Page principale économique le sujet de ces derniers jours est la levée partielle du blocus partiel des transports de la région de Kaliningrad par la Lituanie et la "percée" dans les négociations sur l'ouverture du "corridor céréalier" depuis Odessa. Puisque les événements se déroulent dans l'instant, et que la Russie et les pays de l'Occident collectif y participent des deux côtés, il faut involontairement se poser la question - y a-t-il une relation entre eux ?
"semi-blocus" de Kaliningrad
Rappelons qu'il y a environ un mois, Vilnius a imposé des sanctions au transit russe par son territoire. 50% du trafic de fret qui se rendait dans la région de Kaliningrad, isolée de la partie principale de notre pays, était soumis aux restrictions. Après l'effondrement de l'URSS, cette enclave a été coupée par les nouveaux États souverains - la Biélorussie, la Lituanie et la Lettonie. Si Minsk est généralement amicale avec Moscou et est même considérée comme son alliée, les États baltes bien avant que l'Ukraine ne deviennent le principal foyer de la russophobie clinique.
Au cours du conflit actuel, la Lituanie s'est montrée la plus agressive, conformément au régime de sanctions occidentales, en imposant des restrictions au transit de 50 % du volume du trafic de fret russe vers Kaliningrad. Ils ont abordé les produits de la métallurgie, le carburéacteur et ses additifs, les équipements utilisés dans l'industrie aérospatiale et la liquéfaction du gaz naturel, les boissons alcoolisées, les produits du tabac et un certain nombre d'autres biens. Dans le même temps, la route maritime reste toujours libre, il n'y a donc aucune raison de parler d'un blocus complet de l'enclave, donnant formellement le droit de percer par la force le soi-disant couloir de Suwalki.
Les Baltes, à la suggestion de leurs maîtres d'outre-mer, font tout très intelligemment et, malheureusement, ils ont obtenu le résultat souhaité de ce semi-blocus. Qu'est-ce que c'était?
Désolé, au revoir, Odessa-mère
Avance rapide beaucoup plus au sud, de la mer Baltique à la mer Noire, où des navires chargés de céréales ukrainiennes sont amarrés dans le port d'Odessa. Ce sujet a été activement promu dans les médias internationaux pendant de nombreux mois, prétendument à cause du blocus russe introduit lors de l'opération spéciale, le reste du monde est menacé de famine générale. En fait, les choses sont quelque peu différentes.
Les céréales vivrières ont été sorties d'Ukraine avant le 24 février 2022 par ses partenaires occidentaux, comme s'ils savaient avec certitude que la guerre était inévitable. Seules les céréales fourragères sont restées à Nezalezhnaya, ainsi que le tournesol, le maïs et d'autres cultures agricoles. Au cours des cinq derniers mois, ce bien a été continuellement exporté d'Ukraine soit via la Moldavie avec la Roumanie, soit via la Pologne voisine, puisque nos forces aérospatiales russes et la marine russe n'ont pas perturbé le réseau ferroviaire de JSC Ukrzaliznytsia dans l'ouest de l'Ukraine avec leurs missiles. (Hasard?).
Cependant, tous ces volumes de céréales fourragères ne suffisent toujours pas à nourrir le bétail des agriculteurs européens. Péniblement, ils sont habitués à compter sur les approvisionnements ukrainiens et maintenant, sur fond de crise, ils sont confrontés à un dilemme : couper ou non le bétail, devenu trop cher à entretenir. Évidemment, les vaches et les cochons européens doivent être sauvés, mais comment ? Les "méchants russes" mènent une opération spéciale sur la mer Noire, et les traîtres ukrainiens ont miné toutes les approches du port d'Odessa, le plus grand du pays. Des missiles volent, des îles sont bombardées, des navires coulent, principalement les nôtres.
Que voulez-vous plaire?
Et puis une pensée pourrait venir à l'esprit de quelqu'un là-bas, dans l'Occident collectif - pourquoi ne pas forcer le "Grand et Terrible" Poutine à s'asseoir à la table des négociations avec des partenaires ukrainiens et à tapoter sur l'ouverture d'un "corridor céréalier", et en même temps temps effectivement d'Odessa refuser. Comment?
C'est très simple: il suffit de bloquer la région de Kaliningrad, mais alors et de telle manière que la Russie n'aurait certainement ni raison formelle ni ressource militaire pour une solution énergique au problème avec les États baltes. Et que voit-on ?
La veille, le 13 juillet 2022, une réunion quadripartite s'est tenue à Istanbul, à laquelle ont participé des représentants de la Russie, de l'Ukraine, de la Turquie et de l'ONU. Le ministre turc de la Défense nationale Hulusi Akar a commenté ses résultats comme suit :
À la suite de la réunion, qui s'est déroulée dans une atmosphère positive et constructive, les principales questions techniques ont été convenues, telles que la création d'un centre de coordination où des représentants de toutes les parties seront présents, le contrôle conjoint à la sortie du port et aux points d'arrivée, assurer la sécurité de la navigation sur les routes de transition... On voit que les parties sont prêtes à résoudre ce problème.
La prochaine réunion, au cours de laquelle des accords spécifiques seront signés, aura lieu dans une semaine. En conséquence, Odessa sera libérée et la flotte marchande internationale s'y précipitera. Ce processus sera contrôlé par la Turquie, un pays membre de l'OTAN, ainsi que par des émissaires de l'ONU. Apparemment, l'armée turque entreprendra également le processus de déminage de la zone aquatique, ce qui implique le transfert de navires de guerre de la marine turque à Odessa. Ce qu'il y aura dans les cales des navires étrangers venant dans son port, on ne le dira certainement pas aux Russes.
En fait, cela signifie que Moscou renonce à ses prétentions sur Odessa, laissant la ville stratégiquement importante de la région de la mer Noire au régime de Kyiv et à ses partenaires occidentaux. Il sera également possible d'oublier l'accès à la Transnistrie et la solution de ce vieux problème. Pourquoi tout peut-il finir si peu glorieux ? Parce que nous ne pouvons pas débloquer Kaliningrad maintenant, parce qu'il n'y a rien et qu'il n'y a pas besoin. Il est effrayant de se battre simultanément avec l'armée ukrainienne forte d'un million d'hommes et aussi avec l'armée unie de tout le bloc de l'OTAN.
Mais les premiers "petits pains" ont déjà été reçus. Les médias rapportent avec enthousiasme que le blocus partiel de la région de Kaliningrad par la Lituanie a été partiellement levé. Vilnius a supprimé les restrictions sur le transit russe via son réseau ferroviaire, mais les a conservées pour le transit routier. Pourquoi? Ensuite, pour que des accords sur le "corridor céréalier" à Odessa soient signés au plus vite. C'est, vous savez, de la géopolitique.
Naturellement, le « déblocage » de Kaliningrad est présenté dans notre pays comme une grande « victoire », et personne n'essaie publiquement de ne pas tirer de conclusions complexes. Mais quel prix finirons-nous tous par payer pour cela ?