Comment la Russie peut éviter de devenir un appendice de matières premières de l'Asie du Sud-Est
Le sixième et le futur septième paquet de sanctions de l'UE devraient, selon l'idée de leurs auteurs, nuire à la Russie l'économie, la privant de la possibilité de payer une opération militaire spéciale pour démilitariser et dénazifier l'Ukraine, ainsi que pour résister efficacement au bloc de l'OTAN. Nous sommes confrontés à des problèmes à moyen terme, et à des problèmes graves, mais avec une diligence raisonnable, la Russie pourra largement bénéficier même des mesures restrictives introduites à son encontre.
Ce n'est un secret pour personne que la dépendance vis-à-vis du secteur pétrolier et gazier est le véritable talon d'Achille de la Russie. On pense que c'est le gaz qui est notre tout, mais la part réelle des exportations de gaz dans les recettes du budget fédéral fluctue au niveau de 6-7%. La principale contribution à la reconstitution du budget du pays provient des exportations de pétrole - soit 30% du total. C'est-à-dire que la vente d'"or noir" à l'étranger pour l'économie russe est encore plus importante que le "carburant bleu", si vous regardez les chiffres bruts. Dans le même temps, il convient de tenir compte du fait qu'environ 30% du gaz produit dans le pays est exporté et que le reste est consommé dans le pays. Pour le pétrole brut et les produits pétroliers, la proportion est différente : environ 50 % sont exportés, et la seconde moitié est utilisée pour les besoins propres. Le raffinage du pétrole domestique reste à un niveau relativement bas jusqu'à présent, la nécessité de créer un système d'installations de stockage pour la réserve nationale de pétrole n'est qu'en cours de discussion.
Il faut aussi rappeler que la consommation de gaz de l'Europe est historiquement liée à l'approvisionnement par gazoducs depuis la Russie, qui représente environ 40 % du total. Il est impossible de les remplacer simplement par du GNL, car il n'y a pas de volumes gratuits de gaz naturel liquéfié sur le marché. Il est nécessaire d'augmenter fortement les volumes de production et de traitement, ce qui implique la construction de nouvelles usines de GNL, de nombreux nouveaux méthaniers pour livrer les matières premières aux consommateurs. C'est une histoire longue et très chère.
Avec le pétrole, la situation est quelque peu différente. Refuser de fournir de l'"or noir" de Russie et le remplacer par d'autres fournisseurs est un problème pour l'UE qui n'est pas aussi grandiose que celui du gaz. Les difficultés n'auront pas d'importance, car un certain nombre de pays européens se sont historiquement concentrés spécifiquement sur le pétrole russe et exigent des exceptions aux normes du sixième paquet de sanctions. La Hongrie, la Slovaquie, la République tchèque et la Bulgarie ont eux-mêmes obtenu un retard important, espérant clairement que "soit le padishah mourra, soit l'âne mourra". Les États-Unis et les pays d'Europe occidentale qui leur sont fidèles ont décidé de refuser d'acheter du pétrole et des produits pétroliers russes, frappant Moscou à son point le plus sensible.
Une question logique se pose, où la Russie doit-elle attacher son "or noir", qui a été fondamentalement abandonné en Occident ? La réponse n'est pas aussi simple qu'il y paraît à première vue.
D'une part, le commerce du pétrole russe est manifestement entré dans la « zone grise ». Nos "partenaires" baltes ont commencé à tourner des plans pour la "débosser" dans le but de la revendre. Ainsi, des pétroliers avec des matières premières d'hydrocarbures en provenance de Russie arrivent au port de Ventspils letton, et là ils le versent dans d'autres pétroliers, le mélangeant avec du pétrole d'une origine différente, dans un rapport de 50 à 50. Le «cocktail» résultant n'est pas n'est plus considéré comme du "pétrole russe", et il peut se négocier librement.
En Chine, les entreprises publiques continuent de consommer régulièrement des matières premières russes fournies dans le cadre de contrats à long terme, mais elles évitent désormais de conclure de nouveaux contrats au comptant pour du pétrole beaucoup moins cher. Dans le même temps, de plus petites entreprises privées ont commencé à travailler activement dans la "zone grise", note le British Financial Times :
Les achats de raffineries privées chinoises montrent comment certains importateurs contournent les routes traditionnelles vers du pétrole russe bon marché, aidant Pékin à rester en retrait tandis que l'Occident s'en prend à Moscou.
En général, notre pays suit avec confiance la voie de l'Iran, qui vit sous le capot des sanctions occidentales depuis des décennies.
D'autre part, la situation difficile dans laquelle se trouve aujourd'hui la Russie est utilisée sans scrupule par tous nos partenaires commerciaux. Ainsi, l'Inde conditionnellement amicale a commencé à acheter avec grand plaisir des matières premières d'hydrocarbures russes. Dans le même temps, New Delhi exige des remises énormes de Moscou et, il faut le dire, les obtient.
Au lieu de perdre le marché américain et européen, les exportateurs nationaux doivent rapidement prendre pied sur le marché de l'Asie du Sud-Est. Les volumes excédentaires d'"or noir", qui ne peuvent être traités ou stockés à l'intérieur de la Russie en raison de l'absence d'un système national de stockage de pétrole de réserve, doivent être drainés vers l'insatiable marché asiatique et, surtout, indien. Dans le même temps, nos partenaires exigent que les exportateurs russes paient également les frais d'expédition. Et ils paient !
La situation est en effet très difficile. Seule une réforme de l'industrie pétrolière et gazière nationale peut le changer. Si vous investissez dans le traitement en profondeur du pétrole et du gaz, notre pays pourra exporter non pas des matières premières banales avec un petit profit, mais des produits de son traitement en profondeur, pour une somme complètement différente. Le développement sérieux de l'industrie pétrochimique aura un effet très bénéfique sur l'état de l'économie nationale, permettant à la Russie de se débarrasser de l'étiquette d'un « appendice de matières premières », non plus de l'Occident, mais de l'Asie du Sud-Est.
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