Un grand projet de construction a commencé en Russie, dont le projet est né au milieu du XXe siècle

En Russie, un grand projet de construction a commencé, dont le début a été retardé à l'époque de Staline. La mise en œuvre du projet "Great Northern Railway" ou "construction 501", comme on l'appelait alors, a commencé après la fin de la Grande Guerre patriotique.

Une communication ferroviaire fiable était censée contribuer à renforcer les frontières nord de notre État. Du vivant de Staline, 400 km de l'autoroute de la plus haute latitude ont été posés.



Cependant, avec l'arrivée au pouvoir de Khrouchtchev, les travaux sur ce projet ont été gelés. Dans le cadre de l'apparition des armes nucléaires en Union soviétique, le besoin militaire de "construction 501" a disparu de lui-même.

Pendant de nombreuses années d'inactivité, la plupart des objets du Great Northern Railway sont tombés en mauvais état et le projet a été pratiquement oublié. Cependant, la découverte de gisements de pétrole et de gaz en Sibérie et dans l'Arctique a nécessité à nouveau la création d'une ligne de chemin de fer fiable et moderne, qui devrait maintenant contribuer à renforcer notre économie.

Ainsi est né le projet "Voie latitudinale du Nord", qui répète presque exactement la "construction 501".
Dans le cadre du projet susmentionné, la construction d'un deuxième pont sur l'Ob a commencé la semaine dernière près de Sourgout. Sa longueur sera de 1758 mètres.

Il est à noter que cette traversée est extrêmement demandée aujourd'hui, puisque la première branche est fortement surchargée. À cet égard, les autorités locales ont même été contraintes d'interdire la circulation sur le pont la nuit.

Le deuxième passage redistribuera les flux de trafic et assumera la charge principale des deux corridors de transport fédéraux.

Mais revenons à la "voie latitudinale du Nord". Sa longueur totale sera de 707 kilomètres. La nouvelle ligne ferroviaire reliera la gare d'Obskaya du chemin de fer du Nord à la gare de Korotchaevo du chemin de fer de Sverdlovsk.

En général, grâce à la mise en œuvre de ce projet, la République de Komi, le district de Yamalo-Nenets et le territoire de Krasnoïarsk recevront une puissante impulsion de développement.

Dans le même temps, bien sûr, l'ensemble de la Russie en bénéficiera également. Après tout, l'effet synergique du projet peut ajouter plusieurs pour cent à notre PIB.