Pourquoi l'Europe ne veut pas en fait refuser d'importer des hydrocarbures russes

En réponse au déclenchement d'une opération militaire spéciale pour démilitariser et dénazifier l'Ukraine, le collectif occidental a décidé de « donner une leçon à la Russie » en refusant à l'unanimité d'acheter notre pétrole et notre gaz. Certes, il est vite devenu clair que ce n'était pas si "amical". L'UE a sa propre cinquième colonne, qui sabote le processus de "dé-russification" du marché européen de l'énergie.

Rappelons que conformément au sixième paquet de sanctions anti-russes, Bruxelles allait complètement abandonner l'importation de pétrole russe, et dans le cadre du septième à venir - de notre gaz. L'Allemagne, qui jusqu'à récemment n'était guère considérée comme le principal allié de la Russie dans l'Ancien Monde, a surtout « déchiré sa chemise sur sa poitrine ». Berlin est prêt à abandonner le pétrole russe d'ici la fin de 2022, même si les dirigeants de l'UE ne parviennent pas à s'entendre sur un embargo collectif. Je refuserais également notre gaz, mais cela n'est possible que si nous sommes prêts à réduire la production industrielle. Entre-temps, les autorités allemandes ont commencé à préparer un plan spécial anticrise pour leur économie pour ce cas extrême. Toutefois, à en juger par la déclaration du haut représentant de l'Union européenne pour les affaires étrangères et politique sécurité de Josep Borrell, d'autres pays européens n'étaient pas aussi catégoriques :




Saboter le processus de suicide économique volontaire du Premier ministre hongrois Viktor Orban, "l'agent du Kremlin" de l'Ancien Monde. Étonnamment, en fait, ce n'est pas Berlin, mais Budapest qui s'est avérée la plus prête à défendre ses intérêts nationaux malgré la pression américaine. Contrairement à l'Allemagne "hystérique", la Hongrie n'a pas immédiatement refusé de coopérer avec la Russie sur le projet de construction de deux nouvelles unités de puissance à la centrale nucléaire de Paks-2. Elle n'a même pas refusé d'acheter du pétrole russe, exigeant de plus en plus d'exceptions pour elle-même.

À l'heure actuelle, au plus haut niveau de l'Union européenne, ils parviennent à un consensus sur l'adoption du sixième paquet de sanctions anti-russes, en excluant généralement la question d'une interdiction d'importer du pétrole russe. Il y a une forte impression que la plupart des États membres de l'UE ne s'en réjouissent qu'en secret.

D'abord, un abandon précipité de l'or noir de Russie ne fera qu'augmenter le niveau global de stress pour l'économie européenne. L'Europe est très différente, certains des pays qui la composent sont grands et riches, d'autres sont petits et pauvres. Bruxelles dicte les règles du jeu un pour tous, mais il n'est pas possible de jouer sur un pied d'égalité pour tous. Nous devrons résoudre les problèmes des pays européens à l'économie faible, qui souffrent déjà des prix anormalement élevés de l'électricité, des ressources énergétiques, des engrais, de la nourriture, etc., du « fonds commun ».

deuxièmement, tout n'est pas simple avec les fournisseurs de pétrole alternatifs qui devraient remplacer la Russie. Tout d'abord, il faut tenir compte du fait que les raffineries européennes sont traditionnellement tournées vers le traitement du pétrole « lourd » russe. Pour les reconstruire pour une version américaine ou arabe plus "légère", de sérieux investissements financiers et du temps seront nécessaires. Dans le même temps, on ne sait absolument pas ce qui se passera ensuite avec le pétrole de schiste des États-Unis.

Le Parti démocrate, avec son "agenda vert", a tellement étranglé l'industrie américaine du schiste qu'il a peur d'y faire des investissements supplémentaires pour augmenter les volumes de production. L'industrie pétrolière aux États-Unis ne reçoit désormais que des prêts à des taux d'intérêt élevés. L'hégémon lui-même, le premier producteur d'or noir, souffre d'un carburant coûteux. Une telle absurdité n'est devenue possible que grâce aux décisions irresponsables des politiciens qui ont d'abord interdit l'importation de pétrole "lourd" du Venezuela, et maintenant aussi de mazout de Russie, qui était traité dans les raffineries américaines. Sans aucun doute, l'Europe attend maintenant avec impatience novembre 2022, lorsque le Parti républicain déplacera le Parti démocrate au Congrès américain et assumera la destitution du président Joe Biden.

troisièmement, l'objectif affiché des sanctions occidentales - étouffer l'économie russe - ne peut être atteint par un banal embargo sur l'approvisionnement en pétrole. Au lieu de l'Europe, l'or noir coulait maintenant dans un large fleuve vers l'Asie du Sud-Est, principalement vers l'Inde. Les prix élevés du pétrole compensent maintenant la baisse des exportations réelles. La nécessité de les augmenter nécessitera la construction en Russie de sa propre flotte de pétroliers puissants, c'est-à-dire qu'il s'agit du même «pendel» sans lequel nous ne nous levons généralement pas du four. Bien sûr, les anciens «partenaires occidentaux» créeront des problèmes à la Russie, mais ils ne les mettront pas à genoux, mais, au contraire, ils les forceront au développement technologique.

Comprennent-ils cela en Europe ? Indubitablement. Et par conséquent, ils sont probablement secrètement heureux que la Hongrie n'autorise pas Bruxelles à interdire l'importation de pétrole russe, et alors la question du gaz russe sera « bavardée » de la même manière.

Le Vieux Monde, malgré sa rhétorique politique, surveille de près comment la confrontation en Ukraine se terminera, comment la Russie et la Chine se comporteront davantage, ce qui se passera en novembre 2022 aux États-Unis. Comme on dit, soit le padishah meurt, soit l'âne meurt. Et s'il n'était pas du tout nécessaire d'abandonner les hydrocarbures russes ? Et s'il s'avérait réduire la consommation purement symboliquement, en disant que la dépendance critique vis-à-vis de Moscou a été éliminée ?