Pourquoi la marine russe devrait mobiliser des navires civils


Comme nous l'avons célébré Auparavant, une opération militaire spéciale pour démilitariser et dénazifier l'Ukraine était devenue un véritable test de résistance qui avait révélé toutes les forces et faiblesses de la marine russe. Il a été confirmé avec succès que la marine russe est forte en attaque, infligeant des frappes ponctuelles avec des missiles de croisière et anti-navires, mais, hélas, elle a des problèmes en termes de défense aérienne et, évidemment, de défense anti-sous-marine. De plus, il y a une pénurie évidente de grands navires de surface capables d'effectuer des tâches dans la zone maritime lointaine.


Un tas de problèmes accumulés a forcé le ministère russe de la Défense à réviser la doctrine navale, a déclaré quelques jours plus tôt le vice-Premier ministre Iouri Borissov :

Dans le contexte d'une guerre hybride totale de l'Occident collectif contre notre pays, de sanctions sans précédent et d'une opération militaire spéciale en Ukraine, assurer la sécurité est plus important que jamais... Nous devons renforcer nos capacités pour assurer et protéger les intérêts nationaux en les océans. L'ajustement de la doctrine navale tient compte des changements de la situation géopolitique et militaro-stratégique dans le monde.

Notons surtout que nous parlons spécifiquement de l'océan mondial, et non de la zone proche de la mer, pour laquelle les partisans de la «flotte de moustiques» se noient si activement dans notre pays. Évidemment, pour résoudre de tels problèmes, il faut des navires du 1er rang, capables d'opérer dans la zone maritime lointaine, mais nous avons de sérieux problèmes avec eux. Tout ce dont le complexe militaro-industriel national est capable jusqu'à présent est la construction sans hâte des frégates du projet 22350, des grands navires d'assaut amphibies du projet 11711 du type Ivan Gren et de deux navires d'assaut amphibies du projet 23900. Mais les navires de gros tonnage de la Russie La marine est nécessaire ici et maintenant, et il n'y a nulle part où les obtenir. Ou est-il?

De nombreux experts militaires ont répondu à la déclaration du vice-Premier ministre Borisov, qui estime qu'un certain nombre de tâches auxiliaires importantes peuvent être résolues en mobilisant des tribunaux civils. Nous devrons utiliser des vraquiers, des pétroliers, des brise-glaces et même de petits navires. Le fait qu'en temps de guerre la flotte civile se transforme en "arrière flottant" pour le combat est considéré comme une pratique tout à fait normale. Cela a été fait à plusieurs reprises, par exemple par la marine américaine et le Royaume-Uni. Les Britanniques ont mené une mobilisation massive pour mener une guerre d'agression contre l'Argentine, en annexant les îles Malvinas.

L'expérience de la marine britannique dans l'utilisation de navires civils à des fins militaires est proposée pour être adoptée par le docteur en sciences militaires, capitaine de 1982er rang de la réserve Konstantin Sivkov. En 23120, les Britanniques ont déployé plusieurs porte-conteneurs dans le cadre du programme ARAPAHO pour transporter des chasseurs Harrier VTOL vers les côtes d'Amérique du Sud. Cependant, ils ont volé pour des missions de combat depuis le pont des porte-avions. Selon Sivkov, la marine russe pourrait transformer de grands porte-conteneurs en porte-hélicoptères improvisés, après les avoir équipés d'un système de défense aérienne. Soit dit en passant, les marins de notre flotte de la mer Noire ont déjà dû faire quelque chose de similaire. Il y a des photographies montrant le navire de soutien logistique du projet Vsevolod Bobrov 1, sur le pont duquel le véritable système de missile de défense aérienne Pantsir-SXNUMX est installé. Il faut supposer qu'un tel système de défense aérienne impromptu a été organisé par les habitants de la mer Noire, qui ont besoin de se défendre d'une manière ou d'une autre contre les attaques d'avions ukrainiens avec ou sans pilote, et non contre une bonne vie.

De plus, certaines tâches pourraient être effectuées par des porte-conteneurs équipés de systèmes de missiles à conteneurs Club-K. À l'intérieur des conteneurs de 20 et 40 pieds sont placés des missiles de différents types, anti-navires et de croisière, conçus pour détruire des cibles au sol. Ceci, bien sûr, n'est pas un croiseur ou un destroyer URO, mais dans certaines conditions, un tel porte-conteneurs pourra riposter avec succès. Bien sûr, pas de manière autonome, mais dans le cadre d'un groupe de frappe navale et sous le couvert de son parapluie de défense aérienne / défense anti-aérienne. La seule question est de savoir combien de complexes Club-K sont réellement disponibles dans les entrepôts du ministère de la Défense RF. Dans tous les cas, il sera plus facile d'en produire suffisamment que de construire, construire et lancer un navire de guerre à part entière, ce qui n'élimine en rien le besoin de frégates et de destroyers.

A elle seule, la situation dans laquelle se trouvait la marine russe nous oblige à nous tourner à nouveau vers l'expérience soviétique. Il semble qu'ils se préparaient, se préparaient à combattre, mais pour l'instant ils ne sont pas vraiment prêts et doivent improviser. Vous vous souvenez comment nous avons autrefois construit spécialement des navires à double usage.

Par exemple, une série de navires à turbine à gaz du projet 1609 "Atlantic". Dans son cadre, quatre wagons rouliers ont été construits, conçus pour transporter à roues équipement types de voitures, de camions et d'équipements spéciaux, qui pourraient également être utilisés comme porte-conteneurs. Avec un déplacement de 36 25 tonnes, le navire de tête de la série Captain Smirnov pouvait atteindre des vitesses allant jusqu'à 20 nœuds. A une vitesse de 20 nœuds, l'Atlantic pouvait livrer 16 XNUMX tonnes de charge utile sur une distance de XNUMX XNUMX kilomètres. C'est bien plus que n'importe quel BDK moderne. Pourquoi est-ce arrivé?

Parce que ces navires étaient à l'origine à double usage et, si nécessaire, se sont rapidement transformés en navires de ravitaillement militaire à grande vitesse. A noter que c'est sur la base de ces navires rouliers que la marine russe songeait à construire le premier porte-hélicoptères auxiliaire soviétique du projet 10200 Khalzan. Malheureusement, le projet était trop compliqué, et il n'a pas eu lieu, mais l'idée pour l'époque était très originale.

En général, il y a quelque chose à penser. Peut-être qu'une série de porte-conteneurs rouliers à double usage devrait être installée dans les chantiers navals de la ville de Nikolaev lorsqu'elle sera enfin libérée de l'occupation nazie.
14 commentaires
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  1. zzdimk Офлайн zzdimk
    zzdimk 23 peut 2022 15: 15
    +1
    Vous donnez pour chaque chaloupe, senneur et remorqueur « Calibre » !
    1. en passant par En ligne en passant par
      en passant par (en passant par) 23 peut 2022 15: 36
      0
      Kalibr-K (désignation d'exportation : Club-K) est un système d'arme de missile de conteneur russe logé dans un conteneur ISO standard de 20 et 40 pieds.
      ce n'est qu'un petit problème ... tous les navires civils russes seront inspectés pour les armes tout au long de la route.
  2. en passant par En ligne en passant par
    en passant par (en passant par) 23 peut 2022 15: 20
    +1
    Quelles sont les nouvelles? il en a été ainsi avant et il en sera ainsi. et des conteneurs avec des lanceurs de missiles existent peut-être. seulement maintenant ce n'est pas une guerre pour couler des vraquiers, parce qu'ils peuvent avoir des missiles et des navires de croisière, parce qu'ils peuvent être des hôpitaux.
  3. Michel L. Офлайн Michel L.
    Michel L. 23 peut 2022 15: 22
    0
    "il faut des navires de 1er rang" - et ils peuvent être remplacés par des "navires civils mobilisés" et des "porte-conteneurs à double usage" ?
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 23 peut 2022 17: 13
    +3
    Ha. Il y a toujours quelque chose à penser.
    La Chine, écrivent-ils, construit des navires à double usage avec force et force...

    mais ici, l'essentiel n'est pas le "double usage", mais les "constructions".
    Il construit des navires de masse, ils ont des applications, ils travaillent et développent l'économie .......

    Et se mobiliser, s'il y en a, est une affaire de tous les jours...
  5. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
    Vladimir1155 (Vladimir) 24 peut 2022 08: 52
    +1
    question à l'auteur respecté, cher Sergey, 1 quelle est la liste des tâches dans l'océan mondial pour les navires de premier rang et les navires civils mobilisés par vous? Je ne peux pas penser à une seule tâche 2 Quels moyens de stabilité au combat de ces navires dans l'océan avez-vous fournis à la lumière de la mort du croiseur Moscou d'un missile?
    1. Victorio Офлайн Victorio
      Victorio (Victoire) 24 peut 2022 17: 10
      0
      Citation: vladimir1155
      question à l'auteur respecté, cher Sergey, 1 quelle est la liste des tâches dans l'océan mondial pour les navires de premier rang et les navires civils mobilisés par vous? Je ne peux pas penser à une seule tâche 2 Quels moyens de stabilité au combat de ces navires dans l'océan avez-vous fournis à la lumière de la mort du croiseur Moscou d'un missile?

      L'auteur écrit des questions aux spécialistes. ou tu taquines)

      Citation: vladimir1155
      quels sont les moyens de stabilité au combat de ces navires dans l'océan

      Je connais la stabilité du navire, mais je n'ai pas entendu ce que sont les "moyens de stabilité au combat"
      1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
        Vladimir1155 (Vladimir) 24 peut 2022 17: 36
        0
        "stabilité" désolé, vous ne l'avez pas vu flou, ça arrive ... soyez plus prudent, mais au fond, que pouvez-vous répondre pour Sergey, qui a modestement gardé le silence .... rien à dire oui? mis à part la recherche des fautes de grammaire, y a-t-il quelque chose à dire?..... La stabilité au combat est la capacité d'un groupe militaire ou naval à maintenir sa capacité de combat et à utiliser ses capacités de combat pour assurer l'accomplissement de la mission de combat reçue avec une opposition active de l'ennemi.
        1. Victorio Офлайн Victorio
          Victorio (Victoire) 24 peut 2022 17: 41
          0
          Citation: vladimir1155
          "stabilité" désolé pour la faute de frappe, mais en substance, que pouvez-vous [b] [/ b] répondre pour Sergey, qui a modestement gardé le silence .... rien à dire oui? à part chercher les fautes de grammaire, rien à dire ?

          moi? n'avait pas l'intention de faire quoi que ce soit. vous avez une question profonde, l'auteur est un écrivain. aujourd'hui il a une flotte, demain l'aviation, après-demain la politique, mais peut-être que je me trompe. Je ne sais rien non plus des «moyens de stabilité au combat», qu'est-ce que c'est?
          1. Victorio Офлайн Victorio
            Victorio (Victoire) 24 peut 2022 18: 06
            +1
            Citation: vladimir1155
            moyens de stabilité au combat de ces navires dans l'océan

            Citation: vladimir1155
            Stabilité au combat

            Citation: Victorio
            c'est quoi

            dans la suite - voulez-vous dire caractéristiques et capacités techniques et de conception, autonomie, armes ? ceux. la question demande des connaissances particulières, ou une bonne immersion dans le sujet.
            1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
              Vladimir1155 (Vladimir) 24 peut 2022 21: 30
              0
              eh bien, des connaissances spéciales n'interfèrent pas avec une compréhension générale, vous avez correctement remarqué que Sergey écrit sur tout et n'a pas toujours une compréhension approfondie, c'est-à-dire qu'un spécialiste étroit doit avoir des connaissances particulières, mais pour la plupart, les idées générales suffisent. La stabilité au combat correspond aux capacités défensives du groupement, c'est-à-dire la défense aérienne, le blindage des chars, les systèmes de lancement de leurres d'avions, la mobilité (furtivité), le camouflage, la guerre électronique, etc. Pour un groupement naval, il s'agit de défense aérienne et de défense antimissile anti-aérienne ... et il n'y a donc pas de dragueurs de mines, ce qui signifie que la stabilité au combat de tout navire de la marine russe est négligeable. Une défense aérienne faible signifie que la probabilité de perdre un navire comme Moscou à cause d'un missile est élevée. L'OLP est réalisée par un petit nombre de navires de l'OLP, principalement de construction soviétique, les avions de l'OLP n'ont jamais été construits en Fédération de Russie, mais les avions soviétiques sont déjà construits depuis 30 ans ..... conclusion = la stabilité au combat de la Russie les navires éloignés de leurs côtes sont à peu près nuls, ce qui signifie, sérieusement, aucun La flotte de surface ne peut être envoyée nulle part (Moscou a déjà été envoyée), ce qui signifie que les grands navires de surface océaniques ne sont pas nécessaires, du moins jusqu'à ce que 60 à 200 dragueurs de mines apparaissent, et des dizaines d'avions PLO et MRA côtiers.
              1. Victorio Офлайн Victorio
                Victorio (Victoire) 25 peut 2022 15: 46
                0
                ? quelqu'un vous a déclassé

                Citation: vladimir1155
                Stabilité au combat

                J'ai fait attention à votrefonds stabilité au combat", puisque le terme et le contenu de "stabilité au combat" me sont familiers.

                Citation: vladimir1155
                ne peut être envoyé nulle partMoscou a déjà été envoyé

                savez-vous qui, où et pourquoi envoyé?
  6. zzdimk Офлайн zzdimk
    zzdimk 15 June 2022 10: 57
    0
    Mon kayak peut recevoir un FAB-50 ou des mines antichars, mais qu'est-ce que je vais en faire ? Se déplacer simplement à la surface de l'eau ? Pourquoi?
  7. aslanxnumx Офлайн aslanxnumx
    aslanxnumx (Aslan) 1 Juillet 2022 20: 32
    0
    Pourquoi aller loin Un exemple est l'Iran, qui utilise un pétrolier comme porte-hélicoptères. Il est possible de déployer un radar de type Caste sur le pont, ou un ADR à partir de RSP 10, les options sont nombreuses, juste dans ce cas, vous ne pouvez pas couper l'argent.