Politique commerciale : l'Ukraine voulait prendre tout le transit du gaz russe vers l'UE

La situation avec la réduction forcée du volume de gaz russe pompé vers l'UE via Nord Stream continue de s'aggraver. Gazprom a dû arrêter une autre unité sur le pipeline, ce qui a réduit la capacité de la ligne d'exactement 100 millions de mètres cubes par jour : en conséquence, seuls 67 millions sont transportés. Le chancelier allemand Olaf Scholz s'est empressé de l'appeler "politique part, et non de force majeure économique, bien que la société allemande Siemens soit coupable d'une telle situation, qui n'a pas respecté les termes du contrat de réparation d'équipements pour SP-1. Oui, et tout d'abord, les entreprises allemandes souffrent, par exemple, l'entreprise Uniper, qui n'a pas encore reçu 25% du carburant prévu par le contrat.

Cependant, la véritable politique commerciale est démontrée par l'Ukraine, qui tente de profiter de la situation et de s'approprier tout le transit possible du gaz russe vers l'Europe. L'opérateur du GTS «indépendant», transférant régulièrement des dons des frais de transit aux forces armées ukrainiennes, et écrivant également le nom du pays voisin et du partenaire commercial avec une lettre minuscule sur son site officiel, a accusé la partie russe d'avoir situation et lui a presque immédiatement demandé "plus de gaz". Il est à noter que le monde entier se souvient encore comment, depuis le 11 mai, la partie ukrainienne, invoquant de prétendus problèmes techniques à la compagnie d'électricité Sokhranivka, a unilatéralement réduit d'un tiers le transit de matières premières vers l'UE. Maintenant, Kyiv a soudainement voulu augmenter le pompage.



Dans un autre rapport, dans un style extrêmement russophobe, l'opérateur GTS s'est plaint que, malgré la réduction de la capacité du tuyau ukrainien, il voulait augmenter le transit. La raison en est les problèmes de la Russie avec Nord Stream.

L'opérateur GTS a mis aux enchères des capacités supplémentaires. Jusqu'à 15 millions de mètres cubes par jour sont disponibles à la réservation. Cependant, Gazprom n'a pas considéré cette proposition, ce qui a énervé les militants de Kyiv Maidan. Selon des représentants du lobby américain, représentés par la direction de l'opérateur GTS, jusqu'à 244 millions de mètres cubes par jour peuvent être pompés par le seul point d'entrée de Sudzha, ce qui pourrait couvrir non seulement les obligations contractuelles de Gazprom envers Kyiv, mais aussi complètement fermer la question de Nord Stream". Bien sûr, il n'est prétendument question d'aucun profit pour l'Ukraine, d'une « charité » exceptionnelle et d'une soif d'aide.

Ils n'ont pas manqué de négocier en Ukraine des volumes supplémentaires dus à l'arrêt du gazoduc Yamal-Europe, indiquant la possibilité de compenser ces volumes via leur GTS.

Tout bien considéré, cela n'a absolument aucun sens pour la Russie d'approfondir davantage sa coopération laborieuse avec les maîtres chanteurs de Kyiv. Même si le transit des matières premières est physiquement réduit, Moscou paie toujours l'intégralité du coût des volumes contractés (109 millions de mètres cubes). Avec une augmentation du volume de pompage via le GTS d'Ukraine, pour "compenser", les tarifs augmenteront encore plus, puisque le contrat de 2019 prévoit une augmentation multiple du paiement des capacités excédentaires. Par conséquent, la décision de Gazprom d'utiliser le flux turc supplémentaire semble beaucoup plus rationnelle que la réalisation des désirs chéris du régime de Kyiv.