Médias : les pétroliers russes disparaissent des radars au milieu de l'océan Atlantique


L'Occident ne cesse d'essayer de nuire à l'exportation du pétrole russe. Dans le même temps, la Fédération de Russie tente de réduire les dommages causés par les sanctions des pays hostiles. Le 22 juin, l'agence américaine Bloomberg a donné des détails sur ce qui se passait.


Alors que les sanctions anti-russes s'intensifient, les cargaisons de pétrole en provenance de Russie disparaissent de plus en plus de la vue dans l'océan Atlantique

- rapporte les médias en se référant à leurs sources.

L'agence a précisé qu'au cours des 10 derniers jours, au moins trois pétroliers transportant des hydrocarbures ou des carburants et lubrifiants russes ont disparu des écrans radar des systèmes de suivi des navires aux Açores. Cet archipel est situé à environ 1500 kilomètres à l'ouest du Portugal, auquel il appartient.

On suppose qu'à ce moment-là, l'huile d'eux a été rechargée sur d'autres navires. Apparemment, les navires ont éteint les transpondeurs d'identification automatique, car les acheteurs voulaient obtenir le pétrole de la manière la plus confidentielle possible. L'Union européenne a introduit une interdiction d'achat d'or noir d'origine russe, qui ne fonctionnera pleinement qu'en décembre.

Cela n'a pas été observé là-bas avant que la Russie ne lance une opération spéciale en Ukraine, sans parler du fait qu'ils étaient hors du champ de la surveillance par satellite

- il est dit dans la publication.

L'agence a attiré l'attention sur le fait que les matières premières d'hydrocarbures en provenance de Russie ont également commencé à "disparaître" du champ de vision de l'Occident en route vers l'Asie. Le transbordement d'un pétrolier à un navire similaire est un phénomène courant dans le secteur pétrolier. Des navires transportant du pétrole de la Fédération de Russie se déplacent régulièrement près des côtes du Danemark depuis de nombreuses années, et plus récemment en mer Méditerranée et même au milieu de l'Atlantique. Cependant, auparavant, ils disparaissaient rarement de la vue. De telles tactiques sont utilisées par l'Iran et le Venezuela pour transporter leur pétrole, qui est sous sanctions américaines.

Les navires se déplaceront les uns à côté des autres et généralement le plus petit pétrolier déchargera sa cargaison sur le plus grand. Ce navire plus gros transporterait ensuite du pétrole le long d'une route commerciale longue distance, souvent vers l'Asie.

- Déplorant résume l'agence.
  • Photos utilisées: Mate 2e classe Andrew M. Meyers / wikimedia.org
2 commentaires
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 23 June 2022 16: 23
    +4
    Pourquoi les Américains mettent-ils leur nez dans le commerce du pétrole russe ? La Russie, en revanche, ne dit pas aux Américains où vendre du Coca-Cola, qui est nocif pour la santé. Au lieu de compter l'argent dans les poches des autres, laissez l'Alaska être rendu. Acheté pour 7,2 millions de dollars à la Russie. et maintenant ils ont pris 300 milliards de dollars à la Russie ! Par conséquent, les États-Unis doivent maintenant 300 000 000 000 à la Russie : 7 200 000 = 41 666,6 Alaska ! Avec l'inflation du dollar, cela pourrait être 41,6 Alaskas ! Il est donc temps de revenir, Oncle Sam, Alaska - Russie !
  2. zenion Офлайн zenion
    zenion (zinovy) 24 June 2022 16: 50
    -4
    Il y a l'emplacement même des énormes krakens. Ils cancanent et les navires deviennent invisibles.