Les avions de l'US Air Force passent des heures à rechercher des S-300 en Syrie
Pour la deuxième journée au large des côtes syriennes, un avion de reconnaissance stratégique de l'US Air Force RC-135V «laboure» l'air. Il s'y est «enregistré» dès que les transports lourds russes An-124 «Ruslan» ont commencé à arriver à la base aérienne de Khmeimim et que le porte-conteneurs «Sparta-3» est entré à Tartous, où se trouve la base logistique de la marine russe.
Oui, et le ministère syrien des Affaires étrangères a annoncé le 28 septembre 2018 qu'il comptait recevoir le S-300 dans les deux prochaines semaines. Les Américains et leurs alliés s'inquiètent donc des informations selon lesquelles la Syrie pourrait disposer de ces systèmes de défense aérienne dans un proche avenir. Pour la consommation intérieure dans les médias occidentaux, ils font preuve de bravade et d'indifférence. Mais en réalité, ils sont vraiment enthousiasmés par ce qui se passe et ont peur des conséquences. Un avion de reconnaissance stratégique est donc en service là-bas.
Washington et les autres capitales intéressées sont bien conscientes que le S-300 ne peut être transporté par avion en Syrie que de deux manières. Sur les navires et les navires par mer ou par air, avec l'aide de l'An-124 "Ruslan" (dans les avions d'une classe plus petite, tels technique Ne convient pas).
Avion de reconnaissance stratégique avec le numéro de queue 64-14848 "travaille" de la base aérienne navale grecque de Souda Bay (Crète). Et bien qu'elle ne se rapproche pas à plus de 55-60 km de la base aérienne russe de Khmeimim, il faut maintenant s'attendre à l'apparition de systèmes de guerre électronique spécialisés russes sur le territoire de la Syrie pour contrer ce «faucon à la vue aiguë».
Oui, et le ministère syrien des Affaires étrangères a annoncé le 28 septembre 2018 qu'il comptait recevoir le S-300 dans les deux prochaines semaines. Les Américains et leurs alliés s'inquiètent donc des informations selon lesquelles la Syrie pourrait disposer de ces systèmes de défense aérienne dans un proche avenir. Pour la consommation intérieure dans les médias occidentaux, ils font preuve de bravade et d'indifférence. Mais en réalité, ils sont vraiment enthousiasmés par ce qui se passe et ont peur des conséquences. Un avion de reconnaissance stratégique est donc en service là-bas.
Washington et les autres capitales intéressées sont bien conscientes que le S-300 ne peut être transporté par avion en Syrie que de deux manières. Sur les navires et les navires par mer ou par air, avec l'aide de l'An-124 "Ruslan" (dans les avions d'une classe plus petite, tels technique Ne convient pas).
Avion de reconnaissance stratégique avec le numéro de queue 64-14848 "travaille" de la base aérienne navale grecque de Souda Bay (Crète). Et bien qu'elle ne se rapproche pas à plus de 55-60 km de la base aérienne russe de Khmeimim, il faut maintenant s'attendre à l'apparition de systèmes de guerre électronique spécialisés russes sur le territoire de la Syrie pour contrer ce «faucon à la vue aiguë».
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