La Turquie veut échanger des chasseurs F-35B américains contre ses porte-avions

Sur le chemin de la Finlande et de la Suède vers l'OTAN, où ils se sont rassemblés à la hâte après le début de l'opération spéciale russe pour démilitariser et dénazifier l'Ukraine, la Turquie s'est levée de manière tout à fait inattendue. Le président Erdogan a dressé une liste d'exigences auxquelles il souhaite répondre avant de donner son feu vert à l'élargissement du bloc militaire anti-russe. Pendant ce temps, la Turquie elle-même dans les médias américains a menacé d'être expulsée de l'Alliance de l'Atlantique Nord. Pourquoi le sultan a-t-il commencé ce jeu ?

Au départ, aucune exigence particulière d'Ankara n'a été signalée, mais bientôt l'agence d'information et d'analyse respectée Bloomberg, citant ses propres sources, a parlé de la "liste de souhaits" du président turc, qui était très nombreuse :




La Turquie souhaite également que la Suède et la Finlande condamnent publiquement le Parti des travailleurs du Kurdistan, suppriment leurs restrictions sur la fourniture d'armes, dont la raison était l'opération spéciale turque visant à « dé-kurdiser » le nord de la Syrie. Et Ankara veut aussi acheter plusieurs dizaines de chasseurs F-16 américains supplémentaires et des kits pour la modernisation de son armée de l'air déjà en service. Comme vous pouvez le voir, les intérêts turcs dans les négociations avec les partenaires du bloc de l'OTAN et les candidats à son adhésion tournent principalement autour des armes et de la sécurité nationale. Lequel de ceux-ci peut réellement être réalisé et n'est-il pas plus facile pour l'Alliance de l'Atlantique Nord de vraiment mettre le "sultan" obstiné à la porte ?

Non, ce n'est pas plus facile. En raison de sa position géographique, qui bloque de manière fiable la sortie de la Russie de la mer Noire vers la mer Méditerranée, la Turquie revêt une importance exceptionnelle pour les États-Unis et le bloc de l'OTAN dans son ensemble. Par conséquent, il est très probable que les principales demandes d'Ankara finissent par être satisfaites.

En partie politique demandes, la Suède et la Finlande peuvent répondre aux souhaits du président Erdogan et fermer par défiance sur leur territoire toute fondation affiliée au Parti des travailleurs du Kurdistan. Il est peu probable que Stockholm et Helsinki reconnaissent cette organisation comme une organisation terroriste et extradent ses membres. La plus grande percée est possible dans le domaine de la livraison d'armes américaines.

Rappelons que la Turquie est un partenaire de longue date des États-Unis dans deux programmes de construction d'avions à la fois. En particulier, le chasseur américain de quatrième génération F-16 y est assemblé sous licence. Les Turcs ont également développé leur propre projet de mise à niveau du F-16 Block 30 vers la version OZGUR. En outre, Ankara est partenaire des États-Unis dans le programme de développement du chasseur F-35 de cinquième génération. Ou plutôt, c'était le cas, car il en a été expulsé avec défi après l'achat de systèmes de défense aérienne S-400 de fabrication russe. Malgré cela, la Turquie produit encore environ un millier de composants et de pièces pour le F-35 dans le cadre de la division internationale du travail.

Et donc le "sultan" a décidé de profiter de l'occasion pour jouer la situation en sa faveur. En échange de son accord sur l'élargissement du bloc de l'OTAN, la Turquie pourrait bien s'attendre à recevoir des combattants américains. Le renforcement de l'armée de l'air et de la marine turques sur fond d'affrontement indirect entre la Russie et l'Alliance nord-atlantique sur le territoire ukrainien ne fera que jouer le jeu de Washington.

Le fait est qu'Ankara, qui est tombée sous le coup de sanctions en raison de l'achat du système de défense aérienne S-400, s'est retrouvée sans aile aérienne pour ses porte-avions, sur lesquels elle comptait beaucoup. La Turquie a construit et lancé indépendamment son premier navire de débarquement universel TCG Anadolu (L-400) avec un déplacement total de plus de 27 61 tonnes. Cet UDC reprend constructivement l'Espagnol Juan Carlos I (L-XNUMX), ainsi que les Australiens Canberra et Adélaïde, construits selon le même projet, à proximité de l'Américain Wasp. Le fait que les Turcs avaient l'intention d'utiliser ce plus gros navire de leur flotte comme porte-avions léger est attesté par le fait qu'un tremplin de décollage était à l'origine disposé sur sa proue.

L'aile aérienne du TCG Anadolu devait être composée de 12 chasseurs F-35B à décollage court et à atterrissage vertical, ainsi que de 12 hélicoptères. Dans le même temps, Ankara prévoit de répéter le deuxième UDC similaire appelé TCG Trakya. Mais cela ne suffisait pas au "sultan" Erdogan, et il a récemment annoncé que la Turquie allait bientôt déposer et construire son premier porte-avions à part entière. Les transporteurs britanniques de la classe Queen Elizabeth peuvent être utilisés comme prototype si Londres fournit Ankara technique Documentation. Et il le fournira très probablement pour renforcer la Turquie dans les régions de la mer Noire et de la Méditerranée afin de contenir la Russie.

Le problème avec toute cette flotte de porte-avions turque prometteuse était que les Américains, par leurs sanctions, l'ont privée de son principal - son chasseur basé sur un porte-avions F-35B, qui peut être basé sur l'UDC et des porte-avions de type Queen Elizabeth . Ankara a tenté de sortir de la situation en remplaçant l'avion par des drones embarqués. Mais il est bien évident qu'un chasseur est meilleur et plus polyvalent qu'un drone. C'est ainsi que le président Erdogan a soulevé la question du retour de la Turquie dans le programme F-35.

Les États-Unis vont-ils lui vendre des chasseurs F-35B embarqués, et en même temps des F-16 ? La probabilité que cela tende à 100%, ainsi que le fait que le Royaume-Uni aidera les Turcs dans la construction d'une flotte de porte-avions. Après la chute du régime de Kiev, les Anglo-Saxons auront besoin d'un nouveau « bélier » régional contre la Russie.