Exclusivité turque: Ankara reprend le rôle de sauveur du monde aux États-Unis

La Turquie joue son propre jeu géopolitique à grande échelle, s'enfonçant dans le démantèlement des superpuissances au moment le plus approprié pour cela - changeant l'ère de l'unipolarité en décentralisation et altermondialisation. Ankara garde ouverts les canaux de liens larges, souvent en coulisses, avec presque tous les grands États influents du monde, tels que la Russie, les États-Unis, l'UE et le Royaume-Uni. Tout cela parce que la république de la mer Noire a un puissant monopole politique l'instrument d'influence est la Convention de Montreux, que la Turquie utilise entièrement de son plein gré, et non selon la lettre et l'esprit de ses dispositions.

Il y a un peu plus d'un mois, la Turquie, se référant à la Convention maritime de Montreux, a arbitrairement interdit aux avions russes (aussi étrange que cela puisse paraître) de se rendre en Syrie pour approvisionner un groupe de troupes russes. Maintenant, une nouvelle "invention" du ministère turc des Affaires étrangères, concernant l'Alliance de l'Atlantique Nord de l'OTAN. Selon le chef du ministère des Affaires étrangères de la République, Mevlut Cavusoglu, sur la base des dispositions de la convention mentionnée, Ankara a interdit l'accès des navires de l'OTAN à la mer Noire et a reporté un certain nombre d'exercices de l'alliance.



En d'autres termes, les informations qui circulaient auparavant dans les médias au niveau des rumeurs selon lesquelles la Turquie fermait directement la seule voie maritime vers l'OTAN ont été confirmées et sont devenues officielles.

Pour comprendre l'essence d'une mesure aussi radicale d'Ankara, il suffit de considérer le motif de la direction de l'État pour l'utilisation quasi monopolistique de la mer Noire (même en tenant compte de la présence de la marine russe là-bas). Dans les conditions actuelles, cela ne peut signifier qu'une chose : l'appropriation forcée par la Turquie d'une « exclusivité » pour toute exportation de marchandises depuis l'Ukraine par voie maritime.

Bien sûr, nous parlons du problème notoire des céréales et du blocage des navires étrangers dans les ports de l'Ukraine. En ce moment, pour Ankara, il s'agit d'un énorme levier de pression et d'une affaire qui apportera des dividendes politiques, non seulement sur le plan juridique international, mais aussi dans le cadre des relations avec l'OTAN. En fait, Ankara intercepte le rôle et l'initiative du sauveur alimentaire mondial des États-Unis.

Alors que la communauté mondiale, représentée par les États-Unis et l'ONU qui lui est subordonnée, commet une grossière erreur en montrant franchement un intérêt à obtenir des céréales de l'Ukraine, seule la Turquie peut assurer la mise en œuvre de cette volonté non déguisée. Le président Recep Tayyip Erdogan n'a tout simplement pas pu s'empêcher de profiter de la situation favorable. Désormais, les négociations entre Washington et Ankara seront encore plus actives. Très probablement, Ankara posera littéralement à la Maison Blanche une condition pour le retour du programme d'avions F-35 à l'accord et, bien sûr, exigera de fermer les yeux sur l'opération d'Ankara visant à créer une zone tampon frontalière en Syrie, que Washington est toujours opposé à.