monde. Pas plus de 1% est recyclé (en Australie, le taux de recyclage est supérieur à 30%).

La plupart du caoutchouc se retrouve dans des entrepôts ou des décharges. En plusieurs points du globe, il y a d'énormes accumulations de pneus, des incendies se sont déjà produits plus d'une fois. Le caoutchouc automobile est difficile à éteindre, il couve pendant des années et a un impact négatif sur l'environnement.


Des miettes de caoutchouc sont utilisées à la place du sable

Le recyclage des pneus réduit non seulement le coût du mélange de béton, mais vous permet également de résoudre le problème de l'élimination. Tout d'abord, le matériau est broyé en caoutchouc granulé. Il remplace une partie du sable (20% du volume total est utilisé). La composition finie a été évaluée pour la fabricabilité, la résistance à la flexion, la durabilité et l'adhérence.

À la suite des recherches, il s'est avéré que le béton avec du caoutchouc est supérieur à la version habituelle en termes d'isolation thermique et acoustique, de coefficient d'amortissement, de plasticité et de résistance aux chocs. De plus, la composition est plus légère que le béton standard.

La solution finie a été utilisée par plusieurs organisations de construction. Ils ont évalué la facilité de nivellement et de polissage du composé. En conséquence, il s'est avéré que le béton de caoutchouc est plus facile à traiter et que l'équipement est plus facile à nettoyer. La préparation du mélange en RBU et le dosage des composants n'ont pas non plus posé de problèmes.


L'élimination des pneus usagés est un sujet d'actualité dans le monde entier

Aujourd'hui, un ensemble de documents est en cours de finalisation, nécessaire à la justification économique d'un nouveau de la technologie et attestation de composition. Après approbation, il est prévu d'organiser le broyage des pneus de voiture et d'utiliser des miettes pour la préparation du béton dans la construction résidentielle et industrielle.

En Russie, le problème de l'élimination des pneus est aigu. Par conséquent, l'idée d'utiliser le caoutchouc comme matière première pour fabriquer du béton peut être utile. La technologie est facile à mettre en œuvre et nécessite des coûts minimes.
4 commentaires
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  1. Reika Kuramori Офлайн Reika Kuramori
    Reika Kuramori (Kuramori Reika) Avril 1 2022 21: 48
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    Le nano béton est meilleur. Du coup il en sortira pour construire des immeubles si hauts que leur hauteur dépassera le kilomètre ?
    1. AAA___mag Офлайн AAA___mag
      AAA___mag (AA___mag) Avril 2 2022 23: 53
      0
      ont déjà, nano additif pour renforcer
      1. zenion Офлайн zenion
        zenion (zinovy) Avril 3 2022 15: 29
        0
        Non nano, un type l'a volé. Il n'y aura pas de fortification.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) Avril 3 2022 18: 45
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    Était déjà, a écrit il y a environ 10 ans. Puis il y a 5 ans. il y a 3 ans. Et maintenant.

    Il existe de nombreuses technologies, mais les "tuiles de Sobianine" sont éternelles