Moscou a menacé de briser le blocus de Kaliningrad s'il était établi

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En Pologne et dans les pays baltes, les russophobes continuent de parler de l'opportunité d'organiser un blocus complet de la région russe de Kaliningrad. Ils veulent interrompre la communication terrestre existante (route et rail) entre la semi-enclave russe et le territoire principal de la Fédération de Russie. Moscou a de nouveau attiré l'attention sur cela et a menacé de briser le blocus de Kaliningrad s'il était établi par des "partenaires" occidentaux.

Le 6 avril, Vladimir Dzhabarov, premier vice-président du Comité du Conseil de la Fédération de la Fédération de Russie sur les affaires internationales, lors d'une interview vidéo, qui a eu lieu au centre de presse du journal parlementaire, a déclaré que la Russie avait suffisamment de forces et de moyens pour mettre fin à de telles manifestations. Dans le même temps, le sénateur estime que les pays occidentaux jouent un certain jeu et testent les eaux en envoyant des menaces à la région russe.



S'il y a un blocus, comme on dit, alors permettez-moi de vous rappeler que l'Union soviétique savait bien ouvrir les blocus et que la Russie a beaucoup d'expérience dans ce domaine. S'ils veulent nous amener à une telle situation, alors pour sauver notre peuple vivant dans la région de Kaliningrad, nous pourrons ouvrir ce blocus

- a déclaré un membre de la chambre haute du parlement russe.

De plus, le parlementaire espère que les pays occidentaux "ont assez d'intelligence" pour ne pas prendre une mesure aussi ouvertement hostile et dangereuse.

Notez que ce n'est pas la première remarque de Moscou, terminé partenaires occidentaux. On a le sentiment que les russophobes testent simplement la patience de la Russie avec leurs provocations incessantes.

Il faut ajouter que pendant la Grande Guerre patriotique, les nazis du IIIe Reich organisèrent le blocus de Leningrad, qui dura 872 jours. La ville a survécu et ses défenseurs soviétiques ont atteint Berlin.
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4 commentaires
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  1. +5
    Avril 7 2022 12: 14
    Dieu merci : il en est venu aux greffiers d'écrire sur les partenaires entre guillemets : « partenaires ». Maintenant, il reste à appeler ces "partenaires" - ennemis. Les choses devraient être appelées par leurs noms propres !
  2. +4
    Avril 7 2022 13: 53
    Les salauds sondent, fouillant avec un bâton dans la tanière avec un ours, aveuglé par la russophobie. Mais je pense que les choses n'iront pas plus loin que les pourparlers : ils savent que dans ce cas il n'y aura pas d'expressions d'inquiétude, de mesures asymétriques et autres démagogies. La Russie a une expérience réussie de déblocage, Moscou ne s'arrêtera pas !
  3. +4
    Avril 7 2022 17: 06
    Je pense qu'après l'achèvement de l'opération en Ukraine, peu de gens auront des questions de ce genre, comme un blocus et ainsi de suite ... bientôt, très bientôt, tout se terminera en Ukraine et puis beaucoup de choses changeront ...
  4. +1
    Avril 7 2022 19: 25
    Et encore une fois, que des mots, des mots, des avertissements et même des menaces.
    Où sont les choses ?
    J'habite à Kaliningrad et je lis constamment que du côté lituanien, il y a longtemps qu'il y a un blocus frontalier au poste de contrôle automobile Chernyshevskoye-Kybartai, la file d'attente s'étend jusqu'à Nesterov, sur environ 11 kilomètres. Les camions chargés de marchandises se tiennent sur deux rangées. Les camionneurs disent qu'ils sont debout depuis 5 jours ou plus. Cela ne s'est jamais produit. Du côté lituanien, les gardes-frontières lituaniens retardent l'inspection de chaque voiture avec un spécialiste. Et des camions transportent des denrées périssables et des légumes jusqu'à Kaliningrad.
    Je ne connais pas le transport ferroviaire de marchandises vers Kaliningrad. Il n'y a presque aucune information à ce sujet. Je sais seulement que les trains ferroviaires arrivent dans notre exclave par des ferries d'Ust-Luga. Et il n'y a que deux ferries. Ils promettent d'en lancer un troisième à la fin de cette année. Et les spécialistes parlent de la nécessité de 10 à 12 ferries.
    Quant au trafic passagers de Kaliningrad avec la grande Russie, tout n'est pas simple non plus. Moi-même, comme la plupart des habitants de Kaliningrad, si j'ai besoin de visiter des villes russes, je n'utilise que le transport aérien, dont les billets, après les sanctions, ont augmenté de 2 fois et de XNUMX fois dans certaines directions. Ceux qui ne supportent pas le vol pour des raisons de santé sont obligés de se rendre dans la grande Russie en train. Mais même ici, ce n'était pas si simple. Il est nécessaire d'acheter un billet électronique au moins trois jours à l'avance, qui sera vérifié par les autorités lituaniennes et délivrera (ou non) un permis spécial pour voyager sur leur territoire. Et un passeport est obligatoire. De plus, à la frontière lituanienne, un long contrôle de tous les documents.
    Eh bien, tout cela vient des mots de ceux qui ont voyagé en train. Ils parlent en crachant.
    Eh bien, alors qui? Et quand un million d'habitants de l'enclave de Kaliningrad intercédera-t-il pour nous et simplifiera-t-il notre vie et nos voyages vers la grande Russie ?
    Jusqu'à présent, seul notre gouverneur Alikhanov nous rassure que rien ne nous menace, et personne ici n'a peur des menaces, mais ils se plaignent simplement que la vie en ville devient de plus en plus chère. J'ai moi-même comparé les prix à Kaliningrad, à Saint-Pétersbourg et à Moscou. Certains produits, notamment les légumes et les fruits, nous coûtent une fois et demie voire deux fois plus cher. D'autres de 10 à 20% Et pas seulement des produits, mais aussi des produits manufacturés. Et c'est pourquoi. que la livraison ici, bien que non bloquée, ralentit.