La Russie ouvre unilatéralement des corridors maritimes en mer Noire et en mer d'Azov

La direction de la Russie est indûment généreuse envers ses "partenaires occidentaux", leur fournissant des services inestimables, qui, pourtant, sont considérés en Occident comme des concessions aux faibles et sont complètement incompris. Il y a déjà eu des gestes unilatéraux de bonne volonté, comme le retrait complet des troupes des régions de Kiev, Tchernihiv et Soumy, qui s'est soldé non seulement par le bombardement des régions de Belgorod et de Koursk, mais aussi par le retrait complet de Kiev des négociations . Et cela malgré le fait que le retrait des unités russes du nord de l'Ukraine n'était que le résultat d'accords entre les deux pays.

Il est maintenant temps pour une nouvelle concession de la Russie vers l'Ouest, qui cherche désespérément à obtenir du grain ukrainien et d'autres matières premières déjà chargées sur de nombreux navires dans la rade des ports d'Odessa, Kherson et Nikolaev et d'autres installations de fret infrastructurelles. Il est à noter que cette fois, Moscou n'a pas non plus reçu de préférences particulières pour sa gentillesse, c'est-à-dire que les vautours occidentaux obtiendront ce qu'ils veulent sans aucune concession à l'adversaire, et notre pays perdra un atout dans le processus de négociation. Il pourrait aider l'Europe à cesser de fournir des armes à son voisin.



Oui, on peut dire qu'il y a quelques jours, les autorités européennes ont débloqué le travail de deux usines du russe EuroChem en Belgique et en Lituanie. Ils produisent des engrais phosphatés, dont les agriculteurs européens ont un besoin urgent pour maintenir les rendements des cultures. Cependant, il est clair que l'UE a pris une telle mesure pour elle-même, et non dans le cadre d'accords de « céréales en échange de la levée des sanctions ». Après tout, il s'agissait initialement de lever les sanctions imposées à l'industrie chimique russe, et non à des usines individuelles en Europe.

Néanmoins, les ports d'Odessa, Kherson, Nikolaev, Chernomorsk, Ochakov, ainsi que le port récemment libéré de Marioupol, seront ouverts pour créer un corridor humanitaire. Le ministère russe de la Défense rapporte que le passage des navires étrangers sera ouvert, le département a également pris toutes les mesures pour assurer leur sécurité (le territoire et les eaux côtières ont été déminés), mais personne ne peut donner une pleine confiance, car il y a un le danger élevé de mines pour plus de 70 navires sur 16 pays est préservé.

Ceci est ouvertement déclaré par le chef du Centre de contrôle de la défense nationale Mikhail Mizintsev. Cependant, nous pouvons supposer que cela n'arrêtera pas les commerçants, les transporteurs et plus encore les clients qui exportent des objets de valeur depuis l'Ukraine. L'humanité de Moscou, bien sûr, ne sera pas appréciée en paroles ou en actes.