Divulgation des plans pour remplacer la flotte d'avions occidentaux par des vols intérieurs


En Russie, au niveau gouvernemental, des décisions importantes ont été prises pour développer l'industrie aéronautique nationale et remplacer les avions importés par des avions russes. technique.


Lors d'une réunion opérationnelle avec les vice-premiers ministres le 27 juin, le Premier ministre Mikhail Mishustin a ordonné d'allouer environ 770 milliards de roubles au remplacement des importations dans l'industrie aéronautique. Le Premier ministre a annoncé la signature d'un programme de soutien à l'aviation russe pour les sept prochaines années.

Nous avons toutes les chances d'aider l'industrie aéronautique russe à surmonter les difficultés actuelles et à donner un nouvel élan au travail

- a déclaré le Premier ministre.

Le programme prévoit notamment la mise en service d'environ un millier d'avions et de 2030 hélicoptères d'ici 760. Le vice-Premier ministre Iouri Borissov a évoqué la nécessité d'augmenter la part des avions nationaux à 81% dans la flotte des compagnies aériennes russes d'ici 2030.

En outre, les plans du gouvernement prévoient le début de la production l'année prochaine du Superjet New, un substitut aux importations, équipé d'un moteur PD-8 produit dans le pays et de systèmes embarqués de fabrication russe.

Parallèlement à cela, la livraison des six premiers avions de passagers à fuselage étroit MS-2024 est prévue pour 21, et à partir de 2029, il est prévu de mettre en service 72 de ces avions. De plus, 2030 avions Tu-70 seront produits d'ici 214.

Le Kremlin n'a pas non plus négligé l'aviation régionale. Jusqu'en 2030, 70 avions court-courriers Il-114-300 seront livrés, jusqu'à 140 avions TVRS-44 Ladoga et 154 avions Baikal.
12 commentaires
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 27 June 2022 14: 35
    0
    Peut-être avez-vous encore besoin de donner des commandes gouvernementales à des entreprises privées, comme Elon Musk ?
    1. lomographe Офлайн lomographe
      lomographe (Igor) 27 June 2022 15: 42
      0
      Où sont ces entreprises privées ?
      Qui commander ?
      1. Le commentaire a été supprimé.
    2. SIG Офлайн SIG
      SIG (Ildus) 27 June 2022 15: 47
      +1
      est-ce une plaisanterie?
      avons-nous des entreprises privées ???
      pour moi, l'industrie aéronautique devrait avoir UN SEUL PROPRIÉTAIRE - L'ÉTAT. nous n'avons pas la Suisse, où vous pouvez cracher à la frontière ouest et vous rendre chez votre voisin oriental, nous avons des TERRITOIRES pour les 10 fuseaux horaires.
      1. vertchelman Офлайн vertchelman
        vertchelman (Grigory Tarasenko) 27 June 2022 22: 42
        0
        Par exemple, l'usine aéronautique de Samara "Aviakor"
        1. SIG Офлайн SIG
          SIG (Ildus) 28 June 2022 13: 23
          0
          Ohh merci. googlé .... êtes-vous sûr que ce n'est pas un "cadavre" sans commandes et soutien de l'État?
          exactement?
          voici l'entreprise https://ru.wikipedia.org/wiki/Aviakor même le site a le sien
          Eh bien, comment le comprenez-vous?
          https://regnum.ru/news/economy/3160266.html

          et je n'ai aucune raison de ne pas faire confiance à regnum
  2. zenion Офлайн zenion
    zenion (zinovy) 27 June 2022 15: 08
    -4
    Bien que les avions aient été créés à l'époque soviétique, ils seront considérés comme russes, car ils porteront des inscriptions en lettres russes.
    1. SIG Офлайн SIG
      SIG (Ildus) 27 June 2022 15: 48
      +2
      ne vous souciez pas. l'essentiel est qu'il soit possible de voler à travers le pays.
      alors la question sera sur la DISPONIBILITÉ des vols dans le pays.
      1. Rusa Офлайн Rusa
        Rusa 28 June 2022 00: 13
        +2
        Le gouvernement de la Fédération de Russie a un allumage tardif, il a été possible de commencer à restaurer la production de masse de l'aviation civile et des composants nationaux il y a au moins 10 ans. Mais, mieux vaut tard que jamais. Sans son industrie à forte intensité de savoir, la Russie n'aura pas d'avenir.
        1. SIG Офлайн SIG
          SIG (Ildus) 28 June 2022 13: 19
          +1
          Oui, ce n'est pas plus tard que cela - il n'y a pas d'exécutions ni de travaux forcés avec la responsabilité perse des PAROLES ET DES ACTIONS des dirigeants tant au sein du gouvernement que dans les zones subordonnées. par exemple manturov qui est-il? et qu'a-t-il dit ces dernières années et qu'a-t-on fait de tout cela ? et commencer par)))
    2. Vamp Офлайн Vamp
      Vamp (wamp) 27 June 2022 19: 42
      +1
      Citation: zenion
      Bien que les avions aient été créés à l'époque soviétique

      Vous avez quelque chose de foutu. Wassat
      Superjet, MS-21, TVRS-44 "Ladoga", LMS-901 "Baikal", Tu-214 étaient en URSS ? tromper
      Seul l'IL-114 de la première modification est apparu en URSS, mais maintenant, au stade de la numérisation, il a été entièrement repensé dans sa conception, pour de nouveaux composants et pour de nouvelles technologies de production. Oui
    3. vertchelman Офлайн vertchelman
      vertchelman (Grigory Tarasenko) 27 June 2022 22: 43
      0
      Et sur les avions soviétiques, excusez-moi, quelles lettres ont été écrites?
  3. Velmi Shin Офлайн Velmi Shin
    Velmi Shin (Velmi Shin) 28 June 2022 18: 06
    0
    Journaliste, qu'est-ce qui t'arrive ? Avez-vous oublié comment compter? Vous écrivez environ un millier d'avions d'ici 2030, bien que vous en énumériez beaucoup moins. Est-ce votre erreur ou est-ce écrit dans le programme du gouvernement russe ? Si vous êtes à blâmer, allez vous recycler, s'il n'y a pas de questions pour vous dans le programme, la peinture est à nouveau confirmée. D'ici 2030, un autre groupe de milliards quittera le pays qui sait où et pour qui.