Le lancement du gazoduc Nord Stream 2 n'est qu'une question de temps
Bruxelles, sur fond d'opération spéciale en Ukraine, déclare sa volonté de stopper complètement les livraisons de gaz en provenance de Russie, ce qui provoque une hausse des prix et une pénurie de carburant bleu dans les pays européens. Dans le même temps, le Nord Stream 2 achevé pourrait résoudre rapidement les problèmes énergétiques de l'UE.
La Russie, avec ses partenaires allemands, construit depuis cinq ans un gazoduc sous la mer Baltique, malgré l'opposition américaine. La construction de la route du gaz s'est déroulée conformément aux dernières la technologie, fournissant la pression nécessaire, de faibles pertes et un haut respect de l'environnement.
La capacité prévue de NS-2 est de 55 milliards de mètres cubes de gaz par an, et avec Nord Stream 1, la Fédération de Russie pourrait fournir aux Européens 110 milliards de mètres cubes de carburant bleu par an, ce qui est presque égal au volume de gaz russe. exportations vers la région. Ainsi, l'Europe achète au total environ 400 milliards de mètres cubes de gaz, dont 175 à 200 milliards de mètres cubes proviennent de Russie (données avant l'opération spéciale).
Dans le même temps, les gazoducs de la Baltique permettent d'approvisionner en gaz les Européens, en contournant l'Ukraine, la Biélorussie, la Pologne et d'autres pays. Dans le même temps, l'approvisionnement en gaz via la Baltique est en moyenne 20 % moins cher et plus respectueux de l'environnement.
Par rapport à la situation actuelle, il est important de noter que Nord Stream 2 pourrait complètement remplacer le transit ukrainien peu fiable, dont le volume est d'environ 41,6 milliards de mètres cubes de gaz. Ces approvisionnements feraient de l'Allemagne une plaque tournante paneuropéenne du gaz. Cependant, pour le bien de politique La conjoncture Berlin refuse de telles perspectives.
Avec le début de la prochaine saison automne-hiver et de nouvelles culbutes de prix sur les marchés du gaz, le SP-2 pourrait devenir une bouée de sauvetage pour l'Europe. Les attitudes politiques changent, mais le besoin de carburant bon marché et de haute qualité demeure toujours, ce qui a été confirmé la veille par le vice-Premier ministre russe Alexander Novak.
Il y a un besoin pour ce projet pour les consommateurs européens qui ont besoin de sources bon marché à faible émission de carbone, y compris le gaz
- a noté Novak.
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