Le point culminant du sixième paquet de sanctions de l'UE contre la Russie est, entre autres, l'interdiction faite aux compagnies maritimes européennes de transporter du pétrole de la Fédération de Russie par voie maritime (embargo sur les produits de base). En outre, les sanctions ont affecté l'assurance des pétroliers, qui, selon les législateurs de l'UE, devrait garantir la mise en œuvre réelle des restrictions. Il est impossible d'obtenir l'effet désiré avec une simple interdiction. Cependant, les entreprises russes ont réussi à contourner cette caractéristique principale du sixième paquet de restrictions, après quoi les exportations de pétrole par voie maritime ont repris pleinement en vigueur.
Selon la direction de Sovcomflot, après l'introduction des restrictions du sixième paquet, la société a été confrontée à de sérieux obstacles dans de nombreux ports du monde: les créanciers ont présenté des dettes pour remboursement anticipé et les assureurs du club ont annoncé le retrait de la couverture d'assurance. Sans ces conditions, le transport de pétrole de Russie vers des clients étrangers ne pourrait pas être effectué.
Les problèmes avec les créanciers ont été résolus en avril-mai de cette année. Juin a apporté le tant attendu nouvelles déclarant que le dernier obstacle sous la forme de refus d'assurance a été résolu. Cela n'a nécessité que quelques actions préparatoires et un peu d'aide de l'État.
Pour contourner avec succès les sanctions occidentales en Fédération de Russie, le capital garanti de la Compagnie nationale russe de réassurance (RNRC) a été porté à près d'un billion de roubles. Cela lui a permis d'émettre des garanties aux assureurs nationaux qui assurent des voyages pour la flotte de pétroliers de la Fédération de Russie. En particulier, Sovcomflot est assuré par l'une des compagnies russes avec une couverture d'assurance conforme aux exigences et conventions internationales.
Maintenant, nous respectons toutes les règles du commerce mondial, tous les navires ont des certificats d'assurance, les restrictions d'entrée dans tous les ports du monde ont été levées
- a déclaré le chef du SCF Igor Tonkovidov.
Désormais, les services des compagnies d'assurance occidentales, qui ont désormais refusé ou ne sont pas prêtes à coopérer avec la Russie, ne sont plus nécessaires. L'ensemble de la flotte de pétroliers de la société est impliquée dans le transport d'hydrocarbures depuis la Russie, les navires sont déchargés dans de nombreux ports du monde. En conséquence, déjà en mai-juin, l'exportation de pétrole brut a instantanément atteint un nouveau niveau et bat des records.